New Gold Wing

[dab68]

Pare che il prezzo sia da 38K a scendere





Notare il blocchetto sx dove compare il "tasto -" del DCT

[stac]

Il parabrezza a regolazione elettrica è comodo. Io cerco sempre il massimo dell'aria in faccia, ma in autostrada o su percorsi veloci lo alzo quel tanto, che serve per far diminuire drasticamente il rumore.
Col dct di marce ne potrebbero mettere anche 9...

[dab68]

Certamente, ma io parlavo della mia esperienza. Più passava il tempo meno usavo quel tasto

7marce a che servono su un 1800cc???

[GTO]

A controllare i consumi?

[stac]

Originariamente inviata da dab68

7marce a che servono su un 1800cc???

Male non fanno, poi se lasci fare a lui manco ti accorgi che cambia, se lo fai tu, basta sfiorare il pulsantini.

[OcusPocus]

Effettivamente il richiamo stilistico, soprattutto del frontale, all'attuale CTX1300 è abbastanza marcato.
Mi piace molto, soprattutto perchè appare molto più moderna, ma forse perde un po' di personalità....un po' più neutra (poi dimensioni e motore comunque la renderanno unica ugualmente)

[il franz]

Mi piacerebbe comunque che ce ne fosse una versione semplice, senza airbag, senza navigatore, anche il parabrezza manuale, una volta regolato non si ha mai la necessità di spostarlo (tranne quando nevica forte, ma chi lo usa in queste circostanze?). Anche senza il precarico elettrico dell'ammortizzatore per esempio.
DCT è sicuramente una bella innovazione ma utile solo in determinati percorsi con un motorone del genere, quando si scorre in overdrive dai 60 km/h in su ci pensa il boxer, la salita dello Stelvio per esempio si può fare tutta in 3a e 4a (tornanti compresi).

Le cose sicuramente utili per il tipo di moto sono la retro, il cruise control, il baulone (considerate che è molto basso e non disturba ne l'aerodinamica ne il bilanciamento quando è carico), inoltre molto utile lo stereo a 4 casse che pompano bene, anzi direi indispensabile.

[dab68]

Originariamente inviata da stac

Male non fanno, poi se lasci fare a lui manco ti accorgi che cambia, se lo fai tu, basta sfiorare il pulsantini.

Si, avuta l'esperienza con CT1200 DCT

[dpelago]

Originariamente inviata da dab68

Pare che il prezzo sia da 38K a scendere

Salute

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

[Flavio56]

se non sbaglio adesso a listino è circa 32 vorrebbe dire un aumento del 18%

[paolor_it]

38K in fin dei conti è quello che costa una BMW... serie 5!
Il rotello tra serbatoio e cruscotto lo vedo poco ergonomico. Sono curioso di vedere se il comparto infotainment sarà all'altezza delle aspettative (molti lamentavano su questo fronte il sorpasso della nuova Electra Glide). Bene il DCT, ma su una astronave del genere dovrebbero dare la possibilità di far gestire all'utente un po' di parametri elettronici del cambio.

F6B e F6C servono solo per seguire la moda passeggera delle bagger. Forti svalutazioni sull'usato.

[Karlo1200S]

A parte che la serie 5, parte da 51.950€ con la 520i business, non mi sembra che ci siano notizie ufficiali sul prezzo, ma se anche fosse vero 38k, bisognerebbe vedere gli optional inclusi nella versione... conosco più di un proprietario che anche con la vecchia Gw ha superato quella cifra abbondantemente...

[pepot]

Non vedo perchè vi sorprenda la cifra.
Una hd supera i 40 mila ed è fondamentalmente un cagaturo

[Bryzzo850]

Ma l'airbag c'è? Non sembrerebbe...

[giessehpn]

...cagaturissimo, direi.

Il conce dalle mie parti continua a dire di non saperne niente, ma, secondo me, mente sapendo di mentire!

[Bryzzo850]

Io ho detto al Concessionario che , come sconto, dovrebbe darmi un SH 150, anche per tenere buona mia moglie!

[robygun]

In effetti.. si potrebbero mettere due gruette sul baulone e portarsi dietro l'SH come tender...

[Loooop]

Magari quell'accrocchio all'anteriore, oltre alla sospensione attiva può attivamente regolare anche l'inclinazione del cannotto, come s'era visto qualche tempo fa su un prototipo honda.
Massima stabilità quando serve stabilità e massima agilità quando serve agilità.

[Diavoletto]

....ce l' ha lo start and stop?...

[Ste02]

a me pare più bella quella attuale

Questa pare un incrocio tra uno scooter, una pan european e una RT

[pepot]

Ma dai... l'rt non se può guardà 🤣🤣 e la pam è un ceso apocalittico

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[pepot]

Originariamente inviata da Loooop

Magari quell'accrocchio all'anteriore, oltre alla sospensione attiva può attivamente regolare anche l'inclinazione del cannotto, come s'era visto qualche tempo fa su un prototipo honda.
Massima stabilità quando serve stabilità e massima agilità quando serve agilità.

E magari il tutto elettronicamente con un tastino 😁😁😁

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[paolo b]

Originariamente inviata da paolor_it

(..) il comparto infotainment (..)

..ecco, adesso.. va ben (quasi) tutto.. ma questa..

*-*

[Diavoletto]

No anche io voglio sapere se è connessa ....

[dab68]

Allora, 38mila (se la notizia è vera) si intende full optional col DCT....che ovviamente è un botto
Infotainment è il "must" del momento. Piaccia a meno, quella "froceria" vende ed anche tanto...
Se in mezzo a quella strumentazione ci mettessero la cartografia gps (stile VW) potrebbero attirare tanti acquirenti. Sono sicuro che ce ne sono tanti disposti a spendere cifre del genere per quelle cose...
Anche se sti giapponesi usano perdersi nei bicchieri d'acqua...
Su una moto da oltre 30 mila euro, quanto costa istallare una tecnologia che garmin e tomtom la fanno pagare poco più di 100€???
Quella tecnologia esiste e costa poco oramai.