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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-01-2010, 11:05   #1
frenco
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Ma se anzichè marchiato lidl,fosse stato marchiato BMW, avreste fatto tutti questi controlli.........?

io sì, mi incuriosisce vedere come funzia
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Vecchio 25-01-2010, 11:12   #2
paolo b
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- Se su tiene la moto ferma, conviene lasciarlo attaccato.

Finita la (eventuale) fase di carica, resta in quella di mantenimento. Quindi continuerà ad erogare (poca) corrente ad intervalli.. giusto per pareggiare l'autoscarica della batteria e/o eventuali assorbimenti sempre presenti (orologio, antifurto)

Se si spegne il led verde e resta solo il rosso di stand-by:
- c'è qualche problema all'apparecchio.
- c'è stata una interruzione dell'alimentazione a 220 (controllare che magari la spina non sia sotto interruttore)
- c'è stato uno stacco/riattacco della connessione alla batteria.

Comunque nel libretto c'è scritto tutto.. ed ha tre anni di garanzia.
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Vecchio 25-01-2010, 11:36   #3
frenco
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- Se su tiene la moto ferma, conviene lasciarlo attaccato.

Finita la (eventuale) fase di carica, resta in quella di mantenimento. Quindi continuerà ad erogare (poca) corrente ad intervalli.. giusto per pareggiare l'autoscarica della batteria e/o eventuali assorbimenti sempre presenti (orologio, antifurto)
ecco, a ciò che vedo è un po' più che una compensazione dell'autoscarica, mi sembra che, almeno sulla batteria BMW della mia mucca che a riposo segna 12.30V e quindi è un po' andata, continui una lenta carica rigenerativa (vedi miei post precedenti).
farò ancora qualche prova e vi saprò dire.
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Vecchio 25-01-2010, 11:51   #4
paolo b
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(..) mi sembra che, almeno sulla batteria BMW della mia mucca che a riposo segna 12.30V e quindi è un po' andata, continui una lenta carica rigenerativa (..)
A memoria, "stacca" e passa al mantenimento a circa 13,5 Volt, quindi se la batteria è vecchia e "non ci arriva" continuerà a "caricarla" (con corrente decrescente a seconda di "quanto manca" ad arrivare al max)
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Vecchio 25-01-2010, 12:28   #5
frenco
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A memoria, "stacca" e passa al mantenimento a circa 13,5 Volt, quindi se la batteria è vecchia e "non ci arriva" continuerà a "caricarla" (con corrente decrescente a seconda di "quanto manca" ad arrivare al max)
è questo il punto, "stacca" cioè passa dal led "batteria in carica" a quello "batteria carica" abbastanza velocemente, solo che continua a caricare.
voglio dire, se guardi i led pensi che la batteria sia carica, invece non lo è.
per questo insieme al caricabatteria tengo collegato il voltmetro, così vedo cosa succede...
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Vecchio 25-01-2010, 15:15   #6
LoSkianta
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X Frenco / PaoloB

Visto che che ne capite (bella forz) più di me, sapete essermi d'aiuto ?
Vedere il quesito poco sopra.

Grazie in anticipo.
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Vecchio 28-01-2010, 11:52   #7
TAFFO
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Ieri, a circa due/tre anni dall'acquisto (quando ancora vendevano quello della Tronic) ho provato ad utilizzarlo per la prima volta.
Con mio grande stupore mi sono accorto che rimane accesa la spia di standby e nulla più.
Con il tasto mode non riesco a comandare nulla.
Che fare? Non ho più neanche lo scontrino, vaccazzozza!!!
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Vecchio 28-01-2010, 20:20   #8
TAG
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se lo avevi non serviva
tanto il tasto non è coperto dalla garanzia
ed è sicuramente il tasto, successo anche a me, riparato da un amico elettronico
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Vecchio 08-03-2010, 12:24   #9
MarcoR
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Ma il caricabatterie dell'offerta che è iniziata oggi (8 marzo 2010), è quello di cui si è sempre parlato così bene? In ogni caso: va bene, per le nostre amate dueruote?

Caricabatterie Lidl
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Lagaffe!!!! M'enfin!

Ultima modifica di MarcoR; 08-03-2010 a 12:31
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Vecchio 08-03-2010, 12:35   #10
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Ma il caricabatterie dell'offerta che è iniziata oggi (8 marzo 2010), è quello di cui si è sempre parlato così bene?
No. Questo funziona comunque, per le batterie al piombo, ma ha meno "raffinatezze" rispetto a quello elettronico.

DogW
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Vecchio 08-03-2010, 12:58   #11
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confermo, poi è anche più "leggero" del vecchio caricabatterie da spina sempre LIDL...
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Vecchio 03-03-2011, 02:55   #12
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ma dove ca..o sta sto ca..o di caricamantenitore della Lidl?????????
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Vecchio 03-03-2011, 06:27   #13
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ma dove vuoi che stia ? alla lidl no ! solo che appena esce tutti i forumisti corrono a comprarlo e cosi...se tardi un attimo sparisce :-)))
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Vecchio 03-03-2011, 20:40   #14
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Soprattutto se guardi la data dell'ultimo post prima del tuo capisci perchè non ce ne sono più!
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Vecchio 05-03-2011, 10:19   #15
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APPUNTO!!!! Non sono mai riuscito a vederlo neanche in foto!!!!
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Vecchio 05-03-2011, 10:29   #16
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Se è solo per la foto, non c'è problema.


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Vecchio 05-03-2011, 10:37   #17
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Grazie! Mo bisogna aspettà che lo mettono in vendita?
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Vecchio 05-03-2011, 10:45   #18
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A meno che tu non lo voglia comprare su ebay pagando venti euro di sovraprezzo...
http://cgi.ebay.it/CARICABATTERIA-EL...item3a63caa87d

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Vecchio 05-03-2011, 12:39   #19
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ma zioprete hanno la faccia come il culo...!!!
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Vecchio 05-03-2011, 10:59   #20
orestesera
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ciao,io ho quello della c-tec xs3600 e ,unito diretto con gli occhielli ai poli della batt., va perfetto. e me lo hanno confermato anche i meccanici della bmw che usano quello...

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Vecchio 05-03-2011, 12:58   #21
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di che ti stupisci Vara...business is businesssssssssssss :-)
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Vecchio 05-03-2011, 13:01   #22
callistojr
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Se ci attaccava un adesivo BMW poteva chiedere almeno il triplo!
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Vecchio 08-09-2011, 22:08   #23
squalomediterraneo
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A distanza di oltre un anno devo fare una riflessione sul caricabatterie.


Ne ho comprati 4, uno l'ho recentemente regalato, ma sui tre che uso regolarmente devo fare notare l'anomalia dovuta all'ossidazione del micropulsante (l'unico).

Non riuscivo a farli funzionare, e visto che dovevo buttarli ho aperto la scatola e mi sono reso conto che con una bella spruzzata di sbloccante/lubrificante per contatti elettrici, il tutto torna a funzionare.
Non li ho mai esposti alla pioggia, ma evidentemente il clima della sicilia ha causato una lieve condensa che ha fatto ossidare il tutto.
Se dovesse capitarvi non è necessario aprire il tutto.
Basta sollevare la pellicola adesiva che ricopre il pulsante e spruzzare il prodotto nella piccola fessura tra il pulsante stesso e linvolucro. Ovviamente con la spina staccata

Altro, neo, se vogliamo trovarlo, è che in caso di interruzione della corrente elettrica il dispositivo ritorna in posizione di stand-by.
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Vecchio 08-09-2011, 22:29   #24
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Talking quesito blasfemo...

va bene il WD40..?
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Vecchio 08-09-2011, 22:53   #25
squalomediterraneo
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Non ricordo le istruzioni del wd40, se era indicato per i contatti elettrici.

io ho usato un generico sbloccante cinese
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