Setting sospensioni

[elbios]

Vmc la comparativa di dueruote di che mese e?

[vmc_mi]

Luglio 2014. La ns pantera sembra essere ben giudicata, la tuono ottima per la pista ma la meno versatile, la ktm la migliore su strada.

[albtuono]

Master tu credi di avere un comportamento critico?
Ma non ti rendi conto che qui, ma anche di la, sei sempre in cobutta con tutti?
Vuoi sempre aver ragione, sono tutti idioti e l'unico furbo con la verità sempre in tasca sei tu.
Ma vedi altri che si sono iscritti su un forum di una marca solo per sparare sentenze?
Se l'unico.
Perchè?
Poniti delle domande.
Invece di dare delle risposte che nessuno ti ha chiesto.

[gtmaster]

Originariamente inviata da albtuono

Master tu credi di avere un comportamento critico?
Ma non ti rendi conto che qui, ma anche di la, sei sempre in cobutta con tutti?

beh,QUI nn c è nulla di strano che io sia in conflitto(nn in coMbutta,che vuol dire il contrario,gnurant' :-)))) ),dal momento che ho osato muovere critiche nel tempio di marca....
dillá nn mi pare,francamente.
a meno che nn siano idioti conclamati....

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[gtmaster]

Originariamente inviata da albtuono

Vuoi sempre aver ragione, sono tutti idioti e l'unico furbo con la verità sempre in tasca sei tu.

una veritá che pare essere avallata da piu di qualcuno,qui.
pare....
anche se velatamente.... ;-)

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[gtmaster]

Originariamente inviata da albtuono

Ma vedi altri che si sono iscritti su un forum di una marca solo per sparare sentenze?
Se l'unico.
Perchè?

sentenze?
a me paiono dati di fatto.
che poi diano fastidio è comprensibile,uno spende 14 fischi di moto,ci puo stare....

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[gtmaster]

Originariamente inviata da albtuono

Poniti delle domande.
Invece di dare delle risposte che nessuno ti ha chiesto.

nessuno me le ha chieste?
mah,alb...
fino a prova contraria il mio report l hai pubblicato tu,qui.
forse x esporlo al pubblico ludibrio,chissá.
domande me le sto ponendo da quando ho provato quella moto.
e mi sono dato delle risposte,che ho ritenuto di dover condividere coi possessori,visto che pare che il problema esista,per chi da un po di gas su strada.
per i moralisti ed i polsi leggeri,evidentemente,va bene così....


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[albtuono]

volevo far notare che nella prova comparativa di Superbike Italia è stata provata la S1000R con cupolino optional.

[Dr asphalt]

Dato che la tua è stabile mi ridiresti cortesemente
Tuo peso
Config precarichi
Sfilamento forcella
Sag misurati
Pressione pneumatici
Cupolo sport o meno

Grazie

inviato con Samsung S4

[vmc_mi]

Originariamente inviata da Dr asphalt

Tuo peso circa 75kg tutto bardato
Config precarichi Come da originale, ho misurato I SAG e stavano nei range consigliati
Sfilamento forcella Come da originale, 1,5 tacche entrambe
Sag misurati ant circa 8mm, post circa 20mm
Pressione pneumatici 2,5/2,9
Cupolo sport o meno troppo brutto

aggiungo anche che:

Sul dritto non ondeggia anche arrivando in sesta al limitatore.
Invece sbacchetta un po in piena accelerazione nelle marce basse, specie se involontariamente mi aggrappo al manubrio.

[gtmaster]

Bene.
Se la tua va benissimo tutti contenti.
Si puo chiudere,quindi.... :-)))))))))

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[gtmaster]

Amico mio,sono almeno quattro volte che dico di provarci,a ridurlo,che 20 mm è un abominio tecnico...
;-)

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[albtuono]

La mia ha taratura standard non toccato nulla tranne la posizione del cambio.
forka sfilata di due tacche visibili.
Pressione gomme: ho guidato con le indicazione della casa 2.5 - 2.9 ma poi ho portato a 2.3 - 2.5.
Cupolino standar.
Io peso 76 kg a secco per 1.74

[Dr asphalt]

E' quello che penso anche io...ma qua' nessuno dei possessori sembra essere in grado di misurare il proprio Sag e bilanciamento....alle domande precise post precedente per esempio nessuno risponde......anche all'estero danno risposte vaghe....tipo messo appunto l'assetto moto perfetta...ma che vuol dire!!!! Siamo in un forum dove si condividano le cose o no...allora se non si sa a casaccio l'assetto non si fa.... Si risponda l'ho fatto regolare da uno specialista e fine della fiera....o no.

inviato dal Tab

[elbios]

Originariamente inviata da Dr asphalt

E' quello che penso anche io...ma qua' nessuno dei possessori sembra essere in grado di misurare il proprio Sag e bilanciamento....

Io ti ho risposto spero precisamente in precedenza. La mia sensazione personale e' simile a quella di vmc_mi ed uso il cupolino 'alto'. Piuttosto avevo letto, non mi ricordo se in questo thread o in un altro di questo forum, che un utente aveva portato la moto al conce per il tagliando e avevano smanettato sul DDC tramite PC. Aspettavo impressioni post tagliando che poi non ho più visto.

[gtmaster]

Oddio,m hai fatto cappottare... :-)))))))
E naturalmente hai ragione,sulla vaghezza... :-(

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[albtuono]

asphalt non ho capito quale sia il tuo problema?
Non hai risolto i tuoi problemi togliendo il cupolino?
Se hai ancora dei problemi perchè non la riporti al conce?
Se ti pare troppo morbida perchè non dai un giro al mono?
Quanto pesi?

[Dr asphalt]

Originariamente inviata da albtuono

asphalt non ho capito quale sia il tuo problema?
Non hai risolto i tuoi problemi togliendo il cupolino?
Se hai ancora dei problemi perchè non la riporti al conce?
Se ti pare troppo morbida perchè non dai un giro al mono?
Quanto pesi?

Vorrei semplicemente capire se le moto in nostro possesso sono settate in maniera equivalente partendo dalla fabbrica.

Per ora in comune sembra che la forcella sia sfilata per lo piu' alla seconda tacca.

Poi cosi facendo riusciamo a dare indicazioni utili a tutti.

Con il nuovo sag 8 mm ant e 15mm post non sono ancora riuscito a provarla bene con e senza cupolino sport causa maltempo e lavoro....
Di sicuro non è piu' confortevole come descritto post precedenti ed è necessaria una guida piu' di corpo per mantenere la corda....
Anke per questo continuo a raccogliere le vs sensazioni ed

....ma volevo ricordare che con 9mm ant e 20mm post non avevo ottenuto miglioramenti con cupolino...solo togliendolo cambiava.....cosa che a voi non accade.

Non vorrei che alcuni avessero un software DDC impostato differentemente che con Sag equivalente si comporta in maniera diversa (curva setting ritorno) o ammortizzatore di sterzo inefficiente.....

La sett del 25-6 comunque avro il tagliando...e di sicuro avro' piu' di 1100km....dovro stare sino al sabato successivo senza moto essendo impossibilitato a recuperare la moto causa lavoro e distanza dalla concessionaria(100km).

Vi terro' aggiornati ovviamente.



inviato dal Tab

[Dr asphalt]

Intendi quindi precarichi completamente sfrenati....ossia torretta forcella completamente alta tutti i filetti visibili.....precarico post che non gira in senso antiorario xke aperto completamente anch'esso.

inviato dal Tab

[vmc_mi]

Non mi ricordo, ci guardo e ti faccio sapere.

[albtuono]

Sabato, tempo permettendo vado in pista.
La forca dovrebbe andare bene. Proverò a intervenire magari sul precarico del mono, io di solito non mi baso sul sag ma facci oper gradi, avendo una mezza giornata perso di riuscire a sistemarla in modo decente.
Ovviamente con le Pirelli diablo corsa II non si possono tenere ritmi forsennati, vado solo per provare bene il mezzo in sicurezza.

[vmc_mi]

Originariamente inviata da albtuono

Sabato, tempo permettendo vado in pista...

che pista vai ? turni liberi o altro ?

[albtuono]

vado a Franciacorta il sabato fanno mezza giornata o giornata intera.
vieni pure tu?
Facciamo la strada insieme.

[gtmaster]

Cito testuale,da PERFORMANCE MACHINE:
" It looks like BMW HAS REMOVED ALL THAT'S 'OF PROFIT IN A WINDSHIELD AND HAS LEFT A little bit of WHAT YOU DO NOT NEED TO NOTHING"...

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[vmc_mi]

Originariamente inviata da gtmaster

Cito testuale...

non l'ho capita...era riferita a cosa ?