Passaggio a k 1600GT

[valto]

Grazie mille,gia ordinato.

[Zorba]

La mia RT (2018) nel bauletto aveva già i cablaggi, li vedi smontando il coperchio (qualche vite, niente di che):
- uno per la luce stop
- uno (credo) per riscaldare lo schienalino passeggero

Ho comprato la luce stop qualche mese dopo dal conce, 195 euro (un vero furto, ma l'ho subìto perchè ritengo sia utile ai fini della sicurezza).

Me l'ha montato lui in occasione del tagliando. Non so se basti collegare i due spinotti o se si debba smanettare qualcosa tramite "pc" (insomma, quella macchinetta che hanno loro e che collegano alla moto).

Ho cercato vanamente qualcosa di cinese che andasse bene ma non l'ho trovato (le strisce led che trovavo in rete costavano 10 euro ma non mi sembravano adatte/adattabili, è anche vero che come elettrauto/elettrotecnico valgo poco )

[G@s]

Il post montaggio è plug play non occorre nessun smanettamento con pc per attivarlo.Anche io preferito mettere originale...i ripieghi non mi piacciono visto la predisposizione ....secondo me si riesce anche a mettere la chiusura centralizzata http://www.bmw-etk.info/catalogo-dei...243/46/46_1801

[Skipper]

Hai la luce nel bauletto? Se si, il concessionario ti ha detto (come al solito) una cazzata. @valto

[valto]

Originariamente inviata da G@s

Il post montaggio è plug play non occorre nessun smanettamento con pc per attivarlo.Anche io preferito mettere originale...i ripieghi non mi piacciono visto la predisposizione ....secondo me si riesce anche a mettere la chiusura centralizzata http://www.bmw-etk.info/catalogo-dei...243/46/46_1801

La chiusura centralizzata nel top case non ce l'ho perchè è stato montato dopo l'acquisto dal precedente proprietario,nelle valige laterali e negli sportellini invece si.
Secondo te è possibile installarla anche nel top?

[valto]

Su ebay ho trovato https://www.ebay.de/itm/BMW-K-1600-G...4AAOSwNSxVdqkW
in teoria è il motorino per la centralizzata da inserire nella serratura esistente.

[G@s]

Secondo me si... se hai ordinato il cablaggio le parti interne del top case le devi smontare e da lì si capisce se basta aggiungere il motorino.

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[G@s]

Originariamente inviata da valto

Su ebay ho trovato https://www.ebay.de/itm/BMW-K-1600-G...4AAOSwNSxVdqkW

in teoria è il motorino per la centralizzata da inserire nella serratura esistente.

io lo prenderei... dalla via che smonti la spesa non è eccessiva

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[valto]

Originariamente inviata da G@s

Secondo me si... se hai ordinato il cablaggio le parti interne del top case le devi smontare e da lì si capisce se basta aggiungere il motorino.

Inviato dal mio Mi MIX 2S utilizzando Tapatalk

Il cablaggio che ho comprato è per la luce stop,almeno mi sembra sia solo per quello.
Non mi va di buttare 40 Euro per un aggeggio che poi non è utilizzabile.

[G@s]

Il cablaggio dovrebbe essere unico,Stop chiusura centralizzata luce di cortesia e schienale riscaldato almeno quello del link che ho messo sopra.Nella chiave del top case hai il pallino bianco come nelle altre provviste di chiusura centralizzata?

[valto]

Dovrei scendere in box a controllare Ma non mi sembra
Sono sceso e ti confermo il pallino bianco come c'è anche nella altre serrature.

[G@s]

Guardando in giro mi sa che bisogna cambiare anche il cilindretto della serratura vuole con doppia posizione....se non lo hai gia' con il pallino

[dab68]

Utilizzo questo 3ad per presentare la mia ritirata 5 ore fa

Appena rientrato da Arezzo - 660km tot.
K1600 GTL Seminuova- maggio 2017 - thunder grey - 11200km
Scrivo prima quello che non ha: keyless (meno male perché non l’ho mai sopportato su altre moto) - faretti led laterali (dopo 20 anni di aftermarket vivo tranquillamente benissimo senza).

Pioveva a dirotto ad Arezzo, quindi neanche la possibilità di farci 100mt.
L’ho guidata solamente circa 10 km con strada completamente bagnata e pressione gomme a 2.2 e 2.5
Guidavo su uova riempite di nitroglicerina
Non l’avevo mai provata, mai. Unica mia esperienza, 2 honda F6B. Parlo dei 6 cilindri.
Ovviamente non ho potuto provare una beata mazza, strade bagnatissime e gomme sgonfie. Era pure notte...
L’unica cosa che ho costatato è che il 6 cilindri in linea è favolosamente vellutato come la pensavo. Rimpiangevo la GW Bagger, ma questa è morbida uguale.

Domattina la preparo a dovere e si comincia questa nuova avventura.
Ah, tranne per i viaggi in coppia, ho deciso di non montare il top case che, nonostante la comodità di carico, è dannatamente enorme ed inutile per i giri a breve raggio. Dopotutto si smonta in 30 secondi.
Carina la chiusura centralizzata...
Allego la prima foto dopo averla issata sul furgone




Questa invece quando era dentro la concessionaria

[GTO]

Benissimo
Complimenti
Goditela
Importantissimo, gomme entrambe a 2,9.
Questa moto non gira bene con altre pressioni e anche 0,1 bar in meno toglievano piacere, almeno a me.

Se avessi preso una GT l'anno prossimo te l'avrei comprata io

[T1z1an0]

Praticamente nuova. Bell’acquisto!

[Patù 767]

Bellissima complimenti

[dab68]

Grazie ragazzi, appena riesco, vi scrivo le mie prime vere impressioni

[Zorba]

Complimenti e buona strada
Il bauletto imperiale con superschienalino sembra promettere una comodità sibaritica, la tua zainetta sarà contenta!

[Skipper]

Complimenti. Come ti hanno già detto: pressione gomme, entrambe a 2.9

[dab68]

Si sì, gomme già sistemate a 2,9 per entrambe. Sono comunque da cambiare. Vediamo domani come si comportano su strade di montagna. Il 1º proprietario aveva una guida molto tranquilla e rettilinea...
Poco fa, lavata come si deve e imbattuto nei menu di configurazione
Gesù che caos prima di capire dove stavano le voci. Ovviamente le istruzioni a casa
Non mi accetta il BT del mio Cellularline BT3....strano. Mi dice “rifiutato”. Forse perché è datato?

Trovato l’equilibrio cittadino per le sospensioni: road e carico con “guidatore +bagaglio “ visto che non peso 70kg.
Le sospensioni in “Road” sono morbidissime e permettono di digerire quasi tutto lo schifo delle strade.
Ah, mappa rigorosamente Dynamic “Road” risponde troppo lentamente ai miei gusti...
Scendendo da una Multi 1260, la risposta Dynamic devo ancora sentirla per bene, visto che sembrava quasi indifferente da Road
Comunque si, è più reattiva. Lo so che pesa 350Kg meno il top case che ho tolto perché non mi serve quando vado solo.
Grazie a l’ESA, l’ho trovata molto più comoda della F6B.
Fantastico il 6 in linea. Zero vibrazioni - che bello risentire questa sensazione

[happyfox]

Complimenti per l'acquisto!

[olio]

se ti posso dare un consiglio cambia subito le gomme e proverai il K nelle migliori condizioni. questa moto è molto sensibile alle condizioni delle gomme ciao

[olivermicio]

concordo . personalmente consumo molto l ' anteriore e quando inizia a prendere " sotto " è fastidiosissimo . attualmente ho le pirelli GT II e sono come un fagiolo nel baccello . le trovo fantastiche . come te le sospensioni le tengo su road e guidatore + bagaglio . la mappatura su road . Dynamic dipende dalle volte ma la trovo sui passi un pò troppo " dinamica " . complimenti per l ' acquisto e goditela . gran moto ... ( arrivo da una gtr 1400 e da una busa 1340 ) ...ciao . roby ...

[pilu]

olivermicio, si gran moto.
Ma te lo ricordi il cambio e trasmissione della GTR 1400? Nettamente migliore, purtroppo.

[GTO]

Penso che olivermicio si ricorda molto bene anche la spinta del 1340 suzuki