migliori pneumatici per gs

[antomar]

Non ho provato altre gomme all'infuori delle Anakee sul GS, a parte le T66 che non sono più in produzione, e devo dire che per una conduzione "consona" della moto vanno anche troppo bene; sono rimasto molto impressionato della resa sul bagnato.

Ha ragione Sirjo quando dice che vanno tenute un pelo più gonfie del normale, la moto è più stabile.

[Desert]

Cari Amici, dopo aver letto tutti i Vostri commenti, resto fedele alle Dunlop, 3° treno..., gomme (604) che ho apprezzato per sincerita' sia su asciutto che bagnato, mi hanno sempre dato una bella sensazione di sicurezza nel drenaggio.
A onor del vero devo dire che il primo anteriore ha evidenziato delle spaccature lungo il fianco in tempi un po' precoci. Il secondo treno tolto solo per "vecchiaia", pero' che divertimento....
Adesso al vaglio le 607... decisamente a maggiore vocazione stradaiola...vedremo

[greenmanalishi]

attualmente sto provando le pirelli skorpio sync codice "v"; l'impressione è che ha bisogno di qualche minuto in piu' per scaldarsi poi il grip c'è tutto, la carcassa è sicuramente piu' rigida rispetto ad anakee e a parità di piega rispetto le michelin si è sulla gomma e non sulla spalla e quindi non avverto quel fastidioso ondeggiamento del posteriore, la moto è rapidissima nei cambi di direzione ma risulta un pò piu' nervosetta e inoltre bisogna anticipare l'ingresso in curva perchè tendono ad allargare un pò la traiettoria. il mono ho dovuto scaricarlo un pò e frenarne il ritorno (pur essendo un controsenso) altrimenti si avverte distintamente una fastidiosa spinta dello stesso. sul bagnato con 3 valigie e passeggero si sono comportate bene a velocità turistica ma secondo me anakee sono inarrivabili, a differenza delle michelin mi sono trovato meglio con le pressioni di gonfiaggio consigliate e anzi qualcosa in meno. visto che mi hanno detto che percorrono meno chilometraggio rispetto michelin, aspetto di vedere come si comporteranno da 1/2 gomma in giù e cioè da quando con le anakee ho iniziato a derapare.chi di voi ha usato enduro 4 e tourance si immagini piu' o meno la stessa gomma con piu' grip, non credo che saranno le mie gomme definitive e, se effettivamente il chilometraggio sarà basso tanto vale tornare alle dunlop con cui mi sono trovato magnificamente o ad anakee le quali per 4500km mi hanno soddisfatto. tutto questo secondo la mia modesta opinione.

[gpboxer]

Dopo aver provato Bridgestone, Tourance e Anakee...sempre e solo Anakee!

[luHa]

Passato da pochi giorni ad una ADV con le Tourance montate, la maggior parte dei GSsisti di vecchia data dicono che le Anakee tengono di più.........STIHAZZ! Se tanto mi da tanto, non può altro che farmi piacere, dato che le Tourance in questi giorni mi hanno dato soddisfazione.

[Kilimanjaro]

Originariamente inviata da gpboxer

Dopo aver provato Bridgestone, Tourance e Anakee...sempre e solo Anakee!

Quoto al 100%
Con le Anakee ho molto più feeling con la mia moto. Ho lasciato il bradipo nell'armadio.

[antomar]

Originariamente inviata da Rado

TEST SU MOTORRAD - 2005

.....se non ricordo male quel test fu effettuato con una Varadero.....se così fosse, quanto potrebbe essere diverso il comportamento di un pneumatico su moto differenti?

[Rado]

Certo l'ideale sarebbe fare quei test con i boxer GS... ma la Varadero è per impostazione e stazza della stessa categoria (enduro stradali bicilindriche) a parte le molte differenze tecniche.

[mickdoo]

Originariamente inviata da Rado

Certo l'ideale sarebbe fare quei test con i boxer GS... ma la Varadero è per impostazione e stazza della stessa categoria (enduro stradali bicilindriche) a parte le molte differenze tecniche.

se posso dire la mia..penso che il varadero come ciclistica fosse un pò meno apposto rispetto al gs..lo dico soltanto perchè la tedesca mi sembra più neutra sopratutto in due , con la honda ( della quale posso dire solo bene ) in frenata e a pieno carico si sentiva molto l'effetto molla..
chiaramente un assetto apposto aiuta nella sensibilità di guida e secondo me può influire sul giudizio di una gomma..che mi dite?

[megag]

Originariamente inviata da alby1953

Oggi ho chiesto per le Bridgestone BW 501/501 mi hanno chiesto 295 euro, qualcuno le ha provate? Cosa ne dite anche in relazione al prezzo.

Lamps

Immagino sia un prezzo ancora da scontare, perchè vengono via montate a 240 euro ....

ciao !!

[mickdoo]

continuo nel dare le mie impressioni: il 25 aprile ho potuto provare le anakee nuove di pacca di gig,mi sono sembrate delle belle gomme , abbastanza reattive ( ma erano nuove nuove ) , buone nella piega e svelte nelle reazioni, forse meno estreme delle dunlop che sembrano veramente morbide e che piegano tanto veramente da subito , ma penso un buon compromesso su strada , durata .

[Panoramix]

Visto che devo partire per la spagna, è arrivato anche per me il momento di cambiare le Anakee.
Attualmente ci ho fatto 11.000 ca e secondo me ne avrebbero per altri mille scarsi.
Devo dire che mi ci sono trovato proprio bene, unico appunto:
sono rumorose!!!
L'anteriore è scalinata e "ulula" come un lupo mannaro!
Sono il solo?

[giacomobiella]

Vorrei fare una prova diversa, pur sapendo di non essere in grado di apprezzare le lievi differenze tra una gomma e l'altra:

Montare le Karoo T per un po' e poi invece andare all'opposto con la gomma più morbida e stradale possibile.

Cosa mi consigliate nel secondo caso?
Siate estremi, voglio veramente apprezzare le differenze!

Oggi ho testato solo Pilot Road ed Anakee, preferendo quest'ultime per versatilità.

Allora, che mi dite????

Grazie1000
ciao

[antonich_gs]

Originariamente inviata da Panoramix

Visto che devo partire per la spagna, è arrivato anche per me il momento di cambiare le Anakee.
Attualmente ci ho fatto 11.000 ca e secondo me ne avrebbero per altri mille scarsi.
Devo dire che mi ci sono trovato proprio bene, unico appunto:
sono rumorose!!!
L'anteriore è scalinata e "ulula" come un lupo mannaro!
Sono il solo?

Mi associo: sono un po' rumorose gia' da nuove e con l'andar del tempo peggiora considerevolmente.

[alby1953]

Originariamente inviata da Panoramix

Visto che devo partire per la spagna, è arrivato anche per me il momento di cambiare le Anakee.
Attualmente ci ho fatto 11.000 ca e secondo me ne avrebbero per altri mille scarsi.
Devo dire che mi ci sono trovato proprio bene, unico appunto:
sono rumorose!!!
L'anteriore è scalinata e "ulula" come un lupo mannaro!
Sono il solo?

Finalmente qualcuno che mi dà ragione, anche le mie a 23000Km (forse troppi) "ululano". Ho deciso di cambiarle ma questo trd mi ha ancora di più incasinato con la scelta, avevo (sulla Caponord) le Tourance che ho cambiato a 28000 Km e non erano rumorose. Sarei tentato a montarle sul GS, ma!!!!! ci penserò.

Lamps

[absolute beginner]

Originariamente inviata da alby1953

DORMIGLIONI NESSUNO SI DEGNA DI DARMI QUALCHE SUGGERIMENTO !!!!!

Sì, uno...

DAJE 'R GASSONE !!!!!

Mai sentito di un' Anakee che sia durata 23.000 km...
I più tranquilli le fanno fuori in 9-10 mila km, le manette de fuego in 4-5 mila...
23.000 km non le fanno manco le tourance, che sono notoriamente in legno massello...

Lamps!

[absolute beginner]

Originariamente inviata da alby1953

avevo (sulla Caponord) le Tourance che ho cambiato a 28000 Km e non erano rumorose. Sarei tentato a montarle sul GS, ma!!!!! ci penserò.

Lamps

23.000 km non le fanno manco le tourance, che sono notoriamente in legno massello...

Mi correggo... DI NORMA 23.000 km non le fanno nemmeno le Tourance...

Lamps!

P.S. Scherzo, neh!

[mickdoo]

Originariamente inviata da giacomobiella

Vorrei fare una prova diversa, pur sapendo di non essere in grado di apprezzare le lievi differenze tra una gomma e l'altra:

Montare le Karoo T per un po' e poi invece andare all'opposto con la gomma più morbida e stradale possibile.

Cosa mi consigliate nel secondo caso?
Siate estremi, voglio veramente apprezzare le differenze!

Oggi ho testato solo Pilot Road ed Anakee, preferendo quest'ultime per versatilità.

Allora, che mi dite????

Grazie1000
ciao

ho poca esperienza..posso solo dire che per me dunlop buoni e buone pieghe ma dureranno poco ..

[benettik48]

Dai Dunlop montati all'origine ho optato per i Michelin "pilot road" io ci faccio solo strada e li trovo veramente al top sia sull'asciutto che sul bagnato.
Ho fatto anche qualche pezzo di strada bianca e con prudenza si puo' fare.
L'unica remora e' estetica: un GS con gomme meramente stradali fa un po' strano, ma i Dunlop di serie non erano poi cosi' diversi e quanto a tenuta veramenteun altro pianeta.

[Stef@no-LIVE]

Mi consigliate una gomma che al poteriore dura tranquillamente anche 10.000 km???

Ho preso usato il GS1150 e monta delle pirelli scorpion MT 90, con almeno 4000km alle spalle.
Sono salito al mottarone un po' allegro e la posteriore l'ho pulita senza problemi da spigolo a spigolo.
Però consentono di piegare un po' pochino, qche cosa di più panciuto c'è? Vorrei far toccare i cilindri

[Mone]

come fate a fare + di 20000 km con le tourance mi sa che io arrivo attorno ai 15000.

[ROBBY]

Originariamente inviata da Mone

come fate a fare + di 20000 km con le tourance mi sa che io arrivo attorno ai 15000.

L'unico modo per fare cosi' tanti km e' poco poco gas poche poche curve..
e poco poco carico...insomma basta essere dei piantati...

[antomar]

Originariamente inviata da Mone

come fate a fare + di 20000 km con le tourance mi sa che io arrivo attorno ai 15000.

Paolo73 con la GS1150 ne ha fatti 23.000 con le Tourance (posso confermare personalmente), e non è certo piantato, anzi....compresa molta autostrada a velocità non proprio consone....

Su come ci sia arrivato si potrebbe aprire un dibattito, io non saprei dare una spiegazione, non sono un tecnico (ma neanche il gommista l'ha saputa dare), potrei fare delle ipotesi, potrei per esempio supporre che ci sia modo e modo di aprire il gas, taratura delle sospensioni (a proposito aveva le WP davanti e dietro), modo di curvare, modo di frenare, ecc..... non azzarderei a dire che si fosse trattato di una partita di "più dure", mi pare inverosimile....sta di fatto che ci è arrivato, e questo è tanto. Di più ninzò.

[Er Cucciolo]

Dai ragzzi non scherziamo a 20.000 km quelle che hai sotto non sono piu' gomme.....so' sanpietrini !!!! ( sanpietrino = sasso squadrato usato per pavimentazione stradale )
Ma come si fa' a farne pure 15.000 con una moto ? Si rischia troppo !!!!
Boh ? In questo topic ho letto veramente di tutto ! ...e il contrario ! Se uno dovesse farsi una idea di che gomma comperarsi, sarebbe meglio che estraesse a sorte !!!!!!!

[1Muschio1]

Neanche in macchina riesco a fare sti Kilometraggi .... ma dai ... le mie dunlop hanno 2000 Km ( io credo che arriverò a 7-8000 a essere mooolto ottimista ..... ) e già le sento diverse ... figurati se riuscissi ad arrivare a 20000 .... ...