Opinioni e consigli per acquisto k1200r

[polfo996sps]

aggiornamento... domani chiamo il conce... valutazione 3500 per il cataplasimo e prenderei il 2008 con 3500km... debbo solo verificare il telaio per vedere se è un my 2007/2008 o un 2006 post-immatricolato...

Bye

[Alfredomotard]

Ciao Genti,
concordo con te sul discorso del richiamo, sarebbe stata un' operazione grandiosa a livello di immagine ma estremamente costosa da un punto di vista economico. Han preferito così. Il consumatore poi prende le sue decisioni.
Sul discorso del polmoncino farei invece un' indagine diversa; il componente non dovrebbe essere installato se la moto ha già fatto un certo numero di km. A questo punto verificherei chi ha avuto problemi se e quando ha fatto la modifica al solo polmoncino.
Lamps

[EnricoSL900]

A me il polmoncino lo montarono in garanzia. Non ricordo a quanti chilometri, forse al tagliando dei 20000.
Mai toccato altro nella distribuzione, adesso la mia moto ha circa 78000 chilometri e va in modo meraviglioso.

Per adesso.....

[GENTI]

Originariamente inviata da EnricoSL900

A me il polmoncino lo montarono in garanzia

Scusami Enrico, da chi hai fatto fare il lavoro?
Grazie

[andrew1]

@Alfredomotard

Ragazzi sul fatto che il lavoro sia stato fatto a dovere non ho dubbi.

Se ti fà il rumore all'accensione, io sì.

Ciò detto non mi sembra di aver mai letto di qualcuno qui nel forum di aver distrutto la distribuzione.

Allora leggi poco ... basta ad esempio leggere i link a questo argomento che ho messo io in questo 3d.

[Alfredomotard]

Originariamente inviata da andrew1

@Alfredomotard

Se ti fà il rumore all'accensione, io sì.


Allora leggi poco ... basta ad esempio leggere i link a questo argomento che ho messo io in questo 3d.

Andrew1,
ti ringrazio del commento.
Quando però hai quotato parte del mio avresti dovuto includere anche la frase precedente, vale a dire: statisticamente, quale è stata l' incidenza delle rotture della distribuzione in termini assoluti e percentuali sulle moto vendute? Il mio post argomentava vari punti.
Lamps

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da GENTI

Scusami Enrico, da chi hai fatto fare il lavoro?

Andreini Auto di Arezzo, recentemente fallita... ma non credo a causa dei polmoncini distribuzione del K.
Scherzi a parte, con me loro si sono sempre comportati in maniera correttissima, e alla mia prima lamentela sulla rumorosità in avviamento (già sapevo della modifica e glielo chiesi...) non mi fecero nessuna difficoltà nel montare il polmoncino in garanzia. So di gente che l'ha pagato, e immagino quindi fosse al tempo lasciata una certa discrezionalità ai Service sul modo di agire in caso di lamentele del cliente: cosa oggettivamente non troppo seria...

Capirobi invece doveva ascoltare andrew1 prima di comprare la moto, non dopo...

[EnricoSL900]

Capirobi... dormi sereno. Nonostante le macumbe di andrew1 la tua distribuzione non si romperà!

[andrew1]

Quando però hai quotato parte del mio avresti dovuto includere anche la frase precedente,

E perchè mai, il mio intervento riguardava il lavoro, che secondo me non è stato fatto a regola d'arte, perchè se prima faceva rumore e dopo anche, a cosa serve farlo??

Originariamente inviata da EnricoSL900

Nonostante le macumbe di andrew1 la tua distribuzione non si romperà!

No dai, non diamo dell'untore al povero Andrew....

Sull'affidabilità della mia distribuzione, mi farò sentire il prossimo anno: per quest'anno utilizzerò ancora la VFR.

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da capirobi

?.............per quest'anno utilizzerò ancora la VFR.

Contento tu...

[Alfredomotard]

Ciao Andrew1,
così ho scritto perchè hai menzionato i link che hai postato, dove si discute di rotture e/o problemi connessi alla distribuzione. Poi per carità, lungi da me l' idea di polemizzare, non siamo qui per questo. Penso che dietro ogni commento ci sia sempre un senso inconscio di amicizia disinteressata che ti fa " quasi " preoccupare per persone che non conosci ma che condividono con te una passione quale è quella della moto.
Sul discorso lavori eseguiti sui propri mezzi qui entriamo in un' area tutta personale; farò riverificare al prossimo tagliando comunque.
Per concludere perchè non vorrei spostare il discorso da quello iniziale di Polfo, il senso dei miei post era: si, ho fatto la distribuzione però la catena vecchia, dopo 30 mila km e qualche pistata, era in ottime condizioni, malgrado il "ratare" a freddo. Se ci sono esemplari su cui si son verificati problemi anche gravi ciò che mi chiedo è: statisticamente sono riprovate rotture ripetute del componente, anche in condizioni di esercizio non gravoso, oppure no?

Ciò detto e scritto, spero che sabato sia bello così sostituisco il manubrio a questa tastiera...
Lamps

[andrew1]

Ho scritto più sù che il rumore è causato da un pezzo di ferro che sbatte contro un pezzo di plastica.

Continui a dire che il pezzo di ferro era a posto, ma hai controllato quello di plastica?

Detto questo, ho anche sempre scritto che non è detto che il pezzo di plastica si rompa.

Per il resto, non mi preoccupo per la mia K, figurati per quella degli altri ...

Circa la tua statistica, tu credi che bmw abbia fatto un richiamo a spese sue (il carterino), progettato un coso (il polmoncino) che in alcuni casi sostituisce a spese sue e modificato (con costi non indifferenti) drasticamente il timing (sul k6) se non avesse, non essendo onlus ma GmbH, qualche numero a giustificazione di ciò?

[pacpeter]

con il vufer almeno sta tranquillo.

lo vedrò al nurburgring, poi vi racconto........

Cazzarola Pac! Dovrò stare attento come mi comporto, allora?

Comunque Enrico, se qualcuno non me la compra prima, finché non metto in ordine la K come dico io (e per il momento non posso), come ha detto Pac, mi sento si più tranquillo con la fida VFR.

[pacpeter]

al ring , con le velocità che si tengono o hai piena fiducia nel mezzo o meglio che non ci vai.........
star lì con la paura che sbielli e voli non credo sia eccitante.....

anche se devo dire che i kapponi sono a casa loro in quel circuito

[EnricoSL900]

Pac... non farmi salire la scimmia sulla spalla...

Mi son ripromesso di non girarci più, al Ring. L'ultima volta, a mente fredda appena finito il primo giro, pensai che mi ero divertito ma forse non avevo voglia di fare gli altri tre che ormai avevo preso. Girai con una percezione troppo forte del rischio, e non va bene.
Però a pensarci ora, se mi trovassi la sbarra davanti e la tesserina in mano... non avrei la minima esitazione...

[mgviwe]

non sono mai stato...ma l'ho inserito tra le "cose da fare" ... il ring...

ma spiegatemi
perchè se si chiede consiglio sul kappa viene fuori sempre il ring??

[EnricoSL900]

Vacci una volta con un'altra moto e poi giraci col K...

Il mio problema è stato che per me l'altra era un Multistrada 1000: col K la stabilità su quei curvoni lunghissimi è tutta un'altra, ma anche le velocità sono altre. Io un po' di pensiero me lo son messo...

E dai Enrico, fai il bravo! Che poi mi fai venire voglia di spendere i soldi per mettere a posto il K per girare al Ring!

Comunque se ti sbrighi, puoi ancora iscriverti al corso che faremo io e Pac. Medita Enrico, medita....

Marcogovoviwe, tutte le strade portano al Ring.....

[mgviwe]

ringringringringringringringring....

che corso farete??

Questo:

http://www.motorradonline.de/perfekt...ng-2014/445888

[EnricoSL900]

Beh... in tutta sincerità, per quanto sicuramente si tratta di una grande esperienza, mille euro di corso più tutte le altre spese della trasferta sono davvero tanti per le mie tasche...

Però una trasferta per fare anche solo quei quattro giri di libera (e pericolosa, lo so) adrenalina... beh...