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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
09-08-2015, 01:01
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#1
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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si ma ha 12kgm a 6000rpm con il 90% già disponibile dai 2000.
certamente fa tenerezza se confrontato con quello della b-king che di cv ne fa 185 e 15kgm a 7000.
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09-08-2015, 01:07
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
Messaggi: 12.051
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Ma la Bing sembra un esercizio di stile mal riuscito......
...
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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09-08-2015, 01:30
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#3
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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diciamo che non è moto per menti semplici.
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09-08-2015, 02:43
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
Messaggi: 8.901
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parliamo di moto GT
Aspes sulla Trophy non ti ci vedo proprio...piuttosto l'Explorer 1200 che finora nessuno ha citato?
Tra le endurone da viaggio è una delle più comode, insieme alla già citata Crosstourer...e il motore dovrebbe sicuramente avere "la calma dei forti" che tu richiedi. Inoltre penso che usata si possa trovare a prezzi interessanti.
Ultima cosa, prima di scartare a priori il bicilindrico: l'LC ha una carattere completamente diverso su GS e su RT, sull'ultima è (sembra) molto meno -com'è che l'hai definito?- rudimentale...posso dirlo perché ultimamente salto da una all'altra e la differenza è palpabile!
Se ti fa piacere io rientro il 15 e dopo quella data ci possiamo organizzare per una braccata insieme, se passi da me partiamo con le mie così provandole entrambe puoi capire cosa intendo...oppure ci vediamo al Tagliamento e porto l'RT.
Certo non è un 4 cilindri...ma l'RTLC se non l'hai ancora provato potrebbe davvero stupirti! Ed è tutto fuorché un camion...
Altrimenti rilancio Versys 1000, Crosstourer e, come ho detto in apertura, Explorer.
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
Ultima modifica di gonfia; 09-08-2015 a 02:49
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09-08-2015, 13:35
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#5
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Guest
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Cmq la fluidita' di marcia del 1300 del Pan European non la ho piu' trovata , quella moto aveva altri difetti (scaldava ed oltre i 1600 si alleggeriva l'avantreno) ma per il resto tanto di cappello al motore a V .
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09-08-2015, 13:42
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#6
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.625
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Quote:
Originariamente inviata da Alex.Vt
ed oltre i 1600 si alleggeriva l'avantreno
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si, ma a al di fuori del lago salato andava una meraviglia.  
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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09-08-2015, 14:19
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#7
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
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Si spesso superavo gli F 104 in decollo .....
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09-08-2015, 13:28
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#8
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.580
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Aspes, la prossima volta che dici che non vuoi una bicilindrica, fallo fuori da QdE!
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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09-08-2015, 13:30
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Io a 'sto punto arriverei a proporre un Pantah.
La moto del futuro.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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09-08-2015, 14:36
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#10
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 28.660
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Qualche monocilindrico lo abbiamo già suggerito?
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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09-08-2015, 14:36
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#11
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
Messaggi: 8.797
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A parte le minchiate che di solito scrivo, io darei uno sguardo a:
Explorer 3 clindri ( quella che per particolarità a me piace di piu)
Versys 4 cilindri
FZs fazer 1000 quello vecchio
Bmw k1300gt
Vfr
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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09-08-2015, 14:36
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2006
ubicazione: Teteschia! :-)
Messaggi: 1.460
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... questa col doppio scarico é perfetta!
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QDE: dove a nessuno va bene una qualsiasi cazzo di cosa, neanche che il limone é giallo (Cit.)
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09-08-2015, 14:37
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#13
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.020
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Basta muoio.
Sent from my iPhone
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💔 - Un Pirla®️
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09-08-2015, 14:38
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#14
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
Messaggi: 8.797
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Non è una naked?
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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09-08-2015, 16:02
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 10.000
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C'è anche l'RT a 3 cilindri
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Può accompagnare solo
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09-08-2015, 16:31
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#16
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 28.593
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A volte indulgo nell'apprezzare le Triumph.... poi mi ricordo delle copie spudorate di moto di altre marche che hanno fatto negli anni.
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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09-08-2015, 16:34
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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09-08-2015, 17:57
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
Messaggi: 12.051
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Certo che siete pignoli forte......
Comunque il Kappa Enrico farà anche meglio ma non se pò guarda. ...
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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09-08-2015, 18:00
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#19
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.020
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Col k riprendi in sesta da bassissimo regime? Chiedo, mai provato.
Sent from my iPhone
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💔 - Un Pirla®️
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09-08-2015, 19:55
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#20
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da rsonsini
Col k riprendi in sesta da bassissimo regime? Chiedo, mai provato.
Sent from my iPhone
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Si riprende benissimo , io ho avuto sia il 1200 che il 1300 e bastava un filo di gas in VI per farla andare su' che era una bellezza .........
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09-08-2015, 18:01
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#21
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.580
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Sì, è una delle moto che lo fa meglio.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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09-08-2015, 21:01
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Il 1300 più lineare, il 1200 più rabbioso. Alcuni, forse molti 1200, hanno fastidiosi singhiozzi di erogazione ai bassi; qualcuno anche fino ai 3500 giri. Il mio era regolarissimo, e a 6000 aveva un cambio di tono veramente bello che ti faceva ricordare che da quel punto in su era bene non scherzare. Il 1300 è ancora più lineare, con una erogazione impeccabile da 1500 a 11500: per qualcuno è un pregio, mentre a me piaceva di più l'ignoranza del vecchio...
Che il KGT non si possa guardare sono stato il primo a dirlo, pippo, ma qui aspes metteva fra le papabili anche la Trumpe Trofi: mi pare che l'estetica non sia alla fine una delle sue priorità...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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09-08-2015, 21:45
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#23
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 49.314
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dell'estetica me ne frego abbastanza. Diciamo che la cerchia si sta restringendo, qualche prova mirata quest'inverno mi schiarira' definitivamente le idee
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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09-08-2015, 22:10
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#24
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 28.707
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O.T. Che figata la firma di Rednose!! 
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Intentionally left blank
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09-08-2015, 22:59
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2006
ubicazione: Teteschia! :-)
Messaggi: 1.460
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Quote:
Originariamente inviata da mamba
O.T. Che figata la firma di Rednose!!  
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ah ah  non è farina del mio sacco è una frase letta in un intervento qui su qde e all'ennesima diatriba tra partecipanti ho deciso che... ci stava come un guanto
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QDE: dove a nessuno va bene una qualsiasi cazzo di cosa, neanche che il limone é giallo (Cit.)
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