"telepass" UnipolSai

[robygun]

Io ho Unipolmove da un anno e fa il suo..

[brag]

Come facilmente prevedibile sono in crisi per le troppe richieste

Email ricevuta adesso:

Ciao,



ti ringraziamo ancora per avere scelto UnipolMove.



Ci stiamo impegnando al massimo per soddisfare le tantissime richieste che abbiamo ricevuto in questi giorni.



Tuttavia, dato l’elevato numero di richieste dell’ultimo periodo, volevamo informarti che le spedizioni potranno subire dei ritardi.



Tutti gli ordini sono comunque in lavorazione e saranno processati correttamente.



Quando la tua spedizione sarà presa in carico riceverai un SMS dal corriere GLS con un link attraverso il quale potrai:

- seguire lo stato della tua spedizione

- modificare il giorno e l’indirizzo (valido in tutta Italia) di consegna

- scegliere se ritirare il dispositivo alla sede GLS della tua città oppure in un loro punto ritiro.



Ti ringraziamo per la tua pazienza e ci scusiamo ancora per l’attesa.



A presto e buon viaggio!



Il Team di UnipolMove

[Michelesse]

Domanda tecnico finanziaria :

Ma come é possibile che una società estranea (Unipol) possa gestire ed incassare i pedaggi utilizzando le infrastrutture di chi gestisce le autostrade ?

Pagherà un fee ai gestori ?

I gestori non potevano abbassare il costo del canone per rendere antieconomico ad un nuovo competitor questa impresa ?

Mi suona strana questa cosa….

.

[robygun]

Esattamente come una qualsiasi Società Energetica vende corrente passando sui cavi di ENEL Distribuzione od una Società Telefonica usa i cavi Telecom, pagando per l'uso dell'infrastruttura..

[Michelesse]

Si, questo lo capisco, ma fino ad ora i pedaggi erano tutti incassati dai gestori autostradali.

I gestori adesso “venderanno” all’ ingrosso ad una società esterna ad un prezzo inferiore, quanto avrebbero praticamente incassato senza questa intercessione.

Mi sfugge il vantaggio per le società autostrade, a meno che non fossero obbligate per la legge per la concorrenza.

Ma non mi pare ci sia nessuna legge….

.

[Smart]

telepass non è un gestore autostradale ma una società di servizi, incassa per conto dei gestori
esattamente come gli altri

[Michelesse]

Si, ma Telepass è una società controllata da Autostrade...

.

[Smart]

ma non in regime di monopolio/esclusiva! per questo avrebbero dovuto tenersi stretti i clienti acquisiti quando avevano il monopolio invece di fare aumenti stupidi/suicidi, una manica di imbecilli, immagino come saranno contenti quelli di autostrade...

[GIGID]

Direi che che almeno questa volta il libero mercato ha vinto contro lo strapotere di Autostrade ed è una notizia assolutamente positiva.

Per il come penso che ci siano delle leggi antitrust che impediscano i monopoli come quello di Telepass


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[plaf]

… Telepass aveva già fatto tanti tagli al personale… la fuga degli abbonati riguarda solo i privati perché per le partite IVA non è un costo quindi guadagneranno il doppio … meno apparati da gestire..n non credo che sia stata una disattenzione ma una precisa scelta aziendale mirata ad eliminare i clienti che spendono poco e ai quali devo comunque dare una serie di servizi….
Per l’altro competitor il problema è opposto: acquisire una clientela…
Non mi stupirei se fra qualche anno il canone Unipol si adeguerà a quello Telepass… magari con un apparato blackbox da integrare con assicurazione….

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[rsturial]

Originariamente inviata da Michelesse

Si, ma Telepass è una società controllata da Autostrade...

.

Assolutamente no, è controllata da Mundys (ex Atlantia) che non controlla più Società Autostrade.


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[Nico-Tina]

Originariamente inviata da plaf

… una precisa scelta aziendale mirata ad eliminare i clienti che spendono poco e ai quali devo comunque dare una serie di servizi….

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Forse questa è la risposta che cercavo.

Stranissimo che telepass di punto in bianco decida di raddoppiare il suo canone di utilizzo.
Era prevedibile che ci sarebbe stato un esodo di massa verso un concorrente il quale ti fa pagare molto meno(non so esattamente quanto).

dal mio piccolissimo punto di vista, continuo al momento a rimanere con telepass, ho un solo dispositivo e lo uso per la moto, con il 30% di sconto sulle tratte a pagamento comunque ho sempre un vantaggio e credo che telepass dal punto di vista dei servizi sia al momento superiore a unipol.

[ValeChiaru]

Originariamente inviata da Nico-Tina

dal mio piccolissimo punto di vista, continuo al momento a rimanere con telepass, ho un solo dispositivo e lo uso per la moto, con il 30% di sconto sulle tratte a pagamento comunque ho sempre un vantaggio e credo che telepass dal punto di vista dei servizi sia al momento superiore a unipol.

Il fatto è che la concorrenza ti da gli stessi servizi, indi per cui anche con UnipolMove avresti lo sconto pedaggio per le moto.
Come detto in altro 3d, se chiami il numero verde Telepass ti regalano un anno di canone gratuito; lo fanno per bloccare la mole di richieste di chiusura contratti attivi.

[Nico-Tina]

Valechiaru ok proverò a chiamare il numero verde telepass, chiamato, ma sono "impossibilitati ad erogare il servizio", nel senso che non possono rispondere al telefono.............ma comunque il dubbio rimane di questo aumento sconsiderato, soprattutto se chiamo e mi scontano un anno di canone.....boh

[plaf]

Vero ma non hai assistenza stradale… che telepass ti da …
Io sono migrato solo ed esclusivamente perché uso molto poco il telepass ( ma con una frequenza che mi rende antieconomico scegliere il pay x use) e ho due apparecchi… totsle oltre 90 euro annuì solo di canone… a quel punto uso il bancomat….


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[ValeChiaru]

Originariamente inviata da plaf

Vero ma non hai assistenza stradale… che telepass ti da …

Preferisco averla con la mia RC anche se è sempre meglio una in più che meno.

[brag]

Originariamente inviata da plaf

(...) perché per le partite IVA non è un costo quindi guadagneranno il doppio (...)

Non ho capito questo affermazione; mi puoi chiarire per favore.

[plaf]

Originariamente inviata da brag

Non ho capito questo affermazione; mi puoi chiarire per favore.

Per chi lo usa per lavoro il costo delle spese viene scaricato sui costi aziendali e quindi a fine anno se costa 30 o se costa 80 non ha importanza…


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[Smart]

quindi per un'azienda che magari ne ha 100 spendere 3000 o 8000€, di canone buttati nel cesso, è lo stesso?
a posto, basta che poi non ti lamenti se non ti aumentano lo stipendio perchè hanno preferito darli a tpass

[Michelesse]

Originariamente inviata da plaf

Per chi lo usa per lavoro il costo delle spese viene scaricato sui costi aziendali e quindi a fine anno se costa 30 o se costa 80 non ha importanza...

Urca, spero tu non sia amministratore di un'azienda...
Ma stai scherzando ?
Il fatto che un costo sia detraibile dai costi aziendali, non vuol dire che non sia più un costo, rimane sempre un costo, che va pagato !

.

[plaf]

Originariamente inviata da Michelesse

Urca, spero tu non sia amministratore di un'azienda...
.

Certo che li paghi … ci mancherebbe … ma la diminuzione del guadagno causa un calo nella contribuzione fiscale… ora le spese detraibili riducono imposta che devi pagare… in percentuale di detraibilita… ovviamente…
E da qui nasce la mia affermazione…
Ma per la cifra di cui parliamo non ho detto che acquistare un fabbricato industriale di 50.000mq non incide sui costi…cerchiamo di capire ed essere elastici mentalmente….


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[Enzofi]

giusto per mettere un po' di puntini sulle i, è verò che aziendalmente certi costi si possono detrarre ma questo avviene in sede di liquidazione di imposte. se faccio una spesa oggi, tirando fuori i soldi adesso e li devo avere subito, andrà in detrazione ad andare bene un anno dopo ad approvazione bilancio. in conclusione, certe spese pesano anche se prima o poi le ricupero

[zergio]

Originariamente inviata da plaf

… ..................… la fuga degli abbonati riguarda solo i privati perché per le partite IVA non è un costo quindi guadagneranno il doppio … meno apparati da gestire..n non credo che sia stata una disattenzione ma una precisa scelta aziendale mirata ad eliminare i clienti che spendono poco e ai quali devo comunque dare una serie di servizi….
........................

s'è pensato fin dall'inizio, attesa la macroscopicità dell'operazione.

poi però alla disdetta, arrivano le proposte e insistono per farti rimanere col canone azzerato?

cioè sfoltisci la clientela barbona e poi, allo stesso barbone che volevi sfoltire, dai lo stesso servizio GRATIS per un anno?

[plaf]

@enzofi … 100 euro in un anno non ti cambiano la vita nemmeno se sei piccolo piccolo come azienda… io sono rabbino e come detto uso il telepass una o due volte al mese… è più una comodità per risparmiare 5 minuti o più di coda che per altro…100 euro sono due pieno di benzina quasi 1000km… ma se tale spesa fosse stata portata in detrazione non ci avrei pensato a tenere TP invece che Unipol …a dire la verità potrei anche farne s meno..
@zergio non sapevo che si fossero ridotti a certe cose… allora non è come pensavo…se l’avessi saputo avrei disdettato
Credevo che per loro avere in giro una caterva di apparecchi che non fatturavano fosse un danno… io per entrambi apparecchi spendo 400/500 euro annuì al massimo quindi non sono certamente un cliente appetibile…


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[brag]

Secondo me, ma non sono davvero un esperto, la gestione in automatico di un dispositivo "telepass" costa qualche centesimo al mese, e quindi le aziende fanno soldi anche con i clienti "barboni" come me che lo uso solo saltuariamente sulla moto.

E poi, quanto costerà mai un dispositivo ????

Ed alle agenzie / stazioni di servizio quanto daranno per ogni "pratica" ????