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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-05-2019, 21:10   #1
alexa72
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Sì Mamba è lui. Per la targa ho fatto il piatto in alluminio adatto

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Vecchio 17-05-2019, 21:14   #2
mamba
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Ultimo O:T........mi dai il kit completo di piatto?
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Vecchio 17-05-2019, 21:24   #3
alexa72
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Assolutamente sì

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Vecchio 17-05-2019, 21:26   #4
Slim_
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Alexa assunto all'ufficio alleggerimenti tecnici.
Bravo, grande risultato.
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Vecchio 20-05-2019, 11:23   #5
alexa72
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Slim sei troppo buono Per onorare il nuovo titolo questo we mi sono fatto i contrappesi manubrio in alluminio (circa 500 gr. in meno) e progettato il supporto navi al cupolino In questi giorni dovrebbe arrivare la corona in ergal e sto aspettando la conferma della disponibilità del tris di dischi freno Braking (almeno 1 kg in meno rispetto agli originali). Con queste ultime modifiche dovrei avere raggiunto i 12 kg.
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Vecchio 20-05-2019, 11:46   #6
Boxerfabio
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Guarda che quello che si sta alleggerendo maggiormente è il portafogli!!
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Vecchio 20-05-2019, 14:32   #7
pacpeter
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Se alleggerisci i contrappesi ti aumentano le vibrazioni peró
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Vecchio 20-05-2019, 16:45   #8
alexa72
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Pac, sono cosciente del rischio vibrazioni, mal che vada rimonto quelli originali ma conto sull'aiuto dei copri manopole della Pro Grip che dovrebbero compensare. Vi saprò dire.
Fabio, per quanto riguarda il portafogli, si vive una volta sola
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Vecchio 20-05-2019, 18:10   #9
mamba
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Ma soprattutto,affinchè ne entrino di nuovi,bisogna fare posto!!
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Vecchio 21-05-2019, 12:32   #10
alexa72
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Già, oggi fatto altro posto, ho ordinato i (tre) dischi freno della Braking Gli originali hanno la flangia in acciaio, ma si può???
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Vecchio 22-05-2019, 16:22   #11
63roger63
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... ho ordinato i (tre) dischi freno della Braking...
...dello stesso diametro di quelli originali?
Visto che le pinze son radiali perché non provare dischi maggiori?
...dico una stronzata?
...se avessi un "accessorio" come le pinze radiali proverei dei dischi maggiori giusto per sentire la differenza.
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Vecchio 22-05-2019, 16:48   #12
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...dello stesso diametro di quelli originali?
Visto che le pinze son radiali perché non provare dischi maggiori?
...dico una stronzata?
...se avessi un "accessorio" come le pinze radiali proverei dei dischi maggiori giusto per sentire la differenza.
Stesso diametro e spessore degli originali. I dischi maggiorati sicuramente male non fanno, ma non ne sento la necessità su strada con questa moto. E anche volendo non credo li facciano, per la Versys
Sai cosa mi piacerebbe provare? I dischi compositi magari abbinati ai cerchi in carbonio sai che miglioramento nella guida?
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Vecchio 21-05-2019, 12:36   #13
bigzana
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Eggià, ma si può?
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Vecchio 21-05-2019, 13:57   #14
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Eggià, ma si può?
Ti rendi conto?
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Vecchio 21-05-2019, 12:38   #15
Slim_
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Questa me la spiegate eh !
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Vecchio 21-05-2019, 12:40   #16
Someone
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Alexa, avverto Poggipolini per rifarti il telaio?
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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Vecchio 21-05-2019, 13:42   #17
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Sono già in attesa del preventivo
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Vecchio 21-05-2019, 14:03   #18
bigzana
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Ah, io sì.
Guarda, ci ho già fatto 4200km con quei dischi e non so nemmeno io come ho fatto....
Appena mi fermo forse li cambio anche io.
Forse.

Ultima modifica di bigzana; 21-05-2019 a 14:05
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Vecchio 21-05-2019, 15:42   #19
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Se vuoi ti vendo i miei che sono nuovi

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Vecchio 21-05-2019, 16:16   #20
bigzana
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Ci penso un attimo...

Piuttosto, son curioso di vedere i telaietti per le alu, e le relative valigie....
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Vecchio 21-05-2019, 20:35   #21
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No, niente telaietti ed alu, ho le valigie originali in plastica
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Vecchio 22-05-2019, 15:49   #22
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perdere 11 kg quando ne hai oltre 260 in ordine di marcia mi ricorda quello che si mette a dieta e decide di non prendere la bustina di zucchero con il caffè

bella moto ma mi sa che gli interventi tu li abbia mirati solo per una questione estetica, dal punto di vista dinamico non ti cambia nulla, fai prima a cambiare moto ehehehehehe
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Vecchio 22-05-2019, 16:43   #23
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perdere 11 kg quando ne hai oltre 260 in ordine di marcia mi ricorda quello che si mette a dieta e decide di non prendere la bustina di zucchero con il caffè

bella moto ma mi sa che gli interventi tu li abbia mirati solo per una questione estetica, dal punto di vista dinamico non ti cambia nulla, fai prima a cambiare moto ehehehehehe
Guarda, in parte sono d'accordo con te perchè è vero che mi piace modificare le moto per per estetica, ma lo faccio anche per migliorarne il piacere di guida che passa principalmente per l'alleggerimento di parti che influenzano la guida.
E te lo dico per esperienza personale. 12 kg. nella Versys (da 257 a 245) si sentono
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Vecchio 23-05-2019, 10:51   #24
L' UOMO NERO
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E te lo dico per esperienza personale. 12 kg. nella Versys (da 257 a 245) si sentono
si sentono se metti dei cerchi in carbonio o forgiati in alluminio, ecco li si sentono oppure se metti uno scarico più aperto (eccome se lo senti ) per il resto rimane solo un appagamento personale, va che te lo dico per esperienza pure io, o fai interventi radicali oppure rimangono palliativi...oppure vai direttamente su una moto più leggera.. io dopo la Stelvio 1200 (che era dimagrita di oltre 10 kg come la tua..) ho capito che preferisco cavalli giusti ma moto più leggere ed ora con il 990 adv sono contento.....
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Vecchio 22-05-2019, 16:47   #25
bigzana
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Senza offesa eh, ma lassa andèr.
Visto che i soldi non sembrano mancarti, cambiavi i cerchi e in un colpo solo ottenevi un risultato che con terminale e cavalletto non otterrai mai.

Altro che braking con la raggiera in ergal...
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