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09-10-2011, 22:00
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#201
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2009
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 1.035
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Volendo acquistare il Varioscreen della MRA, perchè l'unico che mi piace, ed avendo viaggiato per 2 anni e mezzo senza alcun cupolino sempre a velocità di codice    , vi chiedo a chi ha quel cupolino montato, se viaggiando sulle autoban tedesche a 200 e più allora, questo regge oppure mi vola via e lo ritrovo a Bressanone?
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R1200R NERA
il "BARONE NERO"
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09-10-2011, 22:56
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#202
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jan 2010
ubicazione: Trento
Messaggi: 225
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ciao p51 mustang,se te viaggi a 200 km/h sulle autostrade tedesche.......te la sfilano da sotto le chiappe la moto e non la rivedi più.......compreso il cupolino.
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10-10-2011, 15:04
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#203
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2009
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 1.035
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Quote:
Originariamente inviata da giorgio967
ciao p51 mustang,se te viaggi a 200 km/h sulle autostrade tedesche.......te la sfilano da sotto le chiappe la moto e non la rivedi più.......compreso il cupolino.
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Che peccato!!
Allora sarò costretto a percorrere la autostrade a velocità di codice   
Insomma mettiamola così: se voglio andare al MUgello a oltre 200 all'ora (è tollerato vero?) per collaudare il cupolino, questo regge a tale andatura o lo ritrovo a Scaperia (nota città dei coltelli).
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R1200R NERA
il "BARONE NERO"
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12-10-2011, 12:17
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#204
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: torino
Messaggi: 1.763
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io ho montato l'isotta medio con il telaio dedicato alla bialbero, per montarlo sulla mia monoalbero ho fatto delle minimissime modifiche !
devo dire che sono pienamente soddisfatto sia della protettivita che del fruscio, inoltre il delaietto permette delle piccole variazioni e quindi è possibile regolare l'inclinazione del cupolino a seconda delle necessita'
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con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC
The Best Is Yet To Come
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12-10-2011, 17:04
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#205
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Oct 2011
ubicazione: Spesso avvolto nella "fuMaNa"
Messaggi: 113
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Confermo, lo sport è il migliore!
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14-10-2011, 17:10
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#206
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jul 2010
ubicazione: Monteriggioni (SI)
Messaggi: 211
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Ma i supporti per il cupolino touring originale bmw li hanno poi aggiornati?
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19-10-2011, 12:49
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#207
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2011
ubicazione: Napoli
Messaggi: 232
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Ciao p51mustang;6158607 io ho il variotouring MRA (questo qui http://www.bricomoto.it/schedaprodot...c=17998&app=20) e l'ho sperimentato fino a 220km (non ti dico dove però :P) e posso garantirti che non fa una piega. Basta ricordarsi dell'angolatura a 45° nel montaggio e un buon uso del deflettore (io ce l'ho sempre aperto). Nessuna turbolenza e copertura quasi perfetta... quasi perchè a quelle velocità si sente solo u pò sulle gambe e spalle (non braccia però).
lamp
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19-10-2011, 14:14
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#208
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: Bellinzona
Messaggi: 178
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variotouring MRA... mi state convicendo e non costa neanche tanto, puoi postare postare na foto per vedere come sta sulla mukka ?
graz
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R1200R MY 2008
Ex Transalp '89
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19-10-2011, 14:30
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#209
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2009
ubicazione: reggio calabria
Messaggi: 1.225
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Ragazzi tra un po sarò pure io dei vostri !!!!
Ho lasciato ieri la ghisa (1150rt) per una 1200 R (mod 2010,non la bialbero)
E' fornita di cupolino sport originale, ma vorrei un pò più di protezione(capirete scendo dall'RT): leggendo il topic onestamente quelli che mi piacciono di più sono il WRS e l'MRA
Volevo domandarvi : i supporti del cupolino originale devono essere tolti giusto ? Cioè i vari cupoli aftermarket vanno con i loro supporti specifici giusto ?
In più l' MRA c'è solo fumè o c'è pure trasparente ?
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19-10-2011, 21:47
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#210
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: Varese
Messaggi: 3.406
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@sergius68
Per il WRS i supporti sono gli stessi dell'originale touring. Ovviamente se hai lo sport devi cambiare tutto.
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EX GS LC STD rossa rottamata causa incidente
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20-10-2011, 10:14
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#211
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2011
ubicazione: Napoli
Messaggi: 232
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Ciao. Ecco una foto.
URL=http://imageshack.us/photo/my-images/717/img2011061600020.jpg/]  [/URL]
Uploaded with ImageShack.us
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20-10-2011, 11:02
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#212
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: Bellinzona
Messaggi: 178
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grazie mparimbelli! bel colore la tua mukka !
Please una foto per vedere la mukka intera dal davanti ?
se puoi eh.
;-)
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R1200R MY 2008
Ex Transalp '89
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20-10-2011, 13:52
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#213
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2011
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Messaggi: 232
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20-10-2011, 14:02
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#214
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2009
ubicazione: reggio calabria
Messaggi: 1.225
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@ mparibelli, il deflettore si regola facilmente ?
Esiste una versione trasparente di questo cupolino ?
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20-10-2011, 14:16
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#215
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2011
ubicazione: Napoli
Messaggi: 232
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ciao sergius68, il deflettore ha le posizioni predefinite per garantirne la stabilità. Parte dal posizionamento in linea con il cupolino sino alla sua massima estensione che è quella che vedi. il posizionamento è semplice e guidato dagli incastri. Per la versione trasparente credo che ci sia solo il fumè per questo modello o quanto meno dove l'ho comprato io non c'era disponibilità della trasparente.
lamp
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20-10-2011, 14:20
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#216
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2009
ubicazione: reggio calabria
Messaggi: 1.225
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Grazie delle info !!!
Ho notato che si può regolare pure l'inclinazione del parabrezza (sennò le staffe così lunghe non avrebbero senso) giusto ?
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20-10-2011, 14:26
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#217
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2011
ubicazione: Napoli
Messaggi: 232
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Quote:
Originariamente inviata da sergius68
Grazie delle info !!!
Ho notato che si può regolare pure l'inclinazione del parabrezza (sennò le staffe così lunghe non avrebbero senso) giusto ?
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giusto  e proprio riguardo all'inclinazione il miglior risultato si ottiene inclinandola a 45°.
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20-10-2011, 14:54
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#218
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: Bellinzona
Messaggi: 178
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grazie ! 
comunque il tuo mi sembra montato più verticale di 45°, o no ?
Ormai sono convinto.
Anche io pensavo al trasparente ma non avendo la possibilità di vederlo non saprei.
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R1200R MY 2008
Ex Transalp '89
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20-10-2011, 15:09
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#219
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2011
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Messaggi: 232
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cinetica non credo sia più basso di 45° (al massimo 42° :P). Forse è l'angolazione della foto che crea un effetto diverso... Comunque il fattore angolazione è importante per il deflettore, perchè è quest'ultimo che si deve occupare di spezzare il flusso d'aria che diversamente arriverebbe sul petto e\o in faccia.
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20-10-2011, 15:45
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#220
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2011
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.091
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mparibelli complimenti!!!
molto molto interessante!!!
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R1200GS ADVENTURE 90TH
EX R1200R MY08, FZ1 Fazer, Hornet 600
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20-10-2011, 16:50
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#221
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2011
ubicazione: Napoli
Messaggi: 232
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Quote:
Originariamente inviata da Metzs
mparibelli complimenti!!!
molto molto interessante!!!
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Grazie!
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R 1200 R my 2011
Moto precedenti: YAMAHA XT 600 \ Honda TRANSALP XLV 650
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20-10-2011, 17:09
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#222
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2009
ubicazione: varese
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sicuramente lo sport 
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"sempre awanti" R1150R, R1200R nera filettata,R1200R my2011 light silver
adesso gssss
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21-10-2011, 15:01
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#223
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: Bellinzona
Messaggi: 178
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oggi spese pazze. 
Ho ordinato il varioturing.
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R1200R MY 2008
Ex Transalp '89
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23-10-2011, 10:45
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#224
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2011
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.091
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Quote:
Originariamente inviata da batley
sicuramente lo sport  
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Attualmente monto proprio lo sport!!!
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R1200GS ADVENTURE 90TH
EX R1200R MY08, FZ1 Fazer, Hornet 600
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26-10-2011, 00:27
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#225
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Oct 2011
ubicazione: ferrara
Messaggi: 2
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consiglio please..e se uno decidesse di tenerla totally naked? si sente così tanto senta parabrezza?
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