S1000xr m.y. 2017

[bagna]

esatto... non c'è ... allora poi diciamo che sarà sulla prossima ahahah

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[JEAN_BUITRE]

Questa non me l'aspettavo però...... peccato ..... era così comodo e preciso .....

[chiccobel]

...preciso mica tanto...

[JEAN_BUITRE]

Il mio è sempre stato perfetto e controllato con un manometro professionale.

[Zanna80]

Scusate ragazzi ma vi beccate un piccolo sfogo, nel mio precedente post parlavo appunto delle vibrazioni sparite e direi bene cosi, ma ci sono due piccoli dettagli che veramente mi fanno girare le palle su una moto che full optional costa 19.500 euro.

1) Ma non potevano mettere una griglia di protezione radiatore olio???? l'ho già comprata aftermarket la moto a poco meno di 300 Km e ho gia le lamelle del radiatore storte vi assicuro che non ho fatto la Parigi Dakar.

2) Una leva regolabile della frizione costava troppo??? Ho le dita corte, meglio le dita che qualcos'altro..... ma è chiedere troppo!?

Parlo anche per cognizione di causa sono responsabile acquisti. Comprando dei bei componenti aftermarket come privato spese di spedizione incluse paga il tutto meno di 200 euro, se le BMW li compra per tutte le moto che fa, quanto aumenterà il costo del prodotto di 30/40 EURO ? forse anche molto meno... adesso non so voi ma se la moto a listino costa 19.500 e con i componenti suddetti costa 19.540 io per 40 euro in più non dico, e no cazzo non la compro!
Invece come cliente dico mi dispiace bella moto super ciclistica, gran motore ma scarsa attenzione ai dettagli che su una moto del genere ci vuole.

scusate anche per le righe di incazzatura... magari ho una visione sbagliata io ditemi voi..

ciao!

[bagna]

allora poi... si cadrebbe nella moto perfetta... e i produttori di accessori chiuderebbero ahahah cmq anche io montato griglie sui radiatori mentre per la frizione per fortuna ho mani grandine e poi appena partito vado solo di quick. io aggiungerei nelle lamentele una sella più comoda... metti 5 euro di imbottitura migliore...

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[Marco2014]

Senza parlare dell'olio motore che su una moto da 160 cv utilizzano un semi-sintetico...

[JEAN_BUITRE]

X me l'olio è solo uno (mi permetto di suggerire) ...... motul V300 ....
Sul K1300 era sae 10-40

Jean

[Manera]

ma in garanzia, secondo tagliando , non ti accettano mica l'olio che porti tu? o sbaglio?

[Marco2014]

Secondo me lo accettano, se compatibile o migliore a quello standard indicato nel libretto d'uso.

Il problema è che lo registrano anche nella scheda dell'intervento e non vorrei che in caso di problemi al motore fosse la prima motivazione a cui si aggrapperebbero per non fare l'intervento in garanzia.

@Jean, di default la XR ha un olio 5W40 e tu lo sostituisci con un olio 10W40 più viscoso adatto a motori che girano più lentamente?

[JEAN_BUITRE]

Vi confermo (x esperienza vissuta) che bmw usa solo ed esclusimanetente materiali e lubrificanti stabiliti da bmw.
Io me lo sono sempre cambiato (olio motore) da me.

[bagna]

a me il concessionario ha detto che su XR usano questo olio: Castrol power 1 racing 5w40.

poi non me ne intendo di oli ... ve lo dico solo per vedere se è la stessa cosa che hanno detto a voi

[Marco2014]

Dal manuale:

"SAE 5W-40, API SL /JASO MA2, Gli additivi (ad es. a base di molibdeno) non sono ammessi, poiché aggrediscono il rivestimento dei componenti del motore, BMW Motorrad raccomanda l'olio BMW Motorrad ADVANTEC Ultimate"

[bagna]

oddio il mio conce non usa olio BMW ???? ahahahah incredibile ahahah

[silo paga]

Buon giorno a tutti . Sono un nuovo adepto del forum . Prima di chiedervi 2 cose mi complimento per la vostra competenza . Posseggo la Gs my 2015 e ne sono molto soddisfatto . Ciononostante mi piacerebbe passare alla s xr . Che ne dite ? Uso la moto tutto l anno per andare al lavoro e ultimamente ho una fastdiosa tendinite ai entrambi i tendini di achille . Potrebbe essere dovuto alla moto ? Grazie per l attenzione a tutti.

[Marco2014]

Bha...entrambe sono moto multiuso ed entrambe montano il quickshifter.
La XR secondo me è molto più facile ed agile, il GS meno agile ma non si ferma davanti a nulla.
Psicologicamente parlando, anche per una pizza in città il GS era mentalmente impegnativo, la XR la utilizzo come uno scooter.
Solo per il gusto di cambiare, ti consiglierei la XR.

[silo paga]

Grazie Marco

[bagna]

bravo marco... ottima interpretazione della XR... in effetti un altro mondo.... facile e VELOCE !!!

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[Elio81]

Eccomi qua, oggi ho ritirato la moto nuova!!
Percorso 450 km, in rispettoso rodaggio...
Sintesi delle prime impressioni:
- appena ho preso l'autostrada la moto ha iniziato a trasmettere vibrazioni fortissime al manubrio, pedane, sella e serbatoio. Leggendo che il modello 2017 è stato aggiornato e che le vibrazioni sono sparite, mi sono preoccupato moltissimo. Ma dopo 250 km le vibrazioni sono diminuite abbastanza, ma si sentono ancora intorno ai 5000 giri, soprattutto sulla pedana sinistra (oltre 6000 giri non sono andato). Spero vivamente che tutto si risolva da sé.
- motore ai bassi un po' vuoto, almeno per ora, poi magari si scioglie.
- freno anteriore per niente modulabile, ma molto potente
- cambio elettronico ottimo, soprattutto a salire
- grande stabilità e precisione in curva, nonostante l'altezza dell'avantreno
- bel sound, bel motore, non vedo l'ora di spalancare in Dynamic Pro!!
- temperatura acqua molto alta in città
- motore poco pronto alla prima apertura del gas (vengo dalla Speed triple che su questo era eccellente)
- sella un po' duretta, bisogna farci l'abitudine.
- un po' troppa plastica sparsa qua e là, la cosa non mi entusiasma

Nel complesso, a parte le vibrazioni che mi preoccupano parecchio, mi ritengo soddisfatto e penso che dopo il rodaggio sarò entusiasta!

[bagna]

mamma mia... veramente senti così tante vibrazioni???

[Elio81]

Originariamente inviata da bagna

mamma mia... veramente senti così tante vibrazioni???

Purtroppo si, adesso un po' meno, ma all'inizio era davvero preoccupante...

[RAPTOR55]

..salve a tutti...
la mia è di Gennaio 2017 ....concordo in linea di massima con quanto riportato da Elio ad eccezione delle vibrazioni che sulla mia sono TOTALMENTE ASSENTI...(forse perché ha l'assetto ribassato ?..non saprei)....
Comunque ragazzi è una moto dalle prestazioni assolutamente fantastiche !!!......agile..facilissima (pure troppo!!)....è pur vero che avrebbero potuto rifinirla meglio in alcune sue parti (con tutti i soldi che costa!!!)
Io ho aggiunto la griglia radiatore olio..estensione piedino cavalletto laterale...leve frizione e freno..tutto della Wunderlich.
Ad oggi sono contentissimo...non avrei potuto fare una scelta migliore.
In 45 anni di guida di moto, tra quelle ho posseduto (quasi tutte JAP)...e che ho provato (e credetemi sono tante !!!!)...in assoluto è la migliore !!!!
Salutoni
Umberto
______________________
S 1000 XR 2017 Racing Red

[JEAN_BUITRE]

Ciao Raptor, scusa una domanda:
Se non ho capito male hai l'assetto ribassato ..... l'estensione cavalletto non la tiene troppo dritta ?
Lo chiedo in quanto sul sito Wunderlich c'è scritto che l'estensione cavalletto NON si può montate con assetto ribassato.

Grazie x la risposta - Jean

[Elio81]

Sono arrivato a 800 km, rispettando sempre il regime di rodaggio, ma le vibrazioni si sentono ancora molto.
Sono incazzatissimo, non è possibile che una BMW da 18 mila euro abbia questo difetto!!
A breve vado a fare il primo tagliando, mi daranno un'altra xr per fare una comparazione, ma so già che la vibrazione sulla mia non è assolutamente normale.
Le vibrazioni continuano a sentirsi su quasi tutta la moto, dopo i 4500 giri, fino a tutto l'arco di utilizzo.
Non ci posso credere!!

[Elio81]

P.s.
Ma qualcuno di voi ha idea di quale potrebbe essere la causa delle vibrazioni? Grazie