Bmw F800GT new - Pagina 9 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Wotan · 18-11-2012, 19:47

ABS e computer di bordo sono di serie, e secondo me lo saranno anche le valigie, il tutto - Totoprezzo! - a 11.600 Euro.

sergius68 · 18-11-2012, 20:01

Secondo me le borse saranno optional, quindi azzardo 11.200 circa + ottocento x le borse laterali
Cosa si vince al totoprezzo ??

marchino m · 18-11-2012, 19:57

toto prezzo 11400

ghima · 19-11-2012, 19:12

mah, ho provato ad incollare le borse della R - S- ST sulla GT, per vedere l'effetto che fa, e poi ho tolto dall'immagine con le borse, il bauletto e la borsa da serbatoio..

http://www4.picturepush.com/photo/a/...0/11444182.jpg

http://www3.picturepush.com/photo/a/...0/11444196.jpg

Wotan · 19-11-2012, 20:38

Quote:

Originariamente inviata da ghima

mah, ho provato ad incollare le borse della R - S- ST sulla GT, per vedere l'effetto che fa

Le Sport che hai incollato mi sembrano leggermente troppo grandi rispetto al vero, comunque l'idea è buona, perché in città sono sicuramente più comode.

Roberbero · 18-11-2012, 19:59

Il problema, se problema ci dev'essere, non sarà il prezzo.
Ma il fatto è che in Italia, a differenza di altre nazioni europee, manca una clientela che apprezza una tourer di media cilindrata.

Secondo me, il consumo su una tourer è fondamentale e quel motore da questo punto di vista è fenomenale.

Roberbero · 18-11-2012, 20:03

A proposito, qualcuno sà se la fasatura dell'albero motore sarà come la vecchia a 360° o come la nuova GS 800 a 270°?

Wotan · 18-11-2012, 20:38

Da quando la GS 800 sarebbe a 270°?

darma · 18-11-2012, 20:45

Vabbè, la F800 andrà a 270 km/h .... :-))

Roberbero · 18-11-2012, 20:47

La nuova GS800 ha ricevuto la fasatura della husqvarna nuda 900, pur rimanendo 800.

bobo1978 · 18-11-2012, 20:49

Quindi 315°

Roberbero · 18-11-2012, 20:53

http://www.moto.it/news/bmw-a-garmis...-e-f800gs.html

Ho fatto un pò di confusione, 270 la gs e 315 la nuda.
Non dovevo dire "fasatura della nuda" perchè effettivamente sono diverse.

Wotan · 19-11-2012, 20:46

Quote:

Originariamente inviata da Roberbero

http://www.moto.it/news/bmw-a-garmis...-e-f800gs.html

Ho fatto un pò di confusione, 270 la gs e 315 la nuda.
Non dovevo dire "fasatura della nuda" perchè effettivamente sono diverse.

Guarda che quelli di Moto.it si sbagliano, questo motore non ha mai avuto la fasatura a 270°; tutte le F800 BMW, vecchie o nuove, stradali o enduro, a cinghia o a catena, erano e sono fasate a 360°, mentre la fasatura di 315° è riservata a Husqvarna.

Roberbero · 18-11-2012, 20:55

Nel forum del GS 800 c'è stata una accesa discussione su questa nuova fasatura e se la terza biella sia adatta o meno a compensarne le vibrazioni.
Mancano tuttora le impressioni di chi le abbia provate tutte e 2.

Alfredomotard · 18-11-2012, 23:34

Vista di lato mi ricorda tanto un best seller Honda; come si chiamava? Ah si, Deauville.
IMHO

Wotan · 18-11-2012, 23:49

Uguale identica...

mary · 19-11-2012, 00:24

Le borse non sono uguali a causa dello scarico...

Vista di persona è più bella che in foto.
Secondo me avrà un successo migliore della ST, se ne venderanno...
E' una moto " intelligente ", come si è detto a volte: semplice, leggera, consuma poco, ha una potenza " più che sufficiente " ( 90 Cv! ), adatta al turismo a lungo raggio.

A me piace molto...ed anche a Wotan.

branchen · 19-11-2012, 10:01

Quote:

Originariamente inviata da mary

E' una moto " intelligente ", come si è detto a volte: semplice, leggera, consuma poco, ha una potenza " più che sufficiente " ( 90 Cv! ), adatta al turismo a lungo raggio.

A me piace molto...ed anche a Wotan.

faccio outing, è una delle pochissime BMW che mi piace

Purtroppo non sono potuto andare a vederla di persona a Milano, ma tanto tra poco sarà nelle concessionarie.

Supermukkard · 19-11-2012, 11:51

Quote:

Originariamente inviata da branchen

faccio outing, è una delle pochissime BMW che mi piace

Eh ma è difficile, molto difficile che vada meglio della tua, forse leggermente come consumi, ma neanche di tanto

branchen · 19-11-2012, 12:37

Quote:

Originariamente inviata da Supermukkard

Eh ma è difficile, molto difficile che vada meglio della tua, forse leggermente come consumi, ma neanche di tanto

Lo so, l'unico difetto della mia è che prendo troppa aria, me la godo davvero solo dai 25°C in su (adoro il caldo).
Della precedente moto (VFR) rimpiango la carena, ma questa va meglio su quasi tutto il resto (consumi, potenza, maneggevolezza, posizione di guida).

Però ho sempre più voglia di una tourer carenata.

mary · 19-11-2012, 00:31

Quote:

le mie considerazioni valgono tenendo conto della categoria a cui appartiene la moto

Certamente, non si possono paragonare GT 1200/1300 O 1600 con la F 800 GT, come si fa, sono moto di categotie differenti.

mary · 19-11-2012, 00:32

Quote:

Vista di lato mi ricorda tanto un best seller Honda; come si chiamava? Ah si, Deauville.
IMHO

...ma mi facci un piacere...!

Alfredomotard · 19-11-2012, 23:47

Quote:

Originariamente inviata da mary

...ma mi facci un piacere...!

He he, se vuole gliene faccio due. Ovviamente la seconda serie; la prima rimane la migliore di sempre.
Sempre IMHO.
Ciauz

mary · 19-11-2012, 00:36

Quote:

Il problema, se problema ci dev'essere, non sarà il prezzo.
Ma il fatto è che in Italia, a differenza di altre nazioni europee, manca una clientela che apprezza una tourer di media cilindrata.

Secondo me, il consumo su una tourer è fondamentale e quel motore da questo punto di vista è fenomenale.

Bravo!
Quì, se non è oltre 1.000cc. e non ha almeno 150 cv. non è una moto da comperare...!

mary · 19-11-2012, 10:40

Io l'ho vista a Milano e, ti assicuro, era una moto molto " visitata "; è molto carina e ben fatta.