Consigli per gli acquisti, ordini, preventivi [THREAD UNICO]

[Pietro963]

Dando in permuta la mia, non cambiava il prezzo della nuova, solo mi davano 1200€ in meno di quello che ho preso da privato.
Notare che in BMW Motorrad a Milano, mi avevano fatto, dopo lunghe trattative, 20.000€ ma prendendone una bianca, che costa 700€ meno del triple black.

[stac]

Non sono capace a trattare.
Sembra comunque che le disponibilità anche in pronta consegna siano buone.
Altro problemino della RS secondo me è la rivendibilità.
Comunque non mi sembra abbiano una particolare difettosità, ormai è stato risolto quasi tutto... vero???

[Skiv]

Quindi ti darebbero 9500, eh venderla per conto tuo ha un costo (di tempo) e un rischio ma se pensi di migliorare la tua posizione provaci, sondi il terreno e valuti

[Romanetto]

Ieri ho dato la caparra per una RS usata con 11Km, modello 2022 sport, quella con sovrastrutture bianche, motore nero e telaio rosso. Full optional (3 pacchetti) + valigie e bauletto bmw completa di scarico Akra e conchiglie alle teste. Giovedi la prendo

[stac]

Ottimo, quanto gli hai dato?
Io non riesco a decidermi... non è che a breve la rinnovano?

[Pietro963]

Bene Romanetto, bell'acquisto.

[Pietro963]

@Stac,
è probabile, oramai sono parecchi anni che è sempre uguale.
Penso che la rinnoveranno in occasione dell'introduzione del motore 1300.

[Toto4]

[ non è che a breve la rinnovano? ]

mi sembra che proprio oggi ci siano a Genova e dintorni i giornalisti che stanno provando la versione aggiornata.....

[Romanetto]

tutto compreso cosi come l'ho descritta chiedevano 19.

La differenza tra il modello 2023 e il precedente (di cui la mia fa' parte) e' nella parte software, ad esempio la mappa ECO e la dinamic pro con piu' personalizzazioni per il resto non cambia niente.

DI solito nella road map di BMW i modelli si aggiornano a scaletta, partono con il GS e dovrebbe uscire a settembre prossimo con il 1300 e poi via via aggiornano tutto, quindi mi aspetto che nell'arco dell'anno 2024 arrivi anche per la RS il nuovo modelo

[max74]

secondo me non prima del 2025,
e poi come al solito motore nuovo, problemi nuovi, quindi io non la prenderei prima del 2026, pero' se si fanno tutti questi calcoli non si compra piu' nulla

[Romanetto]

Sono stato stretto nelle tempistiche ma, come dici tu max, credo anche io che si vada nel 2025 e anche io la penso come te, sul nuovo modello con il motore nuovo 1300 dovranno passare minimo 2 anni prima di pensare di prenderlo. Non mi piace fare il beta tester pagando

[andrea_gb]

La storia insegna, anche se l'ultimo 1250 non ha avuto le magagne iniziali del 1200 LC. Anche io sono del parere che su R/RS il 1300 non arriverà prima di 2 anni dopo la GS.

[stac]

A quali magagne ti riferisci?
Statore?

[andrea_gb]

Originariamente inviata da stac

A quali magagne ti riferisci?
Statore?

Parlo della prima versione 1200 LC, del 2013.
Se vai nella stanza del GS è pieno di problematiche risalenti a quell'anno.
Per esempio:
- perdite liquido refrigerante da fori sul blocco motore
- spegnimenti improvvisi e inspiegabili
- cambio durissimo

Tutte cose che poi negli anni sono state risolte

[stac]

La mia RT è del 2014, il cambio è duretto e con corsa lunga, ma la cosa che mi ha sempre preoccupato di più è stata lo statore. Sono riuscito a montare il regolatore SH847AA, che è un po' più grande dell'FH20 ...sulla RS ci sta? qualcuno l'ha sostituito?

[Romanetto]

Da oggi ufficialmente possessore di RS Sport my 2022

[stac]

...Colore?

[mark-68]

Ritirata anch'io, a presto per recensione!![IMG] [/IMG]

[Pietro963]

Originariamente inviata da mark-68

Ritirata anch'io, a presto per recensione!!

Precisa, precisa alla mia, bella bella.
Cambia solo il manubrio, hai fatto bene a mettere quello tubolare.
Buona strada e dacci le tue impressioni.

[Romanetto]

Originariamente inviata da stac

...Colore?

Non ho foto dirette ma ne prendo direttamente una da una recensione che ho trovato in rete: https://www.amotomio.it/le-nostre-pr...ertimento.html



Ho anche lo scarico ma a differenza della foto messa non ho i cerchi sport.

[Pietro963]

@ Romanetto, bella, poi facci sapere come ti trovi.

[Romanetto]

Gia' posso dirti una cosa, per andarla a prendere, ieri (giovedi 23/03 !!!) ho fatto all'andata 350 Km con il GS tutti di autostrada e al ritorno 350 Km con l'RS.

L'andata e' stata piu' stancante, sara' che ho sempre sofferto la posizione di guida a "sacco di patate" delle maxi enduro, sara' che il ritorno e' stato fatto con la moto nuova e quindi era piu' stimolante, ma viaggiando sia all'andata che al ritorno con una media di 120Km/h ho sofferto di piu' la posizione del GS. Rumore meccanico zero rispetto al Gs , neanche il rumore di scarico, alla lunga quello del GS mi dava noia di questa malgrado lo scarico Akra non si sente niente. Comunque parliamo di un 1200 del 2015, quindi non e' neanche giusto paragonarli.

Di contro ho trovato nell'RS il maggior rumore dell'aria, non esposizione ma proprio rumore di vento.

Due cosa a margine, il cupolino era si alto ma messo nei fori bassi. Ho il manubrio alto installato, i semimanubri me li hanno dati ma non sono montati.

[Pietro963]

Io il plexi in posizione alta non riesco ad usarlo, nemmeno nei fori bassi, fa troppo rumore.

[Romanetto]

Mi dai una buona notizia. Quindi mi consigli la posizione bassa del cupolino.

Da fare delle prove, magari con i fori alti si guadagna 1cm

Non amo l'autostrada e non la uso mai ma in determinati frangenti l'ha da fare.

[Pietro963]

Anche io devo ancora provare la posizione bassa nei fori alti, ma ho il sospetto che per risolvere servirebbe un plexi dalla forma diversa.