F800gs - Gomme - Parte 4

[AntonioPansieri]

Azz siete dei maniconi!
Ragazzi, se il gommista le ha ancora me le faccio ridare.
Comunque qualche post indietro scrivevo che avevo 27000 Km e che le avrei cambiate

(le foto sopra del Conte Mascetti potrebbero essere quelle delle mie gomme)

Ciaoooo

p.s.
speravo di non alimentare certe affermazioni.

[Bizius]

Ma che maniconi...con l'F800? Pensa che agli stop non mi si alza nemmeno la ruota dietro quando freno....eppure sul libretto c'è scritto che potrei pure ribaltarmi....

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[Bizius]

Scorpion Trail di primo equipaggiamento con meno di 9.000 km.



A 30.000 come sarebbe?? Non lo saprò mai...

[AntonioPansieri]

Mi rendo conto che non posso dimostrarlo, ma è così, del resto nemmeno mi interessa più di tanto.
Sono riconoscibili da qualche codice le gomme di primo equipaggiamento? Se si vado a farmele ridare.
Se ti interessa, per pura curiosità, sia chiaro, posso mandarti il preventivo che mi fece il gommista a settembre, sono indicati i Km della moto (27200) e della macchia (82000). Certo, potresti obiettarmi che potrebbe essere il terzo treno, ma non è così.
Come consumo prendi le foto del Conte Mascetti e vedi le mie.
Ciao
Antonio

[Dario C.]

comunque anche io con le bridgestone di serie ci ho percorso più o meno 25.000 km e ancora avevano un pochino di battistrada.

[Bizius]

Antonio...non devi dimostrare nulla...ci credo quando dici che le tue hanno 30.000...

la mia perplessità deriva dal fatto che, le mie a 9.000 sono conciate come da foto...tutto li!!!

Ne converrai con me che le mie gomme sono da cambiare!!!! O no?

Specialmente l'anteriore.

[Absotrull]

Che con i pneumatici da moto si possano percorrere oltre 20.000 km ci credo, si può fare (e/o si fa); guidare in sicurezza, imho, ho seri dubbi.

Almeno per la mia esperienza, mi è capitato di avere ancora spessore sul battistrada ma di dover cambiare il pneumatico perchè vetrificato, ad esempio.

Non mi riferisco a nessuno qui del forum (ci mancherebbe) ma razionalmente non ho mai capito quali vantaggi dia su di una moto sfruttare i pneumatici fino al limite, posto che:

1. non si vince nulla;
2. influenzano pesantmente la sicurezza;
3. un cambio gomme non costa certo come un treno di pneumatici nuovi di una Porsche Panamera

3. Ma costa più di un treno gomme di una utilitaria che ne farà 40-50 mila.

Credo sia un fatto principalmente di costi e guida bradipa

[lem]

se le gomme sono vecchie diventano come la plastica e fanno fatica a consumarsi , ovviamente tengono solo con 40° all'ombra. Io le con le B.WING 12000KM ANAKEE 2 13000KM. La mia opinione è che su questa moto le Anakee2 ci stanno benissimo esteticamente e sono il giusto compromesso , unico difetto sono un pochino rumorose e vibrano ad oltre 150km /h. Cmq le ho rimontate una moto che non vibra non è una enduro...

[AntonioPansieri]

Ragazzi sono d'accordo con tutti
Comunque credo che il fattore principale sia la guida bradipa, come detto sopra.
Per la sicurezza è probabilmente vero. Ma le gomme si induriscono consumandosi o con il tempo? le mie avevano 2 anni, anzi meglio 2 stagioni, e le sentivo ancora abbastanza bene. Certo, per la mia "guida bradipa".
Ciao
Antonio

[Dario C.]

Io comunque con le bridgestone con più di 20.000 ci andavo anche a passo svelto e mi divertivo pure. Le sentivo molto bene, nonostante il chilometraggio.

Queste cose che dite voi delle gomme vetrificate l'ho sentito una volta sola, su una moto con gomme nuove ferma da 4 anni.
Ma su gomme con massimo 2 anni di vita, anche chilometrate, mai sentito nulla.

[Andrewjtd]

Ma come fate a fare tutti sti km con le gomme .
ditemelo.... Voglio saperlo......o guido male io o non so....e' vero che peso 115kg ma non penso possa influenzare così tanto la resa kilometeica.
Sul mio primo gs800 con le bridgestone di primo equipaggiamento a 11000 l anteriore era slick sulle spalle e la posteriore finita in mezzo. Secondo treno di bridgestone e moto venduta a 22000 km con gomme da buttare. Poi ho preso la trophy e con le Pirelli di serie 10500 km con 0 battistrada n'è davanti ne dietro. Adesso ho l e metzeller Tourance Next con 3000 km e non posso ancora sbilanciarmi sulla durata......
Voi che pressioni tenete ?

Saluti Andrea




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[Dario C.]

2.5 davanti 2.2 dietro.

mi è capitato solo con le bridgestone di serie, poi sempre 10/12.000km con le heidenau.

[Bizius]

Io tengo 2.2 davanti e 2.5 dietro...come da libretto...


Pressione di gonfiaggio del pneumatico anteriore

2,2 bar, Solo pilota, con temperatura dei pneumatici:20 °C

2,4 bar, Funzionamento con passeggero e/o carico, con temperatura dei pneumatici: 20 °C

Pressione di gonfiaggio del pneumatico posteriore

2,4 bar, Solo pilota, con temperatura dei pneumatici:20 °C

2,8 bar, Funzionamento con passeggero e/o carico,


sei sicuro Dario che non hai invertito le ruote? Quella sottile da 21 va davanti...

[Andrewjtd]

Ok grazie. Stasera mi ricontrollo le pressioni. 😊


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[Dario C.]

@Bizius

no no, davanti sono obbligato a tenerla così perchè ho il cerchio ammaccato! ahahahahhaha

[RikFuriano]

Anche io cerco di tenere 2.2 davanti e 2.5 dietro però non si sa mai con i manometri "economici"!

Curiosità, voi preferite gomme più gonfie o meno? Chiedo perchè per esempio non sto certo a cambiare pressioni quando vado da solo o in coppia

[Bebeto]

bravo, bravo.... cosi' non segui le indicazioni del sacro manuale delle istruzioni di mamma BMW

scherzo naturalmente
neanche io mi sono mai preoccupato di cambiare la pressione in base al numero dei passegeri, anche se in certi frangenti, tipo a pieno carico penso che andrebbe davvero fatto
la pressione comunque ogni tanto la controllo e cerco di tenerla sempre piu' o meno nei range indicati

[Rickyv83]

Ciao

alla fine il gommista aveva le Anakee 3 (le 2 le aveva finite) e ho montato queste.
Ora un po' di rodaggio poi vediamo come vanno?

Voi che dite? Impressioni dopo tot km?
Quanto durano? Con le Anakee II ne ho fatti 15k.

[Bizius]

Per curiosità...quanto hai pagato, montaggio compreso?

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[Rickyv83]

245€ montate!

[AsAp]

A proposito, a Milano e dintorni chi sa indicarmi un bravo equilibratore , da quando ho montato le Karoo3 al posto delle ST. La moto dopo i 140 tende ad alleggerirsi di avantreno e lo sterzo diventa impreciso...
Saranno semi tassellate ma prima fino a quasi 180 era dritta come un fuso...
Grazie

Lamps

[Dario C.]

Ragazzi mi sorge un dubbio...

si possono montare queste gomme sulla giessina???

posteriore

anteriore

sarei curioso di provarle!

[Ylario]

In teoria non perchè il codice velocità dell'anteriore non sarebbe quello a libretto, e non si può gabbare la faccenda come per le Heidenau che presentano la dicitura M+S.
Però male male se ti fermano e ti spulciano le gomme gli fai vedere che la posteriore è omologata e che per l'anteriore magari avrà sbagliato il gommista....

[Rickyv83]

ASAP se vuoi andare da uno che lavora bene ed è preciso...

...sicuramente F.lli Moro.

Ciao