Honda x-adv eccolo!

[iome86]

Salti i fossi per lungo

Sempre al sesso pensi

[rsonsini]

È qui che si fanno battute a casaccio per poi sancire in autonomia che facevano ridere?


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[Saetta]

Basta sfottere la moto/scooter premium della Honda !

[iome86]

Infatti, sfottiamo Peppone!

Peppone fa ridere, questo è vero.

[Saetta]

E se poi piange ?

[iome86]

Non lo sapremo mai, tanto ce l'abbiamo tutti in ignore

[rsonsini]

Per peppone qde è una specie di diario di robinson crusoe.



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[Saetta]

Asd fa venerdì ed RS sabato 👣

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[Emi]

Quando arriva in concessionaria?

[Saetta]

Non si sa ancora nulla , nemmeno il prezzo.Si parla di febbraio ( fine) per l'arrivo.

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[pancomau]

Se fanno come gli anni scorsi... fine febbraio o anche marzo arrivano le prime consegne (mica tante però) e successivament le altreentro metà o fine aprile (che evidentemente secondo loro è la demarcazione del "inizio stagione").

Per la definizione del prezzo... ho il sospetto che stiano "negoziando" fra i vari paesi per trovare la quadra in funzione dell'apprezzamento dichiarato, delle prenotazioni, delle reazione della rete vendita, ecc....

[ghima]

Si ma il prezzo può oscillare di 400 600 euro....
Ma non sarà mai di 9000 euro ma nemmeno 13000 del nuovo tmax..
Io penso che sia 11500 euro

Originariamente inviata da ghima

....Io penso che sia 11500 euro....

2000€ in più dell'Integra,
3000€ in più della NC-DCT

due modelli di cui condivide quasi tutto



non so,
per me se vanno oltre i 1000€ rispetto all'Integra fanno un mezzo passo falso .... oltre a non essere giustificati, sempre nel confronto diretto in casa

[Saetta]

Anch'io credo sugli 11.000.

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francamente farei un po fatica a trovare un senso a 12mila euro per sto coso. Anche 13 per il tmax, ma almeno quello è il top degli scooter 'sportivi', se uno vuole. O gli 11 per il b650 full, o bmw 650gt.. almeno sono il top dei maxi da viaggio.
Ma questo cos'e', il top degli scooter fuoristrada che non fa fuoristrada?

[Pav82]

Ha il merito di avere aperto un nuovo filone nel mercato scooteroni come fece a suo tempo il t-Max . È scommetto che nel traffico pieno di buche di Roma se ne vedranno tantissimi.

[dab68]

In Honda qui mi hanno detto che parte da 12000€.
Quindi con gli eventuali optional si arriva molto alti. Tipo AT.

Di sicuro non è un prodotto da "primo prezzo".
Come il Tmax, uno scooter da 13 mila euro. Punto. Piaccia o meno.

[ghima]

Rispetto ad integra ha un vano portacasco vero una forcella rovesciata con attacco radiale delle pinze freno doppi freno a disco anteriori cupolino regolabile e infine cerchi in alluminio con raggi tangenziali. .
Ci sta tutta la differenza. ..
Oppure va bene solo sulle GS?? Nel senso del costo degli optionals? ?

La NC750X o S hanno tutte le differenze di cui sopra ed in aggiunta pure minore praticità. .

Originariamente inviata da ghima

Rispetto ad integra ha un vano portacasco vero .......

una forcella rovesciata con attacco radiale delle pinze freno doppi freno a disco anteriori....

cupolino regolabile....

cerchi in alluminio con raggi tangenziali....

Ci sta tutta la differenza....

2000€ in più per queste differenze a livello di produzione in serie??

mah.....
a volte si dimentica che in produzione se monti un componente diverso dalla "sorella" vuol dire che non monti il componente della sorella


per me se vanno oltre i 1000€ in più, facciamo anche 1500, è una scelta di Target, non di costi

se ci azzeccano bene, il Target è una scommessa


però l'aspetto curioso in questi discorsi è sempre la "chiosa finale" sul GS,
il lungo successo del GS, al prezzo che lo vendono e tutto quello che ci gira intorno, è un caso unico nella storia del motociclismo

non fa testo,
o perlomeno per me non dovrebbe.....

[OcusPocus]

Quoto Ghima....poi, tanto, non credo che chi vuole comprare un TMax-Integra-650GT pensi "costa quasi come una AT on K1090, compro quelle"...

Detto questo...sono prezzi che, per questi mezzi, non spenderei

mi sfugge quale sarebbe il plus di questo 'scooter' rispetto a un tmax, 650g , b650 o sw.
Che ci si fanno le mulattiere?
No perche ha la protettivita di un trial, dev'essere l'ideale per andare al lavoro d'inverno specie qui al nord. Con tutti gli sterrati che ci sono qui speriamo poi lo vendano di serie con le tassellate con cui continuano a propinar foto.

[ghima]

Per te appunto..

hai un Gs?
Ma scusa ti fanno pagare optional una ruota a raggi su una endurona che costa di base 17.000 euro e va bene???

No non ci siamo. ..
Mi arrendo. .

per me non va bene....
infatti, sempre per me, tutti i GS rimangono in vetrina

però prendere come riferimento la "politica" del GS ...... sarà