è record, il richiamo prima della moto :)

[peppone]

Originariamente inviata da StiloJ

Nessuno qui sta dando del

veramente il topicera nato per perculare alla grande .

[andrew1]

Basta comprare una vera MOTO, ci si diverte e si risparmia anche minimo 5mila €.

[peppone]

Giusto! Purchè non sia quella moto da sfigati qual'è il ktm adventure 1190. Quella è come le supercar per gli anziani.ti forniscono il catetere perchè li non serve saper guidare, serve solo il portafoglio pieno per poter dire :io ho 150 cavalli e tu nooooo. Gne gne gne!

Con due anni di garanzia si ripara tutto! Compratela ed usatela!

[GianniGS74]

Per avere la garanzia di 2 anni ti devi fare taglieggiare ai tagliandi ... quindi di fatto la sistemazione dei difetti te li paghi tu a rate in quei 2 anni.

[flower74]

... considerando quanto costano i tagliandi in KTM... si... te la paghi te a rate.

[pippo68]

Originariamente inviata da nicola66

bisogna fare un grosso sforzo di fantasia per ritenere la XLV650TA una moto nuova nell'anno 2000.
Il faro era nuovo.
La strumentazione era nuova.
La carena.
Ma niente altro, il motore era quello del 1987 voltato e rivoltato.

il motore del Transalp 650 era il motore che montava la Revere poi successivamente la Deauville...o se preferisci la prima Africa 650.....Naturalmente strozzato dalla padellina cuocipiedipasseggero.....

[peppone]

Originariamente inviata da GianniGS74

Per avere la garanzia di 2 anni ti devi fare taglieggiare ai tagliandi ... quindi di fatto la sistemazione dei difetti te li paghi tu a rate in quei 2 anni.

Se spende 15000 euro e non hai soldi per pagarsi i tagliandi è proprio uno sfigato.

Se non ci si possono permettere i costi si va sull'usato.

Che discorso del menga è?

[peppone]

Originariamente inviata da pippo68

il motore del Transalp 650 era il motore che montava la Revere poi successivamente la Deauville...o se preferisci la prima Africa 650.....Naturalmente strozzato dalla padellina cuocipiedipasseggero.....

Il 650 non è un transalp. Solo,i 600 made in jap sono transalp. Il resto sono come le hornet made ad atessa. Pupù italiana fatta con materiali scadenti (tranne i motori che venivano assemblati in jap il resto è di qualità assolutamente infima.

[markiz]

Originariamente inviata da flower74

... considerando quanto costano i tagliandi in KTM... si... te la paghi te a rate.

Dopo tanti anni me li ricordo ancora i costi per mantenere/ tagliandare il KTM

[SKITO]

il record è della Honda però le cbr 900 del 2002 avevano già la modifica per i cuscinetti del cannotto di sterzo,quando veniva venduta, perchè quelli montati in nfabbrica erano difettosi.
Ma se andiamo in indietro il record rimaner sempre suo nel 83 con le VFF 750F, modificate in italia per gli alberi a cammes difettosi della fabbrica prima che venissero vendute rotfl !!!!!

[peppone]

Te li cambiavano prima di dartela.. La classe non è acqua.
Comunque non è sto gran problema un or è sempre un or vuoi mettere i bitrave in alluminio rotti del gsr 600

[GianniGS74]

... considerando quanto costano i tagliandi in KTM

In questo caso non serve farli, tanto anche se si perde la garanzia non cambia nulla perchè la moto non ha difetti di progetto da sistemare "in garanzia".

Se spende 15000 euro e non hai soldi per pagarsi i tagliandi è proprio uno sfigato.
Se non ci si possono permettere i costi si va sull'usato.
Che discorso del menga è?

Non ho scritto questo.
Provo con altri termini: se posso spendere 15 o anche 30mila euro, questo non vuole dire che sono disposto a regalare soldi per esempio per tagliandi pompati che sono costretto a fare perchè la moto è difettosa e me la sistemano in garanzia.
Sono stato più chiaro adesso?

[PMiz]

Tranquilli ... notizia appena arrivata ... a seguito di queste figuracce, alla BMW hanno deciso che queste cose non devono piu' succedere ... cambiano i progettisti:

http://motori.corriere.it/tecnologia...424637ab.shtml



http://jalopnik.com/5980101/help-a-f...-his-dream-car

[pippo68]

Originariamente inviata da peppone

Il 650 non è un transalp. Solo,i 600 made in jap sono transalp. Il resto sono come le hornet made ad atessa. Pupù italiana fatta con materiali scadenti (tranne i motori che venivano assemblati in jap il resto è di qualità assolutamente infima.

Si parlava di motore.......comunque pure le ultime 600 erano assemblate ad Atessa........

ma perchè in bmw on in ducati, i tagliandi sono a buon mercato? i mecca sempre 40-50 euro l'ora si fa pagare o sbaglio?

volevo rimontare il cavalletto centrale smontato dal precedente proprietario, ma mancava una staffa del kaiser...vado in ktm, quanto costa? 49 euro!!! grazie può stare lì dov'è, ho risolto con "2 euro dico 2 euro" dal ferramenta!!!

[rudeby]

Originariamente inviata da El Casciavid

Solo le moto vendute in Canada? Mah....

la' e' estate piena

[peppone]

Originariamente inviata da GianniGS74

Non ho scritto questo.
Provo con altri termini: se posso spendere 15 o anche 30mila euro, questo non vuole dire che sono disposto a regalare soldi per esempio per tagliandi pompati ?

te lo ritraduco.
Hai già pagato 15000 euro pompati per il blasone ed il marchio . È un bene di lusso. Se poi fai il tirchio per un 100 euro in più sui tagliandi fai la figura di quello che frega le matite allikea e fuori ha lx5

[mengus]

ma prendiamoci tutti una guzzi... Gs2013 bellissimaaaaaa...sara' il record di vendite malgrado la criso. comunque a qualcuno RODE!!!!!!!!!!!!!

[romargi]

Originariamente inviata da GianniGS74

Provo con altri termini: se posso spendere 15 o anche 30mila euro, questo non vuole dire che sono disposto a regalare soldi per esempio per tagliandi pompati che sono costretto a fare perchè la moto è difettosa e me la sistemano in garanzia.

Cosa intendi per tagliandi pompati?
Io fino a 60.000 km ho speso 130-140 euro per i tagliandi dispari e circa 200 per i pari notoriamente più cari.
Il più caro in assoluto è stato quello dei 40k dove ho speso 220 esatti cambiando olio motore, trasmissione, olio cambio, olio freni, filtri e pure le candele. Mi sembrano cifre corrette.
Secondo te sono pompati?

Anche in officine non autorizzate mi avrebbero chiesto la stessa cifra. Io la moto l'ho sempre portata dall'ufficiale dove l'avevo acquistata perché mi fidavo ed avevo la certezza della corretta esecuzione dei lavori. L'ultimo tagliando l'ho pagato 140 portando io l'olio (pagato 24 euro per 4 litri).

[StiloJ]

Romargi, credo tu sia un caso isolato, buon per te. Leggendo sul forum e guardando i miei (260 a 10000 e 378 a 20000) direi che hai trovato un concessionario da tenerti strettissimo!


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[lollopd]

Cambialo stilo

[romargi]

Originariamente inviata da StiloJ

Romargi, credo tu sia un caso isolato, buon per te. Leggendo sul forum e guardando i miei (260 a 10000 e 378 a 20000) direi che hai trovato un concessionario da tenerti strettissimo!

Che purtroppo ha appena chiuso...

[Zio Erwin]

Non è ancora uscita e già a qualcuno fa male-il fegato ....
Chissà quando sarà-in giro che rosicamento .....

[PHARMABIKE]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Non è ancora uscita e già a qualcuno fa male-il fegato ....
Chissà quando sarà-in giro che rosicamento .....

Avevo aerto una discussione... !!!rosicheremo in tanti
!!!!!!

[Superteso]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Non è ancora uscita e già a qualcuno fa male-il fegato ....
Chissà quando sarà-in giro che rosicamento .....

Specie per quelli che devono tornare dal conce....


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