trafila olio!

[carlodi]

Originariamente inviata da Randagio

Ma cè gente messa sul libro paga di BMW su questo forum??
Sarebbe bello saperlo in modo da giustificare quello che scrivono...

Penso proprio di si.....

[Pantofola]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Si io.......
E allora......?

60 minuti forse

[Randagio]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Si io.......
E allora......?

...allora quando ti leggo terrò conto di ciò che hai appena dichiarato tutto qui.. poi se vogliamo fare a botte a disposizione

[Robertinho]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Si io.......
E allora......?

Ti prendo sul serio.

[Zio Erwin]

E poi......?

[Robertinho]

E poi che?

[rsonsini]

Cheppalle, possibile che non si possa parlare di sto gs nuovo senza che qualcuno debba scrivere in OGNI post che fa schifo? Non ve lo comprate, fig@, basta poco...
Limitiamo le critiche (intelligenti e costruttive che siano) a WW così qui si può parlare e gestire gli argomenti in maniera coerente? Per favore.

[vitmez]

Quoto @rsonnsini : è giovane ma ha già le idee ben chiare !

[flower74]

... neanche oggi perdite strane... evvai.

[zioice]

Picvole perdite di olio possono essere fastidiose ma non credo siano gravi. Il mio timore è invece che vi sia un grave errore nella progettazione del telelever e che, per ovvie ragioni economiche, bmw stia cetcando di mettere delle pezze... non mi stupirei se al primo restailing mettessero pesantemente mano al "problema"...

[rsonsini]

Ma le perdite non c'entrano col telelever. Il problema del poster originale e' che gli perdeva l'oring dell'attuatore frizione, e credo si sia risolto in concessionaria. Il telelever non ha ancora niente.

[ankorags]

non ci sono più gli o-ring d'una volta...

[stepis]

Tutte queste diatribe sul GS h2O mi ricordano la sommossa popolare che sollevarono i porschisti, c.d. "puristi" del boxer raffreddato ad aria, quando la mitica 911, con il primo mod. 996, presentò il boxer raffreddato ad acqua.
Io ero uno di quei puristi e, sul momento, non mi rendevo conto che quel motore aveva dato il massimo e che quel passaggio era una scelta obbligata.
Non é un caso infatti che, praticamente a parità di cilindrata, una 911 di oggi (mod.997), rispetto all'ultimo mod raffreddato ad aria, inquina e consuma di meno e contemporaneamente sviluppa 100/120 cv in più (cioè circa 400 cv) con miglioramento della coppia motrice allora inimmaginabile.

[Superteso]

Lapalissiano....😁


using ToPa.talk 2 🐾

[Zio Erwin]

Parla come mangi.....

[Fraenck]

Pazzesco 20k € per una moto che dovrebbe uscire perfetta.. ed invece..

[stepis]

Cosa dovrebbero dire allora gli harleysti che pagano cifre pazzesche per dei cancelli con le ruote?

[stepis]

La passione si paga, e più costa e più si anela ...

[ronin68]

non e' un anello.. ma un paraolio !!!

[SISCO]

Come fai a dirlo ronin?


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[Superteso]

Originariamente inviata da stepis

La passione si paga, e più costa e più si anela ...

si, si, prima....

poi si an@la

[SISCO]

Anala? Che significa? Se posso...


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[Superteso]

è come le barzellette..... se non capisci, spiegando perde di significato

[SISCO]

Mmmahh


Sent from topatalk

[stepis]

... quindi voi non anelate