boxer RT - tutte - Pneumatici (parte 5)

[maxriccio]

Originariamente inviata da robertag

ciao, max...
"O" al posteriore bimescola carcassa rinforzata/bi-tela
"M" al posteriore bimescola

O.T. che si fa con questo tempaccio? tu vai lo stesso in corsica?.. noi si parte ugalmente e aff@@@@@ la pioggia...

Si, noi andiamo cmq, per il tempo.... prenderemo ciò che verrà
Cmq le previsioni non sono pessime e su un'isola il tempo varia velocemente.

Ci vediamo!

[gonfia]

Originariamente inviata da Gianky

Peccato che nn hai messo le PR4...c'è davvero un abisso dalle vecchie ..


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Avevo già ordinato le Power3 da un pò, ma penso che le proverò sicuramente alla fine dell'estate!

Se carcassa e profili han seguito l'evoluzione delle Power3 dovrebbero piacermi molto!

[giammi19]

Roberto... vero mi sono convertito alle PR4gt, posso giustificare un prezzo da parte del mio gommista, che non oso pubblicare, poi per capire come vanno e vedere di farci tutta la stagione piuttosto che cambiare 2 treni di Z8....
ti ricordo che le pr3 non mi erano piaciute e mi avevano dato poco feeling sull'acqua sulla Cisa

[giammi19]

montate... vediamo domani come si comportano ... per un giro da 1500km, con previsione acqua

[Boxerapido63]

Ciao Gino....buona strada.....

scusate se mi intrometto, ho letto buona parte di questo 3D, ho ritirato un RT MY'11 da una settimana e appena rientrato da un giretto in Francia....devo cambiare le "suole"....premetto che nelle mie due precedenti moto (R1150R e K1200GT) che utilizzavo una per le uscite domenicali e l'altra per i viaggi, ho sempre montato BT, dalle 021 alle 023......e ho trovato il giusto feeling avendo anche una "deformazione" alla mano dx che appena appoggiata al gas tende a ruotare verso il basso....non credo che cambierò, ma leggerVi mi ha lasciato qualche dubbio.....aggiungo che non ne faccio una questione di durata, ma di tenuta su asciutto e bagnato.....di certo la maggiore fluidità del bialbero mi agevola, rispetto alle stilettate del 4cil della K che mi consentivano di fare almeno 6k in sicurezza......con la R1150R, da puro godimento per quanto vecia, le BT023 mi hanno dato veramente gusto......

Se non ricordo male leggevo che sono meno reattive nei cambi di direzione....questa sensibilità però credo che dipenda anche dallo stile di guida....con le mie due precedenti, sopratutto la R, mi spostavo io...alzandola e buttandola giù con violenza........buona parte del corpo fuori.....poco freno e molto cambio......con la K molto meno.....con la RT mi sono ritrovato ad avere lo stesso stile di guida di martu (?)....solidale con la moto.....divertentissimo e fluido stile di guida......

[pippo68]

Scusassero ma la Pilot road 4 gt la fanno nella misura 160 per il 1100rt?
Il mio gommarolo mi dice che non la vede a video......mi consiglierebbe ancora le z8....ma io voglio cambiare....

[Superteso]

Pippuzzo

Atté ti vedo bene con le Bridgestone

[pippo68]

Agevola modello.....bt???

[Superteso]

Le T30 non le ho ancora provate ma le BT 023 in specifica GT me pias 😄


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[pippo68]

Le bt023 che monta enzino?

[Superteso]

Si, mi pare che ci sia stata una piccola querelle😄


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[Superteso]

Io le uso sul K😎


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[pippo68]

Proverò le bt 023 gt...........le t30 sono l'evoluzione?

[Superteso]

Si, pare una carcassa un pelo più morbida...
Ma noi sopperiamo con il pranzo😄👍🍔


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[pippo68]

ahahahahahahah
Grande super..........

[pippo68]

Raga senza farmi andare giù in garage.........che misure monta il 1100?
Post 160/? r18?
Ant 120/70 r17?

[giammi19]

rientrato ora, ringrazio CHI di dovere mi ha salvato il viaggio, anche se ho preso pioggia da Pescara sino a casa, ma a Pedaso un pesantissimo temporale.... muro d'acqua a 70 km/h, per il resto,con pioggia 140km/h.... gomme fantastiche,molto meglio delle PR3 in tutti i sensi
Boxer... ora di nome e di fatto, sentire di consigliarti le Z8, senza dubbi... l'acquisto delle PR4, mi è stato dettato dal fatto di riprovare le Michelin che ho sempre avuto su tutte le moto,dal feeling fantastico, mi ero bloccato on le PR3 con pioggia sulla Cisa con qualche perdita di aderenza dell'anteriore... passato alle Z8, dove puoi chiedere di tutto e di +.. ma dopo 8/9mila km sono da cambiare

[crazyangel]

Montato oggi le z8 sulla mia rt 1150...tenendo conto che macino parecchia strada veloce cioè pochi passi e montagna ma parecchia tange e autostrada son curioso di vedere qua i km farò ...

[Superteso]

Senza polemica.....ma son curioso di vedervi guidare sul bagnato o peggio sotto l'acqua... tutte ste finezze di tenuta o no su gomme diverse.....
Però anche sull'asciuto😎
Io son fermo, sul bagnato per me una vale l'altra, per essere fermissimo non sento alcuna differenza tra gomme, anzi se è bagnato, sto a letto 😄


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[andreap62]

VIVADDIO.....clap clap clap....

[Maxrcs]

Io questi gg ho usato questa


Inviato dallo star tac

[iakka60]

io invece oggi ho passato all'incirca 3 ore dal gommista...................!!!!!!!!!!

circa 1 mese fa montato le ZOTTO, fatto circa 1000 km, prettamente citta',tangenziale,extraurbano,(curve poche) e fin qui tutto ok

sabato girello in liguria, quasi tutto provinciale, e ancora ok, gomma sicura

poi........pezzetto di autostrada x rientrare a casa, e........PAURA !!!
dopo i 100/110 la moto davanti non va dritta e non sta ferma neanche a piangere in cinese, stamattina provata ancora sulla MI / BG................. nulla da fare !!

il gommista mi ha smontato la Z 8 anteriore, me ne ha messa una nuova, riprovata.(sempre autobahn) nulla !!!!!!!

MORALE : RIMESSI PIRELLI GT !!!
sara' il profilo del pneumatico, l'asfalto rovinato ( ma ho provato 2 autostrade diverse + le tangenziali) saro' anche io che non riesco utilizza al meglio la moto........... bah

1 vero peccato, avevo creduto molto nelle METZ, avendo letto solo commenti positivi
ma non e' stato cosi' - almeno x me - e quindi ?? la morale ??

probabilmente non e' tanto la gomma, quanto il proprio stile di guida e l'utilizzo che si fa del proprio mezzo !!

GUTHE REISEN !!

[Superteso]

In questi giorni, io questo....




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[albesse]

[QUOTE=iakka60;8019962]........



poi........pezzetto di autostrada x rientrare a casa, e........PAURA !!!

dopo i 100/110 la moto davanti non va dritta e non sta ferma neanche a piangere in cinese, stamattina provata ancora sulla MI / BG................. nulla da fare !!


.../QUOTE]

Con le Z8 monomescola in due col tris di borse (non molto carico) ho viaggiato a manetta ( il tachimetro se ricordo bene era molto vicino ai 220kmh) per circa 50km senza nessun problema. Moto come sui binari. Ora sempre con le Z8 ma bimescola credo di aver raggiunto i 160/180 per brevi tratti anche qui senza problemi.
Non mi spiego il comportamento sulla tua

[Enzino62]

E siamo sempre alle solite.
Per poter valutare una gomma ci sono tantissime incognite da valutare,quella più importante è la questione psicologica di ognuno di noi,poi la guida di ognuno è per ultimo la propria moto e se per me una marca un modello è il top per un altro e cacca.
Sul bagnato è solo questioni di sensazioni ,magari in un curvone un rompi tratto elastico affogato nell asfalto ,che sono in metallo,ti da la sensazione di perdita aderenza quella gomma è una ciofeca.
Non credo ,almeno spero,che con pioggia è con una moto da 20.000 euro uno si mette a rischio di spalmarsi sull asfalto piegando come Valentino.
Perciò conta più quello che avete in mente PRIMA di montarle che la sensazione che poi trasmette.
Io ho delle gomme nuove e credo anche ottime ,ma dal primo giorno che la Guido mi sono convinto che non sono quelle che fanno per me è appena le consumo in Po tornerò a quelle che la mia mente ha deciso che sono le migliori. Ma di fatto non lo saranno.

RT 1200 NERA CON SANTINO SOTTO SELLA...