Cambio elettroassistito [THREAD N° 2]

[gianfinito]

ma è stato soltanto montato il componente sulla leva oppure sono state fatte delle modifiche alla centralina?

[hawk]

E' necessario aggiornamento software.

[Antarius]

Il concessionario è Finotti.
Corso Moncenisio, 25, Rosta TO.

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[hawk]

[gio4622]

ciao,a tutti,si può installare il cambio elettroassisistito sud di una bmw r 1200 gs adv lc 2015 che non lo ha? ne ho trovato uno usato a 250 euro circa,qualcuno ha già provato a fare questo trapianto? chiaramente bisognerà recarsi in bmw eventualmente anche dopo l'installazione per farlo riconoscere alla moto tramite computer

[hyperciccio]

La moto è sicuramente compatibile con il cambio elettroassistito.
Per l'usato mi informerei in Bmw...

[Cisco 13]

[...]

Quoto....bisognerà farlo montare in BMW e aggiornare la centralina

[gio4622]

ok grazie,la cosa mi intriga molto,ne parlano tutti davvero bene.

[Piero 61]

Ho una GS LC del 2015 con l'elettroassistito, montato dal concessionario prima della consegna che mi ha assicurato che l'operazione è esattamente identica a quanto fatto dalla casa madre. Ho percorso circa 11000 km. Sia in salita che in scalata và usato soltanto da 3500-4000 giri/1 in sù, altrimenti non funziona correttamente, occorre essere decisi nel movimento senza timore di "fargli male". Salendo le marce il gas deve stare aperto e quindi la moto in accellerazione, scalando completamente chiuso. Quando si corre è veramente divertente, le marcie entrano con una rapidità estrema e ti ritrovi a 130 km/h in un attimo, nelle curve sui passi riesci a fare delle staccate divertenti buttando giù le marce e il motore è sempre in tiro. In città, girando a regimi bassi è praticamente inutile averlo. Il costo è circa 400€ che a mio avviso è accettabile considerando i costi degli accessori BMW. Viaggiando in due l'effetto "pendolo" è quasi inesistente, soprattuto dalla 3a in sù. L'unico neo, almeno alla mia, è che talvolta pur rispettando le condizioni sopra dette, l'innesto non è sempre dolce soprattuto salendo di marcia tra la 2a e al 3a (dalla 1a alla 2a non lo uso mai). In Ottobre ho fatto l'aggiornamento del sotware previsto dalla BMW che però non era specifico per il cambio, comunque la moto funziona nello stesso modo di prima sia per il cambio che per le funzionalità generali. Concludendo mi sento di consigliarlo a chi piace, almeno saltuariamente, correre un pò. Mi rimane solo la domanda "utilizzando l'elettroassistito, gli organi del cambio e trasmissione sono soggetti ad un'usura maggiore e quindi ad una precoce rottura?"

[ruopo]

Originariamente inviata da Piero 61

Concludendo mi sento di consigliarlo .........

ordinato un'ora fà............ora attendo che mi chiamino per l'installazione

[Lucky59]

bravo ruopo, alla fine hai ceduto! vedrai che ti pentirai.

[sillavino]

Tranquillo vedrai che ti piacerà!!!!

[Lucky59]

Perchè lo rassicuri? fagli germogliare il dubbio che abbia fatto una cazzata, sennò che ci sta a fare QdE?

[ruopo]

Originariamente inviata da Lucky59

fagli germogliare il dubbio che abbia fatto una cazzata

..per così poco.....
dopo 1 HONDA,9 HARLEY E 5 BMW sarebbe la più piccola cazzata della mia vita.......

[pepot]

Magari gli esplode il piede durante un innesto

[Maurizio Bencic]

Qualche giorno fa ho fatto montare il marchingegno sul gs 2014, non sarà una novità e neanche una necessità però è assai divertente, pam pam pam le marce entrano con notevole velocità sia a salire che a scalare e sembra che la leva abbia meno escursione.
Lamps a tutti

[lacammellona]

Gran figata poter cambiare in curva mantenendo sempre la trazione. Consigliato!!!!

[Lucky59]

Adesso tutti conquistati, una peana di osanna al grande fratello "cambio elettroassistito"! Ma dove eravate tutti quanti quando me lo facevano a fettine perchè osavo dire che a me mi piace più del doppia frizione della Honda?

C'è mancato poco che mi linciassero, mica siete intervenuti a sperticare lodi come fate adesso....

Vabbè, meglio tardi che mai, si vede che transitati tutti per le via di Damasco anche voi...

[pony85]

Bravo Lucky 59, me lo chiedo pure io, i puristi gridavano allo scandalo dicendo che a questo punto tanto valeva prendere un T-MAX, ora tutti innamorati persi della diavoleria elettronica XD

[managdalum]

un attimo: dire che il QS sia divertente e funzioni bene è un conto, paragonarlo come raffinatezza tecnica al DC penso sia un altro paio di maniche

[Astuto]

@Piero61: Anche io ho qualche dubbio sulla maggiore usura degli organi di trasmissione, però non c'è nessuna risposta certa. Sinceramente spesso preferisco usare la frizione, l'elettroassistito l'avevo fatto installare per sfizio però adesso che ho preso manualità con il cambio lo uso poco o niente. Tornassi indietro non lo rimetterei, funziona bene ma come hai rilevato anche tu bisogna essere precisi e rapidi e non è sempre utilizzabile.

[Rafagas]

In scalata è ottimo, in crescita .............se non tiri un po' strappa! Avevo dubbi sulla scalata invece va bene, ora non mi entusiasma in crescita! comunque lo ricomprerei.

[Murdoch]

Stessa impressione di Ráfagas!

[Dfulgo]

...la mia ogni tanto si impunta tra terza e quarta, sembra entrare la quarta ma mi ributta in terza. Venerdì ho l'appuntamento per aggiornare il software, vediamo se cambia qualcosa, per adesso la situazione impuntamenti è circa:

- 2° --> 3° una volta su dieci
- 3° --> 4° tre volte su dieci
- 4° --> 5° due volte su dieci
- 5° --> 6° una volta su dieci

...sia chiaro, lo rimonterei comunque...

[managdalum]

@Rafagas, Murdoch: avete già fatto l'aggiornamento n° 0060303?