Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]

[gonfia]

@fabiofax
Ciao, sulla stessa moto (ADV1250) ho provato prima le Mutant, due treni da maggio ‘20 a maggio ‘21, e subito dopo le Meridian, fino a ottobre
Per me le Mutant sono state le gomme più agili e “giocherellone” che ho provato su questa moto, uguagliate solamente dalla 1ª versione delle TKC70 del 2016 (quelle che poi sono state modificate all’anteriore): hanno una discesa in piega immediata, molto rapida (soprattutto a pressioni da libretto, un po’ mitigata togliendo 2 decimi) e una grande capacità di stringere le traiettorie, motivo per cui si va molto allegri senza necessariamente piegare molto.
Le Meridian invece le ho trovate estremamente omogenee e più “pacate” nella velocità di discesa in piega per via di un profilo più “aperto”, chiudono un po’ meno le linee ma fanno sentire una grande costanza di appoggio e danno un feeling altissimo: per queste caratteristiche la guida è molto rotonda e piacevole, perché è facilissimo gestire la piega e le traiettorie e mettere la moto dove si vuole.
Non ho detto che sono lente, per me sono “giuste”, anzi, praticamente perfette!
Le Mutant però sono ben più agili.

Sui termini spesso diamo interpretazioni un po’ diverse… è possibile che tu per agilità intenda questa (innegabile) grande facilità di fare ciò che si vuole della moto con le Meridian?
E comunque io le ho usate (come sempre in solitaria) a 2.3-2.7, la pressione che mi piaceva di più, quindi mi riferisco a quella pressione… a pressione canonica diventano più agili ( cioè svelte, per come intendo io), ma per me meno piacevoli (e confortevoli)


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[Geminino77]

Hai voglia riesco a sentire anche quanta aria in più o in meno sposta il pneumatico ahahhahah a seconda della pressione

[GIGID]

Nello spostamento d’aria considera sempre anche il tipo di battistrada e i mm residui, incidono molto …
Un tassellato sposta molta più aria di una stradale


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[Geminino77]

Il mio era ironico ovviamente pressioni di 0,1/0,2 sono impercettibili a livello di guida se sei in pista allora si che la differenza se un pilota professionista capisci la reale differenza ma su strade classiche pressioni con differenze di 0,1/02 non ti cambia assolutamente.....nulla

[livio_x]

Che poi ste misure al ''decimo'' effettuate con manometro del benzinaio o del gommista con scala 12 atm e rilevate con temperature da 5 gradi a 40, ma per favore!

Schrader by Michelin tolleranza ufficiale rilevata in laboratorio metrologico
Fino a 4 Bar è garantita una tolleranza massima di ± 0.08 Bar
- Da 4 a 10 Bar è garantita una tolleranza massima di ± 0.16 Bar
- Oltre i 10 Bar è garantita una tolleranza massima di ± 0.25 Bar

[gonfia]

Originariamente inviata da Geminino77

Il mio era ironico ovviamente pressioni di 0,1/0,2 sono impercettibili a livello di guida…

Guarda, io non sono di certo un pilota, ma la differenza di 2 decimi si sente eccome nel comportamento della moto, e a seconda delle gomme anche di 1
Con certi profili e carcasse si sente di più, con altri di meno… ma si sente

Originariamente inviata da livio_x

Che poi ste misure al ''decimo'' effettuate con manometro del benzinaio….
ma per favore!

Infatti io uso sempre il mio manometro, con scala a 4 bar, che precisione assoluta a parte (ma è abbastanza preciso) mi da un riferimento sempre costante
Questo



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[ZUZZU]

Originariamente inviata da gonfia

Infatti io uso sempre il mio manometro, con scala a 4 bar, che precisione assoluta a parte (ma è abbastanza preciso) mi da un riferimento sempre costante
Questo



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Gonfia, e com'è che leghi questo accrocchio al cerchio?
Ma andando veloce veloce, non vola via?

[Scarpazzone]

Originariamente inviata da Geminino77

Il mio era ironico ovviamente pressioni di 0,1/0,2 sono impercettibili a livello di guida se sei in pista allora si che la differenza se un pilota professionista capisci la reale differenza ma su strade classiche pressioni con differenze di 0,1/02 non ti cambia assolutamente.....nulla

il decimo in meno indicato dal tft non lo sento,
tuttavia in 2 settimane al posteriore ha avuto un calo progressivo fino a 0,3,
e sinceramente accelerando in curva (carico in 2)la sentivo un attimo derivare
di carcassa,effetto che rispetto a gonfiaggio in eccesso non disdegno....
gomma mi sembra più comunicativa del prossimo limite aderenza

[AsAp]

@Gonfia @katana
Vi ringrazio del vostro parere visto che avete avuto l’opportunità di provare sia Mutant che Meridian ( che dovrebbe essere più vicina come profilo alla Trailsmart Max).
Quest’ultima che conosco bene e ho smontato per mettere sotto le Mutant, era
veramente agli antipodi come agilità , le Mutant pensi una cosa e se li a farla senza sforzo e velocemente la Trailsmart devi anticipare tutto lavorando di braccia e corpo…
Penso che magari la Meridian possa essere una via di mezzo , se così non fosse mi dispiacerebbe molto perdere l’agilità della Mutant…

Lamps

[katana]

Originariamente inviata da AsAp

Meridian ( che dovrebbe essere più vicina come profilo alla Trailsmart Max).


Lamps

Esatto. Ho avuto anche le trailsmart max.
Le meridian sono migliori in tutto, ma essendo la naturale evoluzione, le caratteristiche di base quelle sono.

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[gonfia]

No, non vola… ma io non vado mai “veloce veloce”!


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[fabiofax]

Gonfia grazie della tua puntualizzazione,comunque anche io ho sgonfiato portando a 2.3/2.6 e la differenza sul meridian si sente eccome.
Ho visto che sei di Zoagli, magari ci si becca sul bocco, bracco,forcella, biscia....., Adesso che sono riasfaltati c'è da leccarsi i baffi.

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[gonfia]

Volentieri!
Sì adesso le strade qui intorno sono in discreto stato, a parte il 100 Croci
Vedo però che tu sei di Milano… semmai quando vieni qui mandami un messaggio
In questi giorni di gran caldo la moto la sto usando poco e malvolentieri … ho fatto un paio di vasche oggi (con l’RT) ma anche con abbigliamento traforatissimo e chiaro c’è da patire!
Speriamo che arrivi una rinfrescata ( domani pomeriggio/sera si spera!) perché sennò…


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[fabiofax]

Al 100 croci l'anno scorso mi ha lasciato un bel ricordino sul cerchio ant.
Io sono di Milano ma ho la casa a Chiavari e mi padre è di Santo Stefano

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[gonfia]

Ah bon, allora sei “dei nostri”!!
Io a Chiavari ci abitavo qualche anno fa, adesso ho lo studio lì


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[Scarpazzone]

beh dai il 100 croci non sta poi messo male,
qualche pezzo è andato riasfaltato(soprattutto nel versante parmense),come pure è messo bene il pezzo che partendo da sestri vi adduce.

Asfaltato completamente di fresco segnalo il lagastrello lato Licciana Nardi

[Bradipo Moto Warano]

Impressioni dopo 1000 km con le Michelin Road VI

1) velocissime

2) chirurgiche in curva

3) aderenza

E per ultimo silenziose ( come non averle)

[cambronne]

Le Michelin Road 6 saranno probabilmente la mia prossima scelta ... in alternativa le Metzeler Next 2.

[siculo1957]

Qualche giorno fa,dovendo rinunciare alle TKC 70 in quanto non arriveranno prima del 4 agosto (ed io devo partire prima) il gommista mi ha consigliato le Anlas Capra R. Oggi pomeriggio sono andato da quel gommista per montarle, ma appena le go viste e le ho toccate ho avuto subito una sensazione negativa: premendo con i pollici al centro del battistrada (gomma posteriore) ho visto che la gomma si piegava verso l'interno, come se la carcassa fosse poco resistente. Pertanto ho pensato quindi che in caso di pressione inferiore, la gomma non avrebbe dato sicurezza sopratutto in piega. Sono stato quindi costretto a rimediare con un set di gomme disponibili al momento, ovvero le Metzeler Tourance Next.

[fabiofax]

Mi sa che ti sei costretto a rimediare in maniera del tutto positiva..... Ti è andata bene questa volta


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[max 68]

Originariamente inviata da fabiofax

Ti è andata bene questa volta


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Penso anch'io

[millling]

Della serie...Occhio ai "cetrioli" che ti propone l'ortolano...

[Bradipo Moto Warano]

Son partito con 2,6 / 3,1 ( Michelin 6) man mano che scenderanno di pressione sentirò se vanno in meglio o in peggio Davanti non vorrei scendere oltre 2,4

[galaxi28]

Montato le Next2, dopo Pirelli str, domani si parte per girettino Normandia/Bretagna al ritorno impressioni, gomma completamente diversa (ovviamente) dalla precedente sembra maneggevole e con sensazione di ottimo appoggio.

[GIGID]

Originariamente inviata da Bradipo Moto Warano

Son partito con 2,6 / 3,1 ( Michelin 6)

A quelle pressioni saranno delle anguille sbisciulanti… io a quelle da libretto 2,5/2,9 le trovavo ancora troppo nervose e le mettevo così solo in due carico in autostrada per lunghi tratti.
Mi trovavo molto bene sui 2,3 / 2,7 in uso solitario.
Le RA3 invece vanno molto bene anche a 2,5/2,9, almeno per la mia guida


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