Consigli per gli acquisti [5 thread]

[ildie]

Ciao a tutti,
mi stavo chiedendo se, in considerazione della prossima uscita del 1250 si riescano a spuntare ottime condizioni sull'acquisto di un NUOVO GS 1200 Adventure. sono stato presso la concessionaria della mia zona e dopo una breve chiaccherata con il venditore ho capito che da lui non avrei mai acquistato neanche una bottiglia d'acqua nel deserto.
qualcuno ha delle info a riguardo tipo sconti applicati?
Grazie a tutti,
Ciao

[fortuso]

Forse sullo STD ma sull'ADV mi sembra difficile. Il nuovo ADV uscirà tra un anno, lo STD verso febbraio.... L'unica promozione è direttamente da BMW che offre con il prezzo della moto anche la manutenzione fino a 30.000 km. Ovviamente per quanto ne so io.

[pig_org]

Ciao a tutti.
Il mio concessionario di zona mi ha proposto un1150 gs con 74000 km.
La moto sembra bella.
Secondo voi,sono troppi i km?
Quali sono i prossimi tagliandi importanti? Non vorrei trovarmi tra le mani una moto che fra pochi km deve fare grosse spese
Grazie
Ale

[lukvf]

Originariamente inviata da pig_org

Ciao a tutti.
Il mio concessionario di zona mi ha proposto un1150 gs con 74000 km.
Grazie
Ale

prezzo? io la mia lo presa a fine aprile, 54000 km del 2000 borse originali + topcase originale ,in + solo man.riscaldate,tagliando appena fatto 3500 neuri
i tagliandi più importanti dovrebbero essere quelli pari perchè cè più roba

[nico88]

i tagliandi più grossi li dovrebbe aver già fatti se arrivata a quei km. Adesso oltre ai tagliandi canonici dei 10 mila non devi fare grosse cose. A 120 mila dovrai cambiare la cinghia dell'alternatore. I km in sè non sono tanti, sempre se son stati fatti con un minimo di cura rispetto alla moto e di manutenzione ordinaria....

[pig_org]

mi chiedevo... mettiamo caso che fra 3000 km ma cmq meno dei 12 mesi mi si brucia la frizione ... immagino che il concessionario mi dirà: bè... è un materiale di consumo.

mi preoccupa molto la questione costi successivi all'acquisto... non vorrei trovarmi nella situazione di avere costi fra pochi km.

[mixton]

Ciao a tutti....sono nuovo
oggi ho provato un ADV 2010 con bialbero, volevo chiedervi rispetto ad un modello 2009 quali sono le differenze di guida.....ho notato il bialbero molto più fluido...come consumi, sono gli stessi ?
devo acquistare un usato sono indeciso se 2008/2009 o 2010/2011...per risparmiare qualcosina....cosa mi dite?
grazie per il consiglio..

[lollopd]

Io le ho avute entrambe, il 2009 è più silenzioso(non ha la valvola sullo scarico), secondo me consumava qualcosa meno(credo dovuto al regime inferiore per la stessa velocità di 400 giri)...per il resto siamo li, l'esa II è leggermente migliorato (ma nulla di eclatante). Il consumo di olio bene o male è circa pari.

Con differenze di prezzo notevoli forse starei sul 2009 ad essere onesto..

[pig_org]

Ciao a tutti.
Sto pensando di prendere un 1150 o un 1100

Qual'e' il prezzo giusto per questa? Quanto offro?

http://m.annunci.ebay.it/bmw-r1100gs/v?adId=33449471
3500€ ?

Ale

[asterix967]

.. del 2002, 54.000 km, garanzia concessionario (non bmw), tagliandi precedenti NON documentati (solo fino a 20k, poi fatti extra bmw e senza ricevute), cambio olio appena effettuato, 3 proprietari (l'ultimo l'ha tenuta solo qualche mese e l'ha riportata dal conce dove è in vendita ora)..

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=4053789

Vantaggi:
1) il concessionario (Honda) lo conosco vende moto a Piacenza da 20 anni.
2) il prezzo è discreto e trattabile (se non gli do in permuta nulla)
3) comunque è garantita un anno

svantaggi:
1) tagliandi NON documentabili, anche se il penultimo proprietario (quello che ha tenuto la moto diversi anni), conosce il venditore e gli ha detto dove faceva i tagliandi (comunque verificabile anche da me perchè è un meccanico BMW di Piacenza)
2) 3 proprietari
3) la moto è un 2002 (non fine) e perciò mono candela
4) qualche lieve segno su paramotore e (leggerissimo) su copri testata dx
5) per essere pignoli (lo sono) i cerchi hanno come dei segni di 'gocce' che si intravedono, leggeri, ma è come se fossero stati sotto una pioggia 'acida'

l'uso principale è.. quello periferco-CITTADINO! 25 km al giorno (tragitto casa-ufficio 6 km quattro volte al giorno); lo scooterone ce l'ho già ma non mi è mai piaciuto, volevo provare con una di queste bestiole.

la mia prima scelta (di cuore) sarebbe un GS 1100 ma hanno tutti tanti (troppi) km (e anni) e sono un po' scettico..

[ELLBIKE]

ti do la mia ......

[asterix967]

Originariamente inviata da ELLBIKE

ti do la mia ......

com'è la tua?

[andreaalbertin]

non ha il paracilindri originale che costa un botto , è monospark , non ha le valige ...... cmq è pur sempre una bella moto , ma se sei appassionato di adv ti consiglio di cercarla con gli accessori necessari originali ( paramotore , valige alu , manopole riscaldate ) .

la mia è in vendita sul mercatino l'hai vista ?
ciao

[asterix967]

Originariamente inviata da andreaalbertin

non ha il paracilindri originale che costa un botto , è monospark , non ha le valige ...... cmq è pur sempre una bella moto , ma se sei appassionato di adv ti consiglio di cercarla con gli accessori necessari originali ( paramotore , valige alu , manopole riscaldate ) .

la mia è in vendita sul mercatino l'hai vista ?
ciao

vista, molto molto bella, per me fuori badget (dal conce, se non do usato starei sotto i 6k)

[ilmazza]

Avendocela, in sincerità per uso cittadino non la prenderei, opterei per qualcosa di più maneggevole. La ghisa da il meglio di se in extraurbano!

[framax]

Io ne ho acquistata una sul forum nel mese di maggio pagandola all'incirca la cifra da te indicata, ma la mia è del 2003, presa con poco meno di 40.000km, con ohlins ant. + post. e ammo originali + un sacco di roba varia che mi ha regalato il precedente proprietario.
Ovviamente ho acquistato con formula 'visto e piaciuto', ma, a mio modestissimo parere, la garanzia non serve a nulla, se non a spendere soldi.
Prima ne ho viste varie, alcune tenute benissimo, altre in modo davvero infame.
Il mio consiglio è di non avere fretta.

Per l'uso casa lavoro, come ti hanno già detto, non è il massimo, ma si può fare.
Considera che la moto è pesa e la sella alta, quindi i non watussi, come me, possono avere qualche difficoltà, specie nei primi momenti.
Niente di insormontabile, basta prenderci la mano.

In tutta onestà, quella da te indicata, a suo tempo, non l'avrei presa neanche in considerazione. Troppe cose non mi convincono: ultimo proprietario che l'ha tenuta poco, kilometraggio basso non certificato, ecc.

A maggio ne vidi una tenuta divinamente a Reggio Emilia. La vendeva un ragazzo a causa di problemi di schiena.
Io non la presi perché aveva più km di quella che ho acquistato, ma credimi che era davvero tenuta bene.
Non lo sento da allora e forse l'ha già venduta, ma se vuoi ti posso dare i contatti in pvt.

Lamps

[asterix967]

Originariamente inviata da framax

.....
Il mio consiglio è di non avere fretta.

giusto, giusto...

in effetti proverò a cercare meglio e con più calma (lasciando stare quella da me indicata)

[andreaalbertin]

@ asterix
dipende da quello che cerchi .... per meno di 6k ne trovi con una bordata di km o senza accessori che poi magari andresti a comprare dopo spendendo tanti soldi .
se la vuoi messa bene , già twin spark e con km giusti / accessori adv il prezzo è più o meno 7k ......
nel senso che io spenderei più 7k per una moto con 40.000 km piuttosto che 5,5k per una che ne ha 90.000 ( e cmq non è detto che a 90.000 ne trovi a 5000 euro ) .
io cmq non ho fretta perchè ogni volta che la guido mi convinco a non venderla ....insomma deve arrivare chi è deciso a prenderla e farmi l'offerta cash ... se può sempre parlare

[pig_org]

cavolo! anche io volevo andare su un adv ma se mi dite che non è valida per l'uso cittadino... mi tirate giù di morale.

adesso ho un tenere monodotato ultima versione... ma volevo un bi...

[framax]

Per l'uso cittadino non è proibitiva, può andare e io ci ho fatto tutta l'estate casa lavoro.
Però il 650 mono, era più adatto...
Il 1150 è peso ed alto.
Ad esempio:
- sconsiglio vivamente di guidarlo con scarpe con suola in cuoio; bastano clarks con la suola in gomma o snakers... io con i mocassini ad uno stop ho perso aderenza e quasi rompo una gamba, la fortuna ha voluto che sono riuscito a non cadere.
- in città iper trafficate può essere un problema parcheggiarla e destreggiarsi nel traffico; io abito in provincia e questi problemi sono quasi assenti.

Insomma, x l'uso quotidiano dipende da molti fattori, quali la tua altezza, iluogo di residenza, attività lavorativa e relativo abbigliamento adatto, ecc.

Come sempre, tutto è relativo.

Resta il fatto che è un gran mezzo!

[asterix967]

Originariamente inviata da framax

Per l'uso cittadino non è proibitiva, può andare e io ci ho fatto tutta l'estate casa lavoro.
Però il 650 mono, era più adatto...
Il 1150 è peso ed alto.
Ad esempio:
- sconsiglio vivamente di guidarlo con scarpe con suola in cuoio; bastano clarks con la suola in gomma o snakers... io con i mocassini ad uno stop ho perso aderenza e quasi rompo una gamba, la fortuna ha voluto che sono riuscito a non cadere.
- in città iper trafficate può essere un problema parcheggiarla e destreggiarsi nel traffico; io abito in provincia e questi problemi sono quasi assenti.

Insomma, x l'uso quotidiano dipende da molti fattori, quali la tua altezza, iluogo di residenza, attività lavorativa e relativo abbigliamento adatto, ecc.

Come sempre, tutto è relativo.

Resta il fatto che è un gran mezzo!

ok, grazie

[pig_org]

a questo punto sono indeciso. 1150 std o 1150 adv. sono alto 1.80.
utilizzo. in citta per fare commissioni. andare e tornare dal lavoro 15km di statale.
qualche giretto fuori porta con escursioni in off... strade bianche e qualche cosa di + ma niente di impegnativo.

[big_mark]

Salve che ne dite??? Sarà una adv? Quella colorazione mi sembra 2006, sbaglio? Datemi un consiglio.gli ho offerta la mia transalp700



http://www.subito.it/moto-e-scooter/...e-46450981.htm

[framax]

Sembra una adv, ma la colorazione (del 25° anniversario GS) non è originale.
Infatti la moto è mono spark quindi antecedente la fine del 2002.
Le borse non sono dell'Adv.
Mi sembra cara.

[Bee73]

quoto Framax.................
un GS std monospark "adventurizzata" con colorazione 25°Anniversario,manca anche il paramotore.
L'ADV(come la versione std) poteva montare anche le borse touring (quelle nere) in plastica ma solo le laterali,per quanto riguarda il top case invece ADV poteva montare solo quello Alu.
Il tris alu era comunque optional.
Il prezzo è anche per me caro.