Pericolo di bruciare lo statore [thread n°2]

[pino59]

discorso lungo e complicato ... ci provo ...
l'alternatore è un generatore di tensione (non di corrente) alternata che viene poi trasformata in continua (regolatore di tensione e ponte raddrizzatore), la tensione viene anche stabilizzata intorno ai 14v indipendentemente dai giri del motore sempre dal regolatore variando la tensione di eccitazione del rotore (meno giri motore più tensione, più giri motore meno tensione)
se non viene collegato nessun carico non verrà prodotta alcuna corrente (anche se fate girare l'alternatore a 5000 giri ...), più il carico diventa "pesante" (batteria scarica, luci, centraline varie, GPS, faretti etc.) più la corrente che viene erogata dallo statore è elevata e rischia di cuocerlo se non adeguatamente dimensionato e raffreddato.
Il problema della "corrente in eccesso" agli alti giri non esiste, tutti i motori auto/moto hanno un range di giri che va dal minimo al limitatore ... eppure gli alternatori funzionano senza corrente in eccesso e senza bruciarsi.

[Slim_]

Quindi se ho capito bene, parlo da ingegnere elettronico (si vedrà senz' altro da quel che scrivo 😆&#128518:
1) il regolatore di tensione "guida" l'alternatore anche per la quantità di lavoro che deve svolgere
2) @Gabriele si cuoce le mani in estate inutilmente 😱😱

[pino59]

si a entrambe ...

[rasù]

e come si fa a variare, nel gs lc, la tensione di eccitazione del rotore, che è un pezzo di ferro?

[pino59]

Originariamente inviata da rasù

e come si fa a variare, nel gs lc, la tensione di eccitazione del rotore ...

il gs lc ha il rotore a magneti permanenti ???

[Slim_]

Se si eccita troppo é un problema allora..... bisogna dargli una regolata ! 😁
Non per nulla alcuni hanno montato il regolatore di tensione di un Suzuki. Ma non basta: il posto dove si trova NON è il massimo....

[folagana]

Vi suggerisco di cercare su internet generatore PMA per capire come funziona l’alternatore. La corrente che lo attraversa è sempre costante e massima.

[rasù]

rotfl... migliaia di post per tornare al punto di partenza

[pino59]

mea culpa ... non sapevo di questa genialata

[rasù]

Eh, son passati dai generatori di tipo automobilistico a prova di proiettile al volano magnete del califfone

Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

[Il Giova]

Quindi anche se cambio regolatore non ho risolto una mazza....
Il display passa a volte da 14.2-14.1 a 14.3-14.4
Meglio più alto il numero dopo la virgola o più basso?

[Gabriele-1970]

http://www.belinassu.it/396108572
prova a leggere quì..

[folagana]

Belinassu spiega bene

[Astuto]

Chi come me ha cambiato il regolatore l'ha fatto andando dietro al ragionamento e le esperienze di Belinassu ed altri come lui, la maggior parte di noi non è esperto o ingegnere elettronico e sicuramente sono state dette molte cose imprecise comunque anche se non vi è la certezza assoluta della modifica io sono un sostenitore e ritengo che potrebbe portare maggiore giovamento rispetto ad uno statore rinforzato

[Il Giova]

Questo va bene?

[Il Giova]

[...]



Stanotte ho riflettuto parecchio.... sono giunto a questa conclusione....
Io non cambio il regolatore, ora ho 2 anni di garanzia se ho un problema ripareranno in Bmw... se non passano la manodopera mi arrangio io da un amico.. passati i 2 anni se si ripresenta il problema ho lo statore rigenerato per la seconda volta con garanzia del ragazzo di Napoli e poi vendo la moto in Bmw e stavolta lo caccio nel culo al conce...
Sono stanco di correre dietro ai problemi....
Lode ai tecnici del forum per le ricerche in merito....
Saluti e buona strada!!!

[Nicos]

Nell'ADV MY 2017 lo statore è sotto la sella bello esposto all'aria...

[Fridurih]

quello è il regolatore di tensione....lo statore/alternatore sta dentro il motore!

[Slim_]

Originariamente inviata da Fridurih

quello è il regolatore di tensione....lo statore/alternatore sta dentro il motore!

MOLTO ma MOLTO dentro....

[rasù]

bello esposto all'olio bollente, più che all'aria

[Fridurih]

eh infatti bello immerso direi

[Fridurih]

fino al midollo ecco

[ale76]

Giusto per fini statistici...my 2013 con 31500km, a Trento con Statore andato...in attesa di avere preventivo per il ripristino (garanzia scaduta a settembre scorso, prima del rimessaggio invernale...tagliandata regolarmente in Bmw-vediamo se mi passando almeno il ricambio)��

[RESCUE]

Raga mi state mettendo ansiaaaa........

[Dfulgo]

... siamo qui apposta...

Sent via Tapatalk, typos inc[ul]ded