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29-09-2011, 21:32
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#201
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Guest
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ma! a 180 -220 per me la moto è molto stabile solo che a certe velocità il traffico deve essere inesistente e poi io non ho l' esa tutto manuale
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29-09-2011, 21:35
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#202
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Io mi riferisco alle Autobahn
pressione 2.5 e 2.9 come da manuale... sempre
ESA: 2 caschi e sport
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58 sempre nel cuore.
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03-10-2011, 21:58
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#203
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 09 Oct 2009
ubicazione: Messina
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Con ESA 2 caschi e assetto sport la moto è stabile ma sempre fino a 180 mentre sui 200-210 comuncia a muoversi in curva specialmente in due. Secondo me sono le Z6 che non sono male ma neppure il massimo in termini di stabilità alle alte velocità. Penso che le pilot road 3, le Z8, o le pilot 2CT siano migliori da quanto ho letto nei post anche se durano di meno.
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CBF 1000 ST 2006, 29.000 KM - K 1200 R 2008, 31.500 KM - K 1300 GT full 2011 57.000 km.
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04-10-2011, 11:20
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#204
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Mi sento di consigliare, dopo averci percorso oltre 7000km, le pilot road 3. Oltre i 190 però non le ho mai provate (e non credo che lo farò)
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04-10-2011, 19:04
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#205
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Le Z6 Interact le avevo sulla platessa 1200 GT, a pieno carico a 200/220 km/h ci ho attraversato la Teteschia.... kein Problem!!!
Ah, dimenticavo.... ma ste gomme le avete con la specifica per moto pesanti o no?
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58 sempre nel cuore.
Ultima modifica di Superteso; 04-10-2011 a 19:07
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04-10-2011, 21:58
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#206
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2011
ubicazione: Terracina
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Dopo aver cercato di farmi una cultura con quello che è stato scritto ho deciso.
Ho ordinato le Metzler z8, 250 € montate...
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04-10-2011, 22:41
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#207
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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buone gomme !!!
ottimo prezzo !!!!!!!!!!
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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05-10-2011, 23:38
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#208
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Mukkista
Registrato dal: 09 Sep 2010
ubicazione: Roma
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Caspita!
Prezzone veramente, da chi le hai prese?
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K1200GT - 2005
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06-10-2011, 09:43
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#209
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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Quote:
Originariamente inviata da Magirus
Dopo aver cercato di farmi una cultura con quello che è stato scritto ho deciso.
Ho ordinato le Metzler z8, 250 € montate...
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mi conviene venire a terracina a sostituire le Z6 con le Z8 sulla Platessa!! con la differenza mi pago il viaggio e mi faccio WE a Roma!!
cmq l'ondeggiamento è solo questione di regolazione sospensioni e il fatto che con la postura del gt (anche della mia attuale platessa) non si riesce ad avanzare con il busto in avanti per caricare l'avantreno come accadeva con la mia precedente RS , per non parlare degli spinnaker che abbiamo sulle gt al posto dei parabrezza... sia sogliolati che frontemarci!!!!
cmq mi sa che con ste benedette ESA una regolazione micrometrica nun se po' fa.. e quindi qualche ondeggiamento ve lo beccherete sempre se i vs pesi non rientrano nel range previsto dalla preregolazione.
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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06-10-2011, 10:26
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#210
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2011
ubicazione: Terracina
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Non le monto ne a Roma ne a Terracina, mi sposto a Salerno dove c'è un gommista che lavora bene e fa spendere il giusto...
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06-10-2011, 10:41
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#211
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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Quote:
Originariamente inviata da Magirus
Non le monto ne a Roma ne a Terracina, mi sposto a Salerno dove c'è un gommista che lavora bene e fa spendere il giusto...
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Ancora meglio!!!!! Indirizzo prego!!! così mi vien fuori il week end invernale che annualmente mi faccio in Costiera all'Hotel Smeraldo - Praiano!!!
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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06-10-2011, 11:49
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#212
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Qui non possiamo certo competere con la costiera amalfitana ma giusto per info, il mio gommista mi ha montato le PR3 alla stessa cifra (250 €)
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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06-10-2011, 12:47
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#213
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Mukkista
Registrato dal: 09 Sep 2010
ubicazione: Roma
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Si, ma le PR3 son proprio brutte brutte :-)
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K1200GT - 2005
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06-10-2011, 12:51
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#214
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2011
ubicazione: Terracina
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Ma è vero che le Z8 non vanno tanto bene ? Ondeggia la moto ?
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06-10-2011, 14:22
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#215
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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Magirus, ma non dar retta.. qui' a Bari tutte ma proprio tutte le Nimitz BMW montano le Z6 ora Z8,
Io le monto sin dal Ferro da stiro k 100 rs 16 v che me lo resero guidabile come una giapponese, saà il mio 6^ 7^ treno e con la RS e sempre Z6 affrontavo i curvoni della BA-NA a 240 Km/h con le orecchie in terra ma con la moto dritta e precisa..
Sono gomme ottime le Z6 ora le Z8 ancor di più.
Quelle son sensazioni da ERRATO e non da Kappista (anche se di serie B in quanto frontemarcio ghghghgh )
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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06-10-2011, 15:30
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#216
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Mukkista
Registrato dal: 09 Sep 2010
ubicazione: Roma
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Anch'io sarebbe un frontemarcio.... e confermo che le Z8 vanno benissimo, nessun ondeggiamento e, anzi, un feeling superiore sia sull'asciutto che, mooooolto di più, sul bagnato
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K1200GT - 2005
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06-10-2011, 19:19
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#217
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Oct 2010
ubicazione: VARESE
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Io trovo che le Z8 siano spettacolari, ho notato solo qualche ondeggiamento dato da un mio errore nel settare l'ESA. L'unica cosa è che si stanno consumando molto in fretta al centro, forse è perchè faccio molta autostrada e le ho gonfiate molto. Penso però che le prossime saranno le BT23, le quali mi hanno detto sono un po' meglio per fare tanti km in autostrada. O le PR3...vedremo...
Ciao a tutti...
A proposito, mi sapete dire se lo Stelvio è ancore aperto?
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K 1600 GT DG ... AKRAPOVICH!!!
paolopappalardo@email.it
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06-10-2011, 19:29
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#218
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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secondo me lo stelvio è ancora aperto
di solito tirano fino al primo novembre (salvo grosse nevicate prima) ed infatti ho fatto spesso il passaggio proprio durante la chiusura
domani a metà mattina prova a controllare la web così vedi se c'è del movimento
http://www.webcam.valtline.it/stelviopassog.htm
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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06-10-2011, 19:33
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#219
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Oct 2010
ubicazione: VARESE
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Supergrazie...so che l'avevano chiuso per una nevicata ma vedremo...vorrei andare Lunedì passando dal Gavia prima...
Se volete venire...
Tks
Ciao
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K 1600 GT DG ... AKRAPOVICH!!!
paolopappalardo@email.it
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06-10-2011, 21:50
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#220
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Guest
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beati voi che siete vicini vicini aqueste zone e potete godervele a piacimento vostro
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07-10-2011, 07:37
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#221
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Oct 2011
ubicazione: σφήνα
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Io ho montato Michelin p3,percorsi circa 2500 in 15gg(Montagna,Mare,autostrada) e mi sto trovando molto bene
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07-10-2011, 08:35
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#222
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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Z8 ottime !!
buona tenuta, anche su bagnato, stabili, durano parecchio !!!
Nel mio caso (e sottolineo nel mio...) sto a piu di 13.000 km e la post è un po' spiattellata, ma la moto si porta ancora discretamente, spero di passarci l'inverno e cambiarle a aprile-maggio !!!!
ma a me son sempre durate molto tutte , 10000 o piu !
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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07-10-2011, 08:41
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#223
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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Quote:
Originariamente inviata da jocanguro
Z8 ottime !!
buona tenuta, anche su bagnato, stabili, durano parecchio !!!
Nel mio caso (e sottolineo nel mio...) sto a piu di 13.000 km e la post è un po' spiattellata, ma la moto si porta ancora discretamente, spero di passarci l'inverno e cambiarle a aprile-maggio !!!!
ma a me son sempre durate molto tutte , 10000 o piu !
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mi piace la tua firma.. Jo'... nessuna deviazione erratica dalla strada del K!!!
Io continuerò sulla sogliola sino a che ne troverò di fresche in giro.. poi.... dovrò rassegnarmi... al 1300......
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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07-10-2011, 09:06
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#224
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da darma
Si, ma le PR3 son proprio brutte brutte :-)
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Da fermo sono brutte , specie l'anteriore ma ad andarci sono uno spettacolo !!!!
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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07-10-2011, 09:33
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#225
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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caro SKaS
prima ti rassegni.... e prima godi!!!
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58 sempre nel cuore.
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