Pneumatici gs 2013 [THREAD UNICO N° 8]

[Fabri_Basic]

Le TA2 sono gomme che hanno una tecnologia unica...se notate sono le uniche che non hanno cera! Hanno una mescola morbidissima a freddo che si stabilizza a caldo x avere il giusto grip...

Ps continuo con queste Trailsmart e non riesco a digerirle...sono lente e rumorose...

[GURGIO]

Giunto ai 10.000 la mia anteriore inizia a guardarmi di sottecchi facendomi capire che ancora un migliaio di km e poi chiede la sostituzione!
A questo punto il dubbio amletico mi pervade... quale treno di gomme dovrà prendere il posto delle mie Continental di "1ª assegnazione"? Sicuramente devo cambiare marca! Abituato con la MY '08 e le METZELER che mi davano grande affidabilità tanto sul bagnato quanto sull'asciutto... queste CONTI mi hanno deluso in particolare in caso di scarsa aderenza... particolarmente al posteriore!
Questa discussione, che seguo ormai quotidianamente, da un lato illumina ma talvolta instilla ancora più dubbi!!!
AIUTOOOOOO!!!!!!

[romargi]

Con le Next di sicuro non sbagli...

[nestor97]

Tanto per chiarirti di più le idee.......

Con le PR4 di sicuro non sbagli.....

[RESCUE]

Con le TA2 di sicuro non sbagli......

😎😎😎😎😎

[Curra]

Io rimonto le TKC 70 sono ottime in qualsiasi tipo di strada che si percorre, unico problema e la durata non so se arrivo a 8000 Km Fatti in 2 persone con borse al 90%.

[ferrogia]

Ai possessori delle pr4:
A quanto tenete la pressione degli pneumatici?

[nestor97]

...io 2.4 e 2.9.....

[CUCI]

Io 2.1/2.2 ant, 2.6/2.7 post

[nautilus]

ciao ferrogia, io 2,2 ant e 2,7 post....

[pikkolomondano]

oggi stavo guardando il settaggio delle anakee di prima serie della mia GS ed ho notato che la pressione è di 2.6 Ant e 3.0 post...... questa è la pressione con cui mi hanno dato la moto.
Non è un cicinino alta?

[Zaga78]

Originariamente inviata da pikkolomondano

oggi stavo guardando il settaggio delle anakee di prima serie della mia GS ed ho notato che la pressione è di 2.6 Ant e 3.0 post...... questa è la pressione con cui mi hanno dato la moto.
Non è un cicinino alta?

Ciao scusate l'intrusione... Direi che e altissima.... io le ho tenute un anno e poi sostituite x la disperazione troppo rumorose.... ma il giusto compromesso x il mio stile di guida Allegro era 2.2 ant e 2.6 posteriore e in coppia 2.3/2.7.....

[ferrogia]

grazie!
ieri ho fatto un po' di prove con diverse pressione dei pneumatici, parlo di pr4. Con le pressioni 2.5 ant 2.9 post è la configurazione con cui sento la moto più veloce nei cambi direzione, ma al tempo stesso sembra di guidare sul ghiaccio, attenzione alle strisce bianche.

[kadosh]

E' alta sì, dovrebbe essere 2.5 e 2.9 ant/post di default.

Io la tengo 2.3/2.7 solitamente, da solo.

[PaoloAndrea]

Buongiorno, gradirei sapere a quale pressione tenete le TKC 70. Grazie

[gnatmm]

Originariamente inviata da PaoloAndrea

Buongiorno, gradirei sapere a quale pressione tenete le TKC 70. Grazie

se cerchi ho visto che c'è qualcuno che le tiene a 2.2 -2.4. è' poco rispetto alla norma interessa anche a me perché vorrei tenere sulla adv lc le Anakee 3 solo per toglierla dallo scatolone.


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[pikkolomondano]

non sò che dire...... la moto mi è stata data così....ho controllato con un apparecchio e mi da 2.59 ant e 2.99 post, ho abbassato a 2,48 e 2,88

[romargi]

Considera che la pressione deve essere controllata rigorosamente a freddo.
2,5-2,9 a freddo in movimento diventano tranquillamente 2,6-3,0 quindi ci sta...

Io con tutte le gomme viaggio sui 2,5-2,4 anteriore e 2,9-2,8 il posteriore misurati a freddo. Ovviamente in movimento questi valori aumentano un poco su RDC, ma io considero come riferimento il mio manometro di precisione.

[Murdoch]

Oggi ho montato le Conti Trail Attack 2, produzione recente in Germania.
Pressione da manuale 2.5 e 2.9, bilanciate e controllate due volte.
Prima montavo RoadSmart 2 che non mi davano alcun problema.
Le gomme sono bilanciate con 40 grammi dietro e 50 davanti (entro i limiti bmw)

A 70 km/h ho un fantastico effetto shimmy.
Andiamo bene..... non ho provato a velocità oltre codice ma sembrerebbe solo a 70 -80.

Me lo tengo? Che fo?
Ho letto che con passare dei km dovrebbe sparire... mah

[Dfulgo]

Originariamente inviata da Murdoch

Oggi ho montato le Conti Trail Attack 2, ...
A 70 km/h ho un fantastico effetto shimmy.
...

...gran parte del fenomeno è generato dal disegno del battistrada. Io le monto da "sempre" e ogni tanto mi capita il treno dove "mi sembra" che lo facciano un po' di più e, facendole girare sul cerchio, "mi sembra" che si attenui.

Anche il consumo aiuta all'attenuarsi (logico).

Comunque, non so nel tuo caso ma, a me, succede che lo riesco a notare solo se lascio il manubrio a circa 70 Km/h, quindi, ci convivo tranquillamente grazie a tutti gli altri pregi.

[Ramowood]

ragazzi....ho un GS STD my2015 nuovo in consegna a giorni e, per ovvi motivi, ho fatto sostituire le Anakee III con altra gomma. Il concessionario mi dice che mi monterà in alternativa le Dunlop RoadSmart. Vado tranquillo ?
Non è un taglio troppo stradale per un GS ?
PS: fuoristrada non ne faccio perchè non in grado...al max qualche strada bianca
GRAZIE come sempre

[harrier]

una domanda, mamma bmw prescrive questi pneumatici:

Continental
TKC 80 Twinduro m+s
Trail Attack 2

Michelin
Anakee 3

se uno non volesse delle gomme miste, ma usasse la moto solo per viaggio protrebbe montare gomme piu performanti , STRADALI?
o la moto ne potrebbe risentire in qualche maniera?

[caPoteAM]

se avessi letto tutto ti accorgeresti che si monta di tutto tenendo presente le misure.

[kadosh]

Murdoch se il manubrio ti balla abbastanza, allora c'è qualcosa che non va all'anteriore.
Controlla tutto minuziosamente, da qualche segno sul cerchione, cuscinetti logori, la gomma è montata nel senso giusto? Bilanciata correttamente? Per caso hai cambiato i contrappesi al manubrio?
Che la forca sia in cattivo stato ne dubito, non credo tu ci abbia macinato chilometri su chilometri o fatto molto sterrato impegnativo...

[nautilus]

mi sembra che murdoch avesse prrima delle gomme che indipendentemente come andavano, ma giravano correttamente, senza vibrazioni al manubrio...
Qui le cose sono 2 :
la gomma/gomme non sono bilanciate correttamente,
o
la gomma/gomme sono difettose...
Io ritornerei dal gommista e gli farei presente la cosa, dovrebbe risolverla, altrimenti dovrebbe sostituirgli le gomme, con altri esemplari o altro marchio...