FOTO: GS Standard con Valigie Alluminio

[nerisluc]

Si dai facci vedere sta scimmia!

[Muttley70]

Giovedi sera appena ritirata dal conce prometto reportage fotografico..........
Adesso non vedo l'ora di gustarmi il prodotto finito

[frank50]

contattate la FALP di Paolo Lucchini di San Michele de' gatti (Felino - PR):
coppia laterali con svaso x marmitta a 500,00€ + topcase da 1 casco a 250,00€ e da 2 caschi a 320,00€; se le volete Nere, verniciate a polvere, aggiungete 30€ a borsa; consegna in 4-5 settimane.

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domani o dopodomani vi faccio vedere il mio top preso da Lucchini....è in viaggio!!!!

[Francesco P]

Buongiorno, a parte il discorso estetico quale è la differenza di capienza tra le 2 ? Dopo aver letto 10 pagine di commenti, mi sembra un plebiscito, ma nell'utilizzo quotidiano la praticità rimane sempre a favore alu ?

[frank50]

Originariamente inviata da vertical

domani o dopodomani vi faccio vedere il mio top preso da Lucchini....è in viaggio!!!!

peccato che non so caricare le foto, il Top da 2 caschi di Lucchini ce l'ho sull'ADV ma a metà maggio vado a prendermi il Tris verniciato Nero e gli riporto questo che mi ha prestato (a meno che qualcuno non lo voglia qui nell'area di Roma o lungo l'Aurelia il 17, così gli riporto i 320€)

[Bengalino]

Le alluminio sul gs standard grattano presto a terra

Confermo anche per quanto riguarda Alu Bmw su 1150 std con attacchi Touratec... Grattano... Per fortuna viaggio sempre da solo e gratto raramente ma se viaggiassi in 2 sarei sempre a cambiare gli angolari di plastica ant. delle 2 valigie. Adesso mi inventerò delle saponette di teflon...

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Arrivato il top di lucchini,il mio giudizio è positivo,lavoro eseguito a regola d'arte,comprese le modifiche da me richieste.
Ovvero ganci e serrature BMW così utilizzo una sola chiave,e sistema di aggancio rapido tipo BMW.
Eccovi il confronto.

























quì si notano le staffe di aggancio originali BMW




e quì le staffe realizzate da Lucchini

[nio974]

Molto molto molto bello e ben fatto!!!

[Panda]

MEEEEENKIA STUPENDO!!!!!

ECCO IL BAULETTO CHE HO SEMPRE CERCATO datemi altre notizie che me lo regalo

1 ) sistema di aggancio
2 ) capacità di carico
3 ) costo (mi pare di aver capito 320 con serratura unificata)
4 ) eventuale spedizione




se sto ad aspettare il givi outback faccio la barba bianca

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allora il top che vedete di Lucchini è la misura piccola (250€) ne fa uno più grande ma sulla mia (1150 ADV) volendo utilizzare il sistema di sgancio BMW o toglievo il maniglione o sarebbe stato esageratamente a sbalzo rispetto alla moto,due condizioni da me non volute la prima per estetica la seconda per sicurezza maneggievolezza e capacità di carico (avere un top grande e non poterci mettere cose pesanti diventa inutile)
Al costo di Lucchini dovete aggiungere il costo dei ganci e delle serrature BMW più il telaio sempre BMW dove va agganciato il top.
Infine sempre da Lucchini dovete farvi fare le piastre di aggancio tra top e telaio quelle che si vedono nell'ultima foto calcolate una trentina di euri.
Insomma come ho già detto forse alla fine i costi totali sono simili all'originale MA il top di lucchini è più grande dell'originale già nella misura "piccola"

[nerisluc]

Sto ammazzando la scimmia
Montati telai bmw X alu, presi da vadocomeundiaolo, ma sono a chiedere, e al più presto posto foto, il telaio lato marmitta è .......attaccato ci passerà un dito, e staccato di 2cm circa, chiedo a che li ha già , è normale o ho sbagliato qualcosa nel montaggio?
Grazie, ora sono alla ricerca delle valige...........

[flagalli]

Giusto così. Sulla mia forse è ancora più vicino allo scarico.

[vadocomeundiavolo]

Originariamente inviata da nerisluc

Sto ammazzando la scimmia
Montati telai bmw X alu, presi da vadocomeundiaolo, ma sono a chiedere, e al più presto posto foto, il telaio lato marmitta è .......attaccato ci passerà un dito, e staccato di 2cm circa, chiedo a che li ha già , è normale o ho sbagliato qualcosa nel montaggio?
Grazie, ora sono alla ricerca delle valige...........

Il telaio lato marmitta deve avere uno spazio per farci passare un dito.
La barra centrale ha due asole per la regolazione,e il terminale si regola ruotandolo.
Ciao.

[Muttley70]

confermo 1,5 cm
Davvero bello il lavoro di Lucchini anche la percezione dalle foto é di un prodotto molto curato.
Vertical, Ma in linea di max che tempi di attesa ci sono per un top?

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per un top senza le modifiche da me richieste i tempi sono brevi due/quattro settimane.
Da quanto ho capito non dovrebbe essere l'attività principale del sig.Lucchini,penso che ci lavora in spazi di tempo "morti" ma credo che ne abbia già pronti un certo numero minimo.
Per il mio effettivamente ho dovuto attendere un po circa un mese e mezzo,più calcola che del mio progetto con lui ne ho cominciato a discuterne da metà febbraio,tutto via mail e foto,calcola i tempi di acquisto parti bmw e relative spedizioni.
Comunque con me ha fatto "esperienza" ora probabilmente il lavoro se richiesto con modifiche dovrebbe scorrere più velocemente.

P.S. vedo che sei di Milano forse se ci fai una passeggiata risolvi molto prima come già fatto anche da altri.

[Muttley70]

Se la moglie non mi tira il collo visto che ho appena montato le alu ( non riesco a postarvi le foto per mia incapacità ) mi sa che un salto me lo faccio, oltretutto ho i suoceri sull Appennino tra Parma e Reggio .......
Alla fine il tuo é più capiente del BMW originale ma hai fatto montare ganci, serrature e telaio originali in modo da poter usare solo la chiave di accensione.
Visto in foto il prodotto finito i miei complimenti sia a te sia a lui per idea e realizzazione.
Non rimane che venderla alla moglie come un ottima idea ...........

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ah ah ah si ho voluto gli attacchi bmw per utilizzare un'unica chiave e anche per avere lo sgancio rapido,perche le sue alu e il top lo fornisce normalmente con attacchi di tipo fisso,cioè devi sbullonare per togliere top e laterali....

[Muttley70]

Io le alu le avevo bisogno con sgancio rapido perché in box non mi ci sta insieme alla macchina e quindi devo staccarmele ogni sera, quindi ho optato per le originali e tutto sommato a 700 euro per borse e telai non mi è sembrata una cattiva presa, mentre per il top potrei anche valutare la versione Lucchini ( anche se rimane imbullonata ) più economica senza acquistare i vari componenti BMW per lo sgancio rapido come invece hai fatto tu.
Economicamente quanto ci balla tra la versione Lucchini "standard" e la tua riveduta e corretta ?
Intanto mi coccolo le laterali

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parecchio,tieni conto che io ho il 1150 adv e ho dovuto adattare il tutto,te con il 1200 hai già il vantaggio di avere ad es. il telaio dedicato.
calcola il costo di due cerniere due serrature il telaio (dell'800) in più piastra adattatrice artigianale+staffe da applicare sul fondo del top che si agganciano al telaio fatte da Lucchini,+ solo il top 250€
Come già ho detto alla fine mi è costato come se te comprassi tutto nuovo in bmw,ci ho guadagnato il top maggiorato.

[Muttley70]

Come promesso provo a farvi vedere come si elimina la scimmia

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consideralo un'investimento,oltre a guadagnarci in comodità.
Ben fatto.

[Muttley70]

Assolutamente si, il problema è che morta una scimmia ne nasce subito un altra, adesso caccia al top case by Lucchini

[Balù]

Muttley, un aggiornamento con le sensazioni dopo l'acquisto?
Gli ingombri sono "accettabili" nei sorpassi rischi di lasciarli su qualche portiera di chi è in coda?
Grazie
Ciao

[Muttley70]

Nessun problema, prendi come riferimento la larghezza del manubrio, dove passa lui passano anche le valigie.
Poi se circoli in città magrari non sono proprio il massimo della comodità, per il resto solo giudizi positivi.