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Vecchio 20-07-2011, 09:28   #201
alessandro k 1200 s
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wotan per me la coppia migliore era pilot power 2ct davanti e pilot road2 2ct dietro perchè le pilot road3 non sono il massimo soprattutto l'anteriore; le pirelli rosso corsa2 ottime in tutto sempre pronte e tenuta bestiale ma durata zero!!!!
Mi fido delle tue impressioni perchè mi sono già trovato bene una volta e se tu ti trovi bene con le z8 proverò quelle prima delle m5 forse troppo morbile per fare km.
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Fari accesi e F.B.L.-fai ballare l'occhio- ;-)
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Vecchio 20-07-2011, 13:13   #202
sasprite
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…un consiglio per le K :
Bridgestone BT-023, tanti Km e, scaldata bene con pressione a 2,3, ottima tenuta in massima piega!!…sorprendente davvero!! :-)
 
Vecchio 24-07-2011, 10:18   #203
mary
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Ho montato ( per viaggio ) le Pilot Road 3...ottime!
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Vecchio 24-07-2011, 18:17   #204
henry
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fatti 2500 km con le m5, ribadisco, nessun paragone possibile con le m3, le m5 sono migliori in tutto, aspetto di vedere quanto durano, confermo che le m3 dopo i 3000 km tendere a scivolare un po'.
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Vecchio 24-07-2011, 18:20   #205
mary
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m5...ottime!
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Vecchio 24-07-2011, 19:23   #206
lello82
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Confermo. Montate le m5 e ci sto viaggiando per la Sardegna. Carico ed in due. Ottime!
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Vecchio 27-07-2011, 23:26   #207
holdy
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Si spiattellano solo a guardarle, son curioso di vederle quando torni, potresti postare una fotina al ritorno?


Lamps.......Holdy
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Vecchio 27-07-2011, 23:28   #208
lello82
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Domani te la faccio e vedi come stanno dopo 1000 km sempre in due, e almeno per due vinte strategici carica! In un mio posto bella sezione k/r vedi come stavo in giro :-) vacanza in Sardegna! Per me ottime.
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Vecchio 28-07-2011, 13:32   #209
lello82
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Ecco le foto anche se forse la luce non e' molta!

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Vecchio 28-07-2011, 13:41   #210
The_Smart
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Consumala quella gomma hai ancora un paio di centimetri di spalla da mangiare
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Vecchio 28-07-2011, 13:47   #211
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Condumala! Ci ho fatto mille km sempre in due e per turismo! Mica la posso consumare con la grattaformaggio!:-)
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Vecchio 28-07-2011, 14:18   #212
Finba
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Avevo pilot road 2 su k1200rs, poi ritirata k1300s con m3, cambiate con pilot power 2ct, poi avute m5.....secondo me le attuali roadsmart (secondo treno consecutivo, prime cambiate a più di 10/mila km) sono di gran lunga il miglior compromesso.
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Vecchio 28-07-2011, 14:24   #213
dEUS
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per quanto riguarda la conformazione della gomma notate differenza tra quelle più o meno a pera?
Io vengo da qualche anno di dunlop piuttosto appuntite (su altra moto), e passando alle m3 sulla K ho apprezzato molto la rotondità che danno nella discesa in piega, penso per via della carcassa non a pera, ma magari è proprio la moto che è così.
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Vecchio 05-08-2011, 08:46   #214
dEUS
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ammazza oh se è morto sto forum dei ks, neanche una risposta

Ulteriore richiesta, sono a quota 4000 con le m3 e più vado avanti e meno mi ci trovo bene ( scivolano da matti), ho un post dunlop Q2 nuovo in casa, che dite posso sostituire solo questo e lasciare l' m3 anteriore che penso altri 3/4000 km li faccia ancora, o la differenza di carcassa e mescola è troppa?
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Vecchio 05-08-2011, 08:54   #215
lello82
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Io a questo punto le cambierei entrambe! Le carcasse dovrebbero essere diverse, forse le dunlop piu' durette!

Comunque cerco di darti una mano io, cugino, che i tuoi fratelli stanno tutti a dormire!


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Vecchio 05-08-2011, 08:59   #216
dEUS
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Io a questo punto le cambierei entrambe! Le carcasse dovrebbero essere diverse, forse le dunlop piu' durette!

Comunque cerco di darti una mano io, cugino, che i tuoi fratelli stanno tutti a dormire!


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in effetti voi nakeddoni siete più attivi, qua mi sa che ci sono più vecchietti

Ah, io pensavo fossero più dure le metzeler co sta cinta di castità in acciaio
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Vecchio 05-08-2011, 09:12   #217
lello82
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A sentir dire i piu esperti danni le dunlop con una carcassa piu dura! Ma potrei sbagliarmi


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Vecchio 05-08-2011, 09:17   #218
The_Smart
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Assolutamente contrario a montare gomme diverse tra anteriore e posteriore
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Vecchio 05-08-2011, 09:26   #219
pacpeter
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Ulteriore richiesta, sono a quota 4000 con le m3 e più vado avanti e meno mi ci trovo bene ( scivolano da matti), ho un post dunlop Q2 nuovo in casa, che dite posso sostituire solo questo e lasciare l' m3 anteriore che penso altri 3/4000 km li faccia ancora, o la differenza di carcassa e mescola è troppa?
gomme troppo diverse. sconsigliatissimo!!!!!

le m3 anche a me andavano benissimo fino a 2500 - 3000 km, poi diventavano strane, benché ci fosse ancora battistrada. buttate nel secchio e mai più riprese.

lello: la post è piatta!!!
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Vecchio 05-08-2011, 09:49   #220
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evabbè ordinerò pure l' anteriore grazie a tutti.

Qualcuno vuole una splendida m3 anteriore come nuova ottimo grip?!
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Vecchio 05-08-2011, 10:33   #221
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ahahah non vanno bene neanche come paraurti in fondo al garage....... meglio le dallop...........
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Vecchio 05-08-2011, 10:43   #222
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appena ordinata la q2 ant da oponeo, 109 euro spedita, penso sia un buon prezzo
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Vecchio 05-08-2011, 11:54   #223
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gomme troppo diverse. sconsigliatissimo!!!!!

le m3 anche a me andavano benissimo fino a 2500 - 3000 km, poi diventavano strane, benché ci fosse ancora battistrada. buttate nel secchio e mai più riprese.

lello: la post è piatta!!!
Pac perché dici così!? Ma hai visto la foto !? Ma ha si e no 1000 km!


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Vecchio 05-08-2011, 12:26   #224
pacpeter
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dalla foto a me appare già appiattita.........
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Vecchio 05-08-2011, 13:16   #225
lello82
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Nella guida come ne ne potrei accorgere!? Comunque ad occhio nudo non mi pare!


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