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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-10-2015, 14:40   #201
pancomau
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Originariamente inviata da masma Visualizza il messaggio
Poi quando voglio far manutenzione uso questo:
...
dubito.... che sia proprio "quello"...
...nel senso che non credo proprio che abbia un telaio sotto fatto come le custom (e/o HD) su cui "appoggiarla stabilmente per alzarla.

più facile che ci voglia un ponte "vero".... (e che per togliere la ruota posteriore il ponte debba anche avere la morsa anteriore)...

oppure uno di quegli accrocchi che serve per alzare solo la posteriore...
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pancomau non è in linea  
Vecchio 19-10-2015, 14:51   #202
andrea.g1972
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Originariamente inviata da rsonsini Visualizza il messaggio
Che ti avrà mai combinato sto gs?! Chissà i casini...


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Se volete vi faccio l'elenco di quello che i GS hanno fatto a me...
Premetto (e ripeto) grande moto gran motore ottima per viaggi stabile, bella (IMHO), anche a pieno carico ma Poco affidabile:
Non elenchero nel mio conteggio costi di manutenzione normali...
pagata 6900 euro
dal 2011 al 2013 R1150GS 2003:
marzo 2012 - in Marocco. Cuscinetto cambio andato a 55.000 920Euri
Novembre 2012 Pompa benzina miagola come un ossesso e mi fotte lasciandomi per strada a 380 euri
Riparto dopo il box invernale a marzo 2013 bobina dx bruciata, la moto va a un cilindro alre 200 euro...mi sembra.
Settembre 2013 - Piove mi si gelano le mani manopola riscaldabile dx smette di funzionare 180 euro per cambiarle entrambe e rivenderla.
Venduta per 5000euro a 76000Km.
Soldi spesi per i guasti 920+380+200+180=1680euro in 2 anni

Dal 2013 al 2015 R1200GS 2008 pagata 8800euro ottobre 2013 18000Km nuova!!!
prime avvisaglei di beghe - prendo un abuca in sterrato ma veramente strada bianca, sento fare stack....spacco sul cupolino alla altezza dei vermi frontali
...vabbè lo avrò avvitato male!! E spendo 140 euro per ricomprarne uno nuovo originale.
estate 2014 lascio la moto parcheggiata per un paio di ore e mi si danneggia dal sole il cruscotto (la palstica)...70euro
Fine 2014 sensore RDC fuori uso, non legge piu 130 euro montato
Marzo 2015 senza sapere perchè il cerchio posteriore comincia a sbarellare oscillando....boh..leggo sul forum dei cerchi storti di questo modello.
assemblaggi service a vai ... altre 400euro per entrambi...
Ultimo guasto poi la ho venduta (qui credo mi abbiano preso per il culo in BMW....): non frena piu dietro o meglio non frena piu con la combinata. 139euro per piccolo problema
ad un tubicino per il quale hanno dovuto sostituirlo e fare l'intero spurgo impianto ABS. Me lo ricordo bene perchè lo ho fatto i primi di agosto 2015, poco fa
3 reclami per i quali devo andare a 50Km di distanza lasciare la moto farmi venire a prendere e farmi riportare....
Soldi spesi per i guasti 140+130+400+139 = 809 euro in meno di 2 anni

Ripeto NON ho aggiunto i costi dei taglaindi e reclami...

4 anni di spese folli per manutenere e riparare un tipo di moto che non è altro che una maxi-enduro ben fatta, molto costosa
ma alla fine che minchia ti da in piu delle altre?

In 4 anni piu di 2500Euro di riparazioni, ma stiamo scherzando? Chi me lo fa fare di continuare con bmw??

Ho amici con Yamaha Honda Suzuki kawa che mediamente fanno cambio filtro e olio e si dimenticano la faccia del meccanico....E NON HO MAI SENTITO PARLARE DI GUASTI GRAVI da spendere oltre
un paio di fogli da 100 euro ogni n anni.

A me le moto JAP non sono mai piaciute esteticamente ma come modo di essere le ho sempre adorate, poi è uscita lei, memore del mio vecchio Dominator...ho fatto il passo!!

Ciao
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Vecchio 19-10-2015, 14:52   #203
PietroGS
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@pancomau
il telaio e' un doppia culla.
(e il paracoppa e' piatto ed esteso)



a mio avviso, un cavalletto alza-moto dovrebbe funzionare senza problemi.
PietroGS non è in linea  
Vecchio 19-10-2015, 14:53   #204
Papà Pig
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non è che poi le busca da questa?



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TDM900A: dopo il GS1200 ho visto la luce (cit. Master!)
Poi c'è anche un XR600 e una 150 Sprint V.
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Vecchio 19-10-2015, 16:33   #205
pancomau
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...
a mio avviso, un cavalletto alza-moto dovrebbe funzionare senza problemi.
Sarebbe molto comodo. Speriamo
Se qualcuno ce l'ha già... sarà da provare (rimane il dubbio se il baricentro anteriore/posteriore è tale da mantenerla stabile).

Da alcune foto sembra proprio così


ma da altre viene il dubbio relativamente all'altezza del collettore (che non sia più basso della piastra di protezione e che possa venir danneggiato se il sollevatore è largo).
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Vecchio 19-10-2015, 21:05   #206
ilprofessore
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Perche' non usare un comune cavalletto alzamoto da fissare al forcellone?
Io faccio sempre cosi' con le moto senza centrale.
Davanti uso ancora un cavalletto puntato sul piede della forcella (ma ho anche quello che si mette nell'asse di sterzo).
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Vecchio 19-10-2015, 21:15   #207
dab68
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Quindi prevedi un 10-12.000 Africone immatricolate nel 2016.
Non male rispetto alle 3.500 1200GS immatricolate nel 2014!!!

no, no....non parlo dell'Italia.
Era un discorso più generale....

Figuriamoci se in Italia ci sono 12000 persone che capiscono di DCT...
Manco 500...

Parlo da ex DCT
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Vecchio 19-10-2015, 21:26   #208
dab68
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Ne buttavano una a salto....



Le valigie nel video sono inquadrate per meno di 5 secondi a spezzone.
Quanto durano? 6 secondi, dopodiché saltano via come pop corn

Per avere una moto a 12500€, bisogna togliere molto...
Non ci avevo fatto caso, ma la cosa diventa quasi ridicola...
Dopotutto e pensandoci bene, tutte le versioni basi fanno ridere e tutte le foto dei depliant mostrano le versioni super top assolute che quasi quasi non ci si arriva neanche col full optional. Vedi le auto....
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Vecchio 19-10-2015, 22:05   #209
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trovate le differenze



i video sì spettacolari quanto vi pare ma vabbè ...questo gli fa ciao

ciao

saluti affamati

Ultima modifica di unknown; 19-10-2015 a 22:13
 
Vecchio 19-10-2015, 22:16   #210
dab68
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L'ho avuta quella moto per quasi 2 anni.
Manco il 10% di quel video sono riuscito a farci bhe, manco il 5%

Ti piace vincere facile????

Quello è Superman!!!

Pesa come la Honda, anzi forse qualche Kg in meno e c'ha 55CV in più.........
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Vecchio 19-10-2015, 22:16   #211
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MA cosa centra? Chris farebbe quello che ha fatto in quel video anche con un Domy dell' 89...o pensi che servano 150 cv per fare quello che ha fatto in quel video??
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Vecchio 19-10-2015, 22:17   #212
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No, neanche 50Cv....
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Vecchio 19-10-2015, 22:23   #213
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Dab non rispondevo a te...ma all'affamato
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Vecchio 19-10-2015, 22:25   #214
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hihiihhi...fenomeno...il Chris..bello è il video!!?

era pesca d'altura

saluti affamati
 
Vecchio 19-10-2015, 22:31   #215
nicpett
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Non è Pacifico quello del video???
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Vecchio 19-10-2015, 22:38   #216
paolo b
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(..) Parlo da ex DCT
Direttore Commerciale Tecnico?
Dirigente Calcio Torino?
Damigella Con Turibolo?

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Vecchio 20-10-2015, 06:56   #217
dab68
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preferisco la 3ª


@Giuseppe: lo so. Volevo darti manforte
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Vecchio 20-10-2015, 07:11   #218
brontolo
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OT
Ma c'è qualcuno che compra le moto in base a quello che vede nei video del marketing?
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 20-10-2015, 08:13   #219
Pacifico
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Magari comprassero per un video... C'è chi compra perché l'ha comprata l'amico fenomeno...
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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Vecchio 20-10-2015, 10:12   #220
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si, da baraccone...
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Vecchio 20-10-2015, 10:38   #221
dab68
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Sai quanti ce ne sono di "fenomeni" trainanti........nel fosso
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Vecchio 20-10-2015, 16:09   #222
PietroGS
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se l'africona la stanno producendo qui,
quasi, quasi li chiamo e chiedo a che punto sono....



Honda Motor Co., Ltd.
Kumamoto Factory
1500 Ozu-machi, Kikuchi-gun, Kumamoto Pref. , Japan
Tel:096-293-1111
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Vecchio 20-10-2015, 16:23   #223
bobbiese
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A proposito. Si sa quando consegnano? Da me non si sbilanciano.
Cioe' si erano sbilanciati con consegne a concessionario nei giorni dell'eicma, ma di moto in Italia pare non ce ne siano ancora. Almeno secondo l'ispettore.
Chi sa parli....
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Husky71....
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Vecchio 20-10-2015, 16:45   #224
PietroGS
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io non so ma parlo lo stesso....

anche da me niente di nuovo.
anche da me si parla appena dopo Eicma.
PietroGS non è in linea  
Vecchio 20-10-2015, 17:06   #225
PietroGS
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di moto in Italia pare non ce ne siano ancora.
speriamo non sia colpa dei "predoni bavaresi" al canale di Suez....
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