K1200GT - Gomme e influenza sulla guida - Pagina 9 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

mimmotal · 22-02-2010, 19:18

Se decidi per le PR2 ricordati la specifica B

Sgomma · 22-02-2010, 19:55

Ho avuto una discussione col mio gommista relativa al costo delle Mic. PR2..ed ho avuto l'impressione che ci fosse qualcosa che non andava,

Qualcuno mi sa dire quanto ha pagato la PR2 per il suo K-GT, specificando se la cifra includeva il montaggio o meno?

Grazie per le eventuali indicazioni.

paolok · 22-02-2010, 20:18

240 euri montate a Rho...PR2 spec. B al post.

Sa Leonica · 25-02-2010, 21:05

Settembre 2009, Cagliari, Michelin Pilot Road 2 (tipo B al posteriore), 270€ montate ed equilibrate

Ciao

warrior · 26-02-2010, 14:42

Ciao.
Per Sgomma.
Oggi da Luca il gommista di Terni Michelin PR2 , 270 Euro tutto compreso , buon lavoro anche per la coppia di serraggio della post. ed ovviamente equilibrate.
Ciao A presto un saluto a Tutti.

TAG · 22-02-2010, 20:41

zona modena
l'anno scorso 300 montate (B al posteriore)

mimmotal · 23-02-2010, 09:49

240 euri montate a Pistoia...PR2 spec. B al post (prezzo cliente affezzionato)

gaetanocallista · 23-02-2010, 10:00

I° treno 367,50
II° 290,00
compreso montaggio

ALELOMBA · 23-02-2010, 14:44

310 montaggio incluso

giessista 66 · 23-02-2010, 22:09

250 montate ed equilibrate con le ruote portate "a mano" perchè ho sempre fatto da me per lo smontaggio e il relativo rimontaggio. (ho visto cose che voi umani non potete neanche immaginare) tipo( NON alla MIA),segnare incidendo il cerchio NERO con un cacciavite per SEGNARE IL SENSO DI ROTAZIONE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!

mary · 24-02-2010, 09:04

Quote:

Originariamente inviata da giessista 66

250 montate ed equilibrate con le ruote portate "a mano" perchè ho sempre fatto da me per lo smontaggio e il relativo rimontaggio. (ho visto cose che voi umani non potete neanche immaginare) tipo( NON alla MIA),segnare incidendo il cerchio NERO con un cacciavite per SEGNARE IL SENSO DI ROTAZIONE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!

Scusa, ma dove vai a cambiare le gomme...in Papua/Nuova Guinea...?
Queste cose non si fanno più in nessun posto ...civile!

mimmotal · 24-02-2010, 09:41

Quando sento queste cose non posso esimermi da un doveroso ringraziamento al mio "gommaio" che "usa i guanti" e mi chiede sempre la coppia di serraggio di tutti i bulloni quando rimonta la ruota!!!

mary · 24-02-2010, 15:04

...sÃ¬ anche il mio " gommaio " è cosÃ¬...

kbmw · 24-02-2010, 17:30

ciao a tutti

tra poco dovro' cambiare le gomme ed anche se ho sempre montato con soddisfazione le Z6 INTERACT , mi ispirano un sacco le nuove
BRIDGESTONE BT 023 che hanno una versione GT specifica per ns. moto.

Ho chiesto in giro info sui prezzi poiche' fisicamente devono ancora arrivare in quanto appena uscite, mi hanno detto che entro fine marzo saranno disponibili,
ed indicativamente un treno dovrebbe aggirarsi sui 300.00 euri.

In seguito , quando avro' dati certi, vi sapro' dire.

un lampeggio

alecarl · 26-02-2010, 20:00

Ordinate oggi....mi fa 270 montate, B al posteriore, quindi in linea.

mary · 01-03-2010, 14:01

Le Pilot Power staranno anche per uscire di scenama ma il listino 2010 le porta ancora anche nella misura per la mia K 1300 S 190/55 ed il prezzo fattomi è stato di 240 €...; le ho ordinate..., staremo a vedere.
Le M3 non ci sono nemmeno ad ordinarle, almeno per tutto marzo...

alecarl · 12-03-2010, 21:21

Montate oggi...270 Euri "B" al posteriore.... appena riesco a fare un giro che merita, soprattutto su strade che meritano, posterò le mie prime impressioni.

TAG · 27-03-2010, 10:45

per giovedÃ¬ 1 aprile ho appuntamento dal gommista

ho optato per Pilot Power nella versione bimescola all'anteriore (quindi la 2CT)
e nella versione normale dietro

prezzo concordato 238 euro montate

Wotan · 27-03-2010, 10:53

Quote:

Originariamente inviata da TAG

ho optato per Pilot Power nella versione bimescola all'anteriore (quindi la 2CT)
e nella versione normale dietro

E perché non bimescola anche dietro? Non capisco il movente, cosÃ¬ peggiorano il chilometraggio, la tenuta e in più spiattellerai molto prima il posteriore.

TAG · 27-03-2010, 11:29

Per provare una gomma più sbarazzina sul KGT, volevo le power normali in offerta a 230 montate (che dalle nostre parti è un ottimo prezzo)

questa scelta mista è stata una proposta del gommista derivante da questa sequenza di considerazioni:

-le gomme normali e 2CT sono identiche come profilo quindi abbinabili

-per il mio utilizzo, di solito la posteriore mi dura molto meno (8 mila contro i potenziali 10 o 11 mila della ant); con queste forse arriverò a 5 o 6 mila visto che sono meno touring di quelle che solitamente monto

-il bimescola del power non aumenta il kilometraggio rispetto al monomescola, poichè la mescola centrale del bimescola non è più duratura di quella utilizzata nella power normale ma è la laterale ad essere meno duratura, quindi forse è vero il contrario

-questa minor durata della anteriore bimescola potrebbe (potrebbe) pareggiare con la posteriore

-sulla differenza di tenuta in piega, tra mescola morbida anteriore e normale al posteriore, credo non me ne accorgerò mai, poichè non sono capace di portare le gomme al limite del loro grip; ma il gommista mi dice che un anteriore più morbido potrei sentirlo

-sullo spiattellamento posteriore non è un problema e per me non lo è mai stato nemmeno con le altre gomme monomescola poichè percorro molta extraurbana curvosa,

-il prezzo è praticamente lo stesso perchè mi voleva far provare la combinazione

ho solo due dubbi, che lascio alla prova dei fatti
1) dubbio sulla scelta power:
-riuscirò ad arrivare ad almeno 6000 km?

2) dubbio sulla scelta bimescola:
-riuscirà l'anteriore a non sfondarsi prima? (sfondarsi nel senso prendere quella forma a V molto a punta al centro, e piatta sulla spalla, fenomeno che sulla GT vedo succedere spesso)?

Vedremo

lorelau · 27-03-2010, 13:30

Tag, ciao. Posso darti la mia opinione, sulle varie moto che ho avuto ho provate anche Power, ma in entrambe le soluzioni (mono e bimescola) non mi sono mai piaciute. Mi sembrano sempre gomme come dire "mezze" ovvero non sono ne sportive ne turistiche, anzi mi è sembrato che facessero maluccio entrambe le cose. Io le avevo montate sia sul gsxr600 che sul r1100s.
Invece mi sono trovato fantasticamente bene col le Roadsmart Dunlop. Li ho trovato un ottima gomma da strada (molto polivalente) con eccellenti doti di riscaldamento (quindi per le stagioni intermedie) ottime sull'acqua e con durata ....beh direi elevata.

Ora vedremo quando finirò le mie penso di provarle sul gt.

Ciao

jocanguro · 27-03-2010, 15:39

Riflettendo su tutte le varie considerazioni, mi sa che l'argomento "gomme" forse è il piu soggettivo di tutti....

La stessa gomma viene giudicata sia ottimamente che pessima, dura tanto oppure poco...

l'unica è provarle direttamente....

kbmw · 09-04-2010, 22:36

come prec. anticipato, montato oggi treno completo con nuove bridgestone bt023 con specifica GT ant+post. appunto per ns. moto.

dopo il fine settimana vi comunichero' mie semplice impressioni.

un lampeggio

TAG · 10-04-2010, 11:35

ciao Kbmw
facciamo un bel rodaggio

poi ci riincontriamo e ci scambiamo i mezzi
ora ho le michelin pilot power

e ci facciamo una cultura

jocanguro · 10-04-2010, 21:13

Ottimo KBMW !!!
sono molto curioso sulle bridg..023
dimmi in particolare su lveloce (140 - 180) se sono piu stabili (ma con forse meno maneggevolezza ??) rispetto alle pr2 e z6interact.

Grazie in anticipo !!