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Vecchio 10-06-2013, 21:45   #1
MarkS86
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è un full optional ho sbaglio, il prezzo non è male ma anche secondo me ti conviene seguire il consiglio di denis. Buona ricerca
Si e' una fulloptional , con tris , faretti e paramotore che mi farebbero comodo...
Il problema e' che sto cercando di vendere la mia..ma proprio non ci riesco, il concessionario me la ritirerebbe ad un buon prezzo e c'e' un finanziamento a tasso 0 piu' la eventuale garanzia "premium selection" che mi spinge a stare sull'usato di un concessionario
MarkS86 non è in linea  
Vecchio 10-06-2013, 21:51   #2
lele75
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credo che in un momento come questo sia l'unico modo per vendere la moto
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Vecchio 10-06-2013, 22:24   #3
p@oloGS
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A Milano allo stesso prezzo trovi delle 2011 (e pure una 2012 che un mio amico ha visto personalmente sabato), full, perfette e con meno km.
Ovviamente da concessionari, ufficiali o non, che ritirano l'usato.
Per me quella che hai postato è cara
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Vecchio 11-06-2013, 10:53   #4
MarkS86
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Grazie le ho viste , ma hanno quasi tutte i cerchi in lega
MarkS86 non è in linea  
Vecchio 12-06-2013, 20:46   #5
Luponero
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Ha senso comprarla oggi, nuova, pur con un buono sconto?

P.S. è ancora molto bella.
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Vecchio 12-06-2013, 20:54   #6
Championpiero
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se ti piace comprala
una adv è sempre meravigliosa
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Piero
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Vecchio 12-06-2013, 20:54   #7
nio974
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Bella domanda...sinceramente dovessi cambiare la mia opterei proprio su un 90° che mi piace assai assai assai.
Guarda caso domani faccio due chiacchere con un collega per la mia...tu hai trovato qualcosa di conveniente?Qualche bella proposta?
Se ti và mi ragguagli anche in MP...buona scimmia!
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Vecchio 12-06-2013, 21:03   #8
Luponero
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La mia + 3000 euro per una ADV 90° full.
Purtroppo ho provato anche la nuova GS e sono in completa confusione.
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Vecchio 12-06-2013, 22:40   #9
marchino m
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La mia + 3000 euro per una ADV 90° full.
Purtroppo ho provato anche la nuova GS e sono in completa confusione.
per mè scendendo dalla tua tb non ha senso,passerei alla LC o aspetta la nuova adv
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Vecchio 12-06-2013, 21:15   #10
nio974
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Minkia ma la tua è nuova di pacco...bisognerebbe sapere quanto effettivamente la valuta...
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Vecchio 12-06-2013, 21:23   #11
Luponero
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Già!
La ADV sta a 19.800 euro, quindi sembrerebbe valutare la mia 16.800 euro.
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Vecchio 12-06-2013, 21:29   #12
nio974
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Non lo sò...secondo me non ti stà trattando proprio bene bene...però magari aspettiamo qualche altro parere...però la 90° è bella bella!
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Vecchio 12-06-2013, 22:37   #13
Potieres
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Io la 90th l'ho ritirata venerdí scorso, il conc ne aveva tre e la mia é stata l'ultima in pronta consegna il prezzo e stato strepitoso 17.800, mi ha applicato uno sconto dell'8%. Comunque non vorrei sbagliarmi ma il venditore mi ha riferito che la 90th é stata una produzione limitata in stock prestabilito, per esempio al conc dove ho acquistato io gliene hanno mandate tre dopodiché venduta l'ultima(la mia) non gliene mandano piú, l'unica soluzione auspicabile é quella d effettuare il trasferimento da un altro concessionario che ce l'ha in giacenza.

Comunque l'accostamento nero/oro é favoloso anche se il nero metallizzato é delicatissimo, si creano aloni e graffi superficiali solo a guardarlo.
Potieres non è in linea  
Vecchio 13-06-2013, 06:54   #14
nio974
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Anche marchino non ha tutti i torti...a meno che essendo la 90° una tiratura limitata tu la voglia prendere appunto per quello.
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Vecchio 14-06-2013, 08:41   #15
broker184
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cmq sono dei ladri... applicare l'8% ed essere comunque contenti... spero calino con i prezzi... sono sconvolgenti i margini che hanno
broker184 non è in linea  
Vecchio 27-06-2013, 15:12   #16
ilsignoredeilavelli
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Buongiorno ragazzi,

son novellino ma alla spasmodica ricerca di una crucca ADV con meno di 20000 km , dal 2010 in poi ... Ovviamente full optional ( entrambi i pacchetti adv ) e con tris di borse...
Se trovassi una 30° anniversario sarei ancora piu' contento ...

Quanto siamo come prezzi ? Alcuni concessionari sparano di quelle cifre da capogiro!!

Vi ringrazio gia' da ora per i consigli.
Adriano
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Vecchio 27-06-2013, 16:13   #17
Surf Boy
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Ciao ragazzi,
sto valutando il passaggio da una 800 GS alla 1200. Ho trovato un 2010 con 24.000 km, appena gommata, ABS, ESA, computer di bordo, manopole riscaldate e valigie laterali, il tutto 12 mila €. La mia è un 2009, 28.000 km, manopole riscaldate, qualche accessorio Touratech e valigie vario valutata 5.500.

Morale, secondo vostre esperienze può essere un buon affare?
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Vecchio 27-06-2013, 22:17   #18
Sturmtruppen
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Insomma. Non un affare direi.
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Vecchio 28-06-2013, 08:27   #19
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Insomma. Non un affare direi.
quale potrebbe essere un prezzo congruo per una 2010 30° anniversario full optional?

13?
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Vecchio 27-06-2013, 22:27   #20
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Direi che è una follia..5500 della tua?? Ma per favore! Ne varrà almeno 8500...
È poi 12000 di una del 2010 non è un regalo...vendi la tua ad un privato sugli 8500 che secondo me è già bassa come quotazione e poi cercane una
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Vecchio 28-06-2013, 09:23   #21
Surf Boy
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Già... purtroppo i concessionari hanno queste valutazioni. Ho chiesto ad alcuni e al massimo arrivo a 5800. La "scusa" è che non ha l'ABS. Magari attendo ancora un po' ma ho come l'impressione che la storia dell'ABS sarà sempre peggio...
Vendere al privato è difficile ora, non so chi riesce a comprarsi una moto senza un finanziamento...
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Vecchio 28-06-2013, 12:59   #22
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quale potrebbe essere un prezzo congruo per una 2010 30° anniversario full optional?

13?
Senza km e dotazione difficile esprimersi. Una full (pacchetti, borse, etc) entrò i 30000 km tagliandata e gommata direi 12000 con garanzia e passaggio incluso. Quello il prezzo normale. Di meno si avvicina all'affare!
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Vecchio 28-06-2013, 15:07   #23
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Senza km e dotazione difficile esprimersi. Una full (pacchetti, borse, etc) entrò i 30000 km tagliandata e gommata direi 12000 con garanzia e passaggio incluso. Quello il prezzo normale. Di meno si avvicina all'affare!
12000 è un prezzo "normale" per un 2010 con ABS e ESA sotto i 30000km. In zona Milano e Lombardia ho constatato che i prezzi sono questi (concessionario).
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Vecchio 29-06-2013, 21:07   #24
lollopd
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Se parliamo di concessionario è nella norma ma vista la quotazione della sua e la richiesta credo sia ben più conveniente venderla e comprarne una da privato...con lo scarto sai quanti pezzi può cambiare anche se si rompono??
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Vecchio 01-07-2013, 12:46   #25
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Se parliamo di concessionario è nella norma ma vista la quotazione della sua e la richiesta credo sia ben più conveniente venderla e comprarne una da privato...con lo scarto sai quanti pezzi può cambiare anche se si rompono??
Eh purtroppo si, al momento è l'unica alternativa! Senza un finanziamento non si riesce a fare "scambio" tra privati senza mettere una certa somma.
Mi ero già visto su quella nuova 1200, ma vi ringrazio delle considerazioni... ora attendo un po, magari il prossimo anno!
Intanto farò ancora un altro bel viaggietto con le 800 quest'estate...
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