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Vecchio 15-11-2018, 10:19   #1
albatros1
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Detto bene
Il cambio è molto migliore del 2016 ok
Problema freno posteriore della 2016 ?
A me a tagliando dei 31000 con la tua stessa moto avevo problema uguale mai risolto ma a sto tagliando problema sparito
Hanno solo spurgato ma non so perché sto giro ha tenuto
Adesso ho 45 mila km è fatto altro tagliando sostituito liquido obbligatorio con la paura ricompaia il problema al posteriore
Spero che sostituendo liquido non ricompaia il problema
Al momento ok 45000 km


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Ultima modifica di albatros1; 15-11-2018 a 10:24
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Vecchio 15-11-2018, 10:21   #2
albatros1
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Comunque interessante che ricetto con la 2016 ha notato netto miglioramento del cambio
Stesso mio problema
Discorso prestazioni bisogna che almeno abbia fatto alcune migliaia di km per poter aprire
Poi boxer più km fai e meglio va è più va


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Vecchio 15-11-2018, 10:27   #3
albatros1
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Ma la 2019 hanno per caso messo regolatore tensione del Suzuki
Cioè quello famoso che non brucia statore ?
Mi auguro di sì
Ma mi sa di no


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Vecchio 15-11-2018, 17:06   #4
albatros1
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Vecchio 15-11-2018, 17:46   #5
RESCUE
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… da come dicono TUTTI quelli che l'hanno provata e hanno fatto il confronto....


Beh Luca non proprio tutti.....
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Vecchio 15-11-2018, 20:31   #6
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Allora dai, sondaggio: con la 1250 i cilindri in piega arano l'asfalto?
Le doti dinamiche sono eccellenti, abbiamo nel gruppo uno smanettone da piegoni impossibili?

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Vecchio 15-11-2018, 20:57   #7
RESCUE
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Io allora mi tiro fuori....son fermone.
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Vecchio 15-11-2018, 21:01   #8
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@Fede75, per quelle cose lì ci pensa "ilMaiale" ..... ma è da un pò che non lo si legge
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Vecchio 16-11-2018, 16:09   #9
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@Fede75, per quelle cose lì ci pensa "ilMaiale" ..... ma è da un pò che non lo si legge
è un tantino impegnato in questo periodo

https://www.youtube.com/watch?v=sT95NtkFQ-g
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Vecchio 15-11-2018, 22:46   #10
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@ilMaiale ha tutta la mia stima!

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Vecchio 16-11-2018, 09:05   #11
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Eh... certo bisogna scendere ai 25/30 km/h in sesta per sentire quelli brutti.
Riprova, sarai più fortunato
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Vecchio 16-11-2018, 12:20   #12
riccetto71
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cavolo.....se lo dicono TUTTI mi adeguo immediatamente al richiamo di @luca.gi.
La coppia del 1250 spacca la schiena e strappa le braccia....e il nuovo modello va il TRIPLO di quello precedente!!!!! :-)
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Vecchio 16-11-2018, 12:33   #13
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oh ecco...meno male...così ci allineiamo!!!!
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Vecchio 16-11-2018, 12:37   #14
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... cavolo... con poco più di 10 cavalli hanno fatto miracoli.
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... a piedi.
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Vecchio 16-11-2018, 15:18   #15
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... cavolo... con poco più di 10 cavalli hanno fatto miracoli.
non sono certo i 10cv.....ma sono i 18nm in più... e la fasatura variabile!!!
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Vecchio 16-11-2018, 12:48   #16
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Io scendo dalla UrbanGS è per me è stato veramente un salto in avanti... direi a velocità curvatura

Ma quello che mi ha impressionato è la fruibilità e facilità di utilizzo rispetto alla mia. Di una facilità imbarazzante

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Vecchio 16-11-2018, 14:56   #17
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Io scendo dalla UrbanGS è per me è stato veramente un salto in avanti... direi a velocità curvatura

Ma quello che mi ha impressionato è la fruibilità e facilità di utilizzo rispetto alla mia. Di una facilità imbarazzante

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Urban Gs ha il bialbero giusto?
Hai sentito così tanta differenza???



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Vecchio 16-11-2018, 15:05   #18
Toto4
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La differenza dal bialbero non è tanta……...è abissale! Sia di motore che di telaio che di freni.
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Vecchio 16-11-2018, 15:18   #19
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Si, la differenza sul motore è abissale! Lato ciclistica: universo parallelo!

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Vecchio 16-11-2018, 18:32   #20
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Apperò!

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Vecchio 16-11-2018, 18:34   #21
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@Gabriele-1970 beato lui !!
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Vecchio 16-11-2018, 18:45   #22
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E io vhe a fatica affronto le cappezagne pianeggianti



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Vecchio 16-11-2018, 19:55   #23
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.... La*capezzagna*è una strada sterrata di servizio agli appezzamenti coltivati adiacenti tra loro È una superficie improduttiva ma funzionale alla gestione delle colture. ...
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Vecchio 16-11-2018, 20:21   #24
kevin61
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Se i 3°C di ieri in Val Pusteria nell'andata in Austria non mi hanno sfiduciato..... i 0°/-1°C di oggi sul Passo Mauria con brevi tratti sbiancati di brina fatti a passo d'uomo con il terrore di ritrovarmi la mukka sdraiata sull'asfalto (suggerirò a BMW di implementare la mappatura "minkia che brina"), mi hanno convinto a chiudere l'assicurazione e fermare la moto dopo 1800km di puro divertimento soprattutto gli ultimi 1000.
Secondo me i grafici della prova comparativa tra GS1200 vs GS1250 linkati da Albatros1 sono attendibili. Sarà sufficiente aspettare le prove ufficiali delle principali riviste specializzate e confronterle con quelle del GS1200 per chiudere il cerchio.
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Fazer 1000
my 2013
my 2019
In moto non voglio dimostrare niente a nessuno.
kevin61 non è in linea  
Vecchio 16-11-2018, 20:26   #25
ToroMatto
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Ma con 6 cavalli di differenza cosa vi aspettavate?
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