anteprima della nuova R1200GS [ennesimo]

[bavaria]

Originariamente inviata da sartandrea

e già,
la Ducati ha fatto la MTS1200 per far concorrenza alla GoldWing

sicuramente non al GS........due moto completamente diverse....... poi è noto che la MTS ha il minimo a 2500 giri......

Riguardo al minimo hai capito male, mi riferivo davvero ai motori di f1. Non scherzavo.

Poi, sul resto: La MS fa ovviamente concorrenza alla GS ma proponendo un prodotto (ingegneristicamente parlando) molto diverso. Fare un motore a partire da un Testastretta SBK è molto diverso rispetto allo sviluppo che segue una linea nata decenni fa per il fuoristrada. Il risultato è infatti molto diverso.

Originariamente inviata da bavaria

........
Poi, sul resto: La MS fa ovviamente concorrenza alla GS ma proponendo un prodotto (ingegneristicamente parlando) molto diverso. ........

su questo siamo d'accordo

do per scontato che la BMW con il nuovo GS ha migliorato qualcosa, però per fare le prime valutazioni tecniche aspetterei qualche prova strumentale indipendente.....

dopodichè se sono rose fioriranno......

[Fulch]

Originariamente inviata da StiloJ

Scusa l'ignoranza ma non capisco come si possa dire che l'aver lasciato invariata la cilindrata sia una prova di forza e di superiorità?

Lo è...se pensi che lo han fatto mantenenendo una architettura del motore che risale a metà secolo scorso...

se allunghi la corsa ti ritrovi con le teste a più di un metro una dall'altra...
se aumenti l'alesaggio ti trovi dei pistoni pesanti da diesel navale e delle camere di scoppio dove il fronte di fiamma ci mette un quarto d'ora ad attraversarle...ti voglio vedere a rispettare l'euro 4...

e allora devi trovare più potenza e tiro ai bassi senza toccare corsa e alesaggio... tutt'altro che facile.

[mambo]

Ma ha più o meno la stessa coppia....

Siamo poi così sicuri che per strada tutti sti cavalli servano sul serio ??

non sarà che all'atto pratico servano solo per far credere di avercelo più lungo ???

[marchino m]

coppia si 'è molta di più ai regimi intermedi,per sentire la cavalleria bisogna comunque salire oltre 6500

[lucar]

Ci sono già le curve di coppia??

[geko]

Originariamente inviata da lucar

Ci sono già le curve di coppia??

Sì, le ho postate ieri ma non ricordo in che 3D.
BTW:

Originariamente inviata da geko

Sì, le ho postate ieri ma non ricordo in che 3D.
BTW:

per favore potresti indicarmi la fonte di questo diagramma

grazie.

[geko]

Originariamente inviata da sartandrea

per favore potresti indicarmi la fonte di questo diagramma

sempre la stessa.
da ieri mattina citata in almeno quattro post di vari 3D, l'ultima proprio in questo 3D, oggi pomeriggio al post 169
http://quellidellelica.com/vbforum/s...&postcount=169

Originariamente inviata da geko

sempre la stessa.
da ieri mattina citata in almeno quattro post di vari 3D, l'ultima proprio in questo 3D, oggi pomeriggio al post 169
http://quellidellelica.com/vbforum/s...&postcount=169

scusami se non son stato attento alla cartella stampa BMW

[60Luca]

Però un faro allo Xeno in Optional magari anche direzionale sarebbe stato molto gradito ...

[Lucasubmw]

Originariamente inviata da 60Luca

Però un faro allo Xeno in Optional magari anche direzionale sarebbe stato molto gradito ...

Anche io ho la stessa idea.

X i mod: non ho quotato tutto, ho levato la faccina

[Goemon]

E con tutto sto lavoro, di quanto hanno migliorato le emissioni?

Ci sono già i dati?
Io non li ho trovati.

[bavaria]

Originariamente inviata da Goemon

E con tutto sto lavoro, di quanto hanno migliorato le emissioni?
Ci sono già i dati?
Io non li ho trovati.

Al momento la regolamentazione in vigore è la euro 3, quindi mi stupirei se avessero realizzato qualcos'altro.

Curva di coppia: ne ho vista una su uno dei thread dei giorni scorsi.

[gene79]

ma il prezzo allora è 16075 c.i.m.?!

[marchino m]

Originariamente inviata da gene79

ma il prezzo allora è 16075 c.i.m.?!

bho non si sà ma potrebbe essere abbastanza verosimile,lo stesso dell'attuale

[Luponero]

Due bei canyon nella curva di coppia a 4800 e 5500 giri!
Strano.

[bavaria]

Originariamente inviata da Luponero

Due bei canyon nella curva di coppia a 4800 e 5500 giri!
Strano.

E' sotanto l'effetto della scala del diagramma. Ci vorrebbe qualcuno di buona volontà che riportasse la curva del MY 2012.

[lucar]

Guarda la scala se la curva è questa tanto di cappello!! Sarebbero impercettibili

[Luponero]

Originariamente inviata da lucar

Guarda la scala se la curva è questa tanto di cappello!! Sarebbero impercettibili

A gas completamente aperto, forse.
Comunque, brutta curva, troppe gobbe!

[bmw1983]

commosso.

[bavaria]

Originariamente inviata da Luponero

A gas completamente aperto, forse.
Comunque, brutta curva, troppe gobbe!

Fidati, è soltanto un fatto di scala.

Poi, riguardo "A gas completamente aperto", cosa vuoi dire? In Parzializzto c'è il drive by wire che appiana differenze di erogazione ai vari regimi.

[Luponero]

Originariamente inviata da bavaria

Fidati, è soltanto un fatto di scala.
In Parzializzto c'è il drive by wire che appiana differenze di erogazione ai vari regimi.

Quindi cambia la curva di erogazione?

[bavaria]

Originariamente inviata da Luponero

Quindi cambia la curva di erogazione?

Di fatto si.

[chuckbird]

In quel pezzettino si passa da 120 a 125Nm eh... sono appena 3Nm di gap
E siamo a 6500 giri...
Non è che a 3000 giri passiamo da 90 a 60 e poi di colpo a 110