Honda Integra

[euronove]

Scusa ma non capisco. Visto che le sospensioni dell'Integra e del SilverWing sono evidentemente diverse, e visto che l'Integra non l'hai provato, di cosa stai parlando?
Le sospensioni dell'Integra sono scandenti in base a quale considerazione?

[nico62]

Originariamente inviata da BKRider

e quel freno che ripeto nn avendolo povato mi da cmqe l'idea di nn essere molto efficiente

sai cosa penso? per fortuna che non ci sei tu alla Honda!

perchè purtroppo al mondo ci son troppe persone che hanno idee ma poche che concretizzano.......io non sò come fate a dar giudizi senza aver provato le moto o scooter in questione..
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.senza offesa chiaro...

[Flavio56]

l'integra la devo provare, sicuramente una spanna sopra al tmax che però è più "figo".....

[BKRider]

In base alla considerazione che sono uguali, punto.

Honda SW


Honda INTEGRA


Queste per esempio nn sono uguali nonostante la marca e il modello siano le stesse.

BMW F650 GS


BMW F800 GS


Queste altre per esempio nonostante la marca è la stessa e il modello è diverso le forcelle sono le stesse.

BMW F650 GS


BMW G650 GS

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da BKRider

In base alla considerazione che sono uguali, punto...

Dai BKR stiamo parlando del nulla, non insistere; è inutile intavolare una discussione tra persone che una moto l'hanno guidata ed una che non l'ha fatto.
Prenditi un'ora di tempo, provala e poi ci rimettiamo seduti a parlarne
Sennò va a finire che ti fissi su conclusioni che magari tu stesso definiresti sbagliate dopo avere toccato con mano

[euronove]

Ok, sono uguali.
Agevolo:

SW-T




INTEGRA

[BKRider]

Appena avrò modo la/lo proverò!
Cmqe ripeto nn metto indubbio la clindrata, la potenza, il nuovo cambio, la ciclistica e le gomme, come ho già detto esteticamente è molto/a bello/a, l'unica cosa che secondo me le canne sono le stesse e secondo me ripeto è una mia opinione nn hanno una lunga durata; spero di sbagliarmi.

[IlMaglio]

Ma come si possono paragonare le sospensioni di un MayestY 250 (l'ho avuto: per me semiinesistenti) con quelle del GoldWing 600? Se dopo 68mila chilometri si devono rifare sarà perchè ci sono e hanno lavorato, con quel popo' di peso e di potenza.

[IlMaglio]

Le sospensioni posteriori sono diverse, come misure e mecacnismi.
valutare poi - semopre sulla acrta - le sospensioni senza la ciclistica:

Integra
(LxLxA)Dimensioni 2.195mm×790mm×1.440mm
Interasse 1.525 mm
Inclinazione cannotto di sterzo 27°
Avancorsa 110 mm
Altezza della sella 790 mm
Altezza da terra 135 mm
Peso in ordine di marcia Con il pieno di benzina (14,1 litri), 238 kg (A: 49,8%; P: 50,2%)
Massima capacità di carico 195 kg

Silver wing
(LxLxA)Dimensioni 2,285 × 770 × 1,430mm
Interasse 1,600mm
Inclinazione cannotto di sterzo 28° 30'
Avancorsa 105mm
Raggio di sterzata 2.8mt
Altezza della sella 740mm
Altezza da terra 135mm
Peso in ordine di marcia Con il pieno di benzina (16 litri, compresi 3,5 di riserva), 250 kg (A:98 kg;P:152 kg)
Massima capacità di carico 169kg

[ɐlɔɐlɔ]

Capisco una cippa di moto e scooter, però offro un pranzo a chi mi fa provare delle sospensioni ancora in ordine con 100.ooo km.

[tommasoadv]

integra = essere orribile non meglio identificato!!!

[SR56]

Originariamente inviata da tommasoadv

integra = essere orribile non meglio identificato!!!

Ne hai beccato, per caso, qualcuno che ti ha dato la paga e neanche te ne sei accorto?

[lukinen]

Ma come è possibile che il motore montato sull'intgra sia più potente di 4 cv dichiarati di quello montato sulle NC????

[IlMaglio]

Credo tu abbia confrontato il motore con cambio DCT con il motore dell'NCX senza DCT. Col cambio DCT è abbinato un motore un po' più potente e perciò devi paragonare Integra con CNX con cambio DCT.

[lukinen]

E' vero. C'è un errore sui listini di In Moto

[lukinen]

Ma, domando ai tennici elettronici, cè un modo per modificare l'intervento del limitatore? E' necessario cambiare la centralina? Basta rimapparla? Costa tanto?
Sto discorso del limitatore brusco mi sembra molto fastidioso. La guzzi V7 ha lo stesso difetto, già non tira un'ostia, poi mentre le stai tirando il collo si inchioda, frena letteralmente, per l'intervento netto del limitatore sull'iniezione

[orsowow]

Mah, io 'sti scooter da 80 Cv, 250 kili di peso e 12.000 euro di prezzo, non li ho mai capiti.
Lo scooter deve essere un mezzo leggero, stretto ed agile per girare in città.
Avevo l'SH 150; scambiato per un SH 300 che mi rubarono assieme ad un GS 1200 ADV.
Il 300 non è male, ma è già troppo pesantuccio per la città.
Ora ho ripreso un SH 150 ... una meraviglia del creato. Bitubo dietro e progressive davanti: come vedo traffico e/o coda, salto sul marciappiede e scendo oltre il semaforo.
Un bel lucchettone, di quelli che ... ecco ... ehm ... insomma ...
La moto è un'altra cosa: improponibile in città così come lo scooterone da 250 kili è inammissibile per un viaggio.

[nossa]

Vedi, un SH di 250 kg non avrebbero potuto caricarlo sull'Advenciur e partire, robe da matti

Oggi ho visto questa Intrega, brutta è brutta forte, però se va così bene, ma...

[IlMaglio]

• perchè penso di vendere la moto, in quanto non giro quasi più per lunghi giri fuori città e in città il GS è .. improponibile, a cominciare da cambio e frizione, e poi il resto .... compreso il calore del motore
• perchè giro poco anche in città. Tuttavia in questo periodo una volte o due la settimana devo andare all'altro capo di Roma e credo che con un SH tornerei "scosso"
• perchè coltivo ancora la voglia e la speranza di qualche gita intorno a Roma, che l'Integra permette bene

Ciò non toglie che qualche dubbio ce l'ho, su l'Integra. Peso e dimensioni, sella troppo alta e larga, il cambio inutile (in città). Prima avevo considerato l'NCX ... ma alla fine, se faccio il passo, meglio la comodità della protezione dello scooter.
A proposito ... non salgo sui marciapiedi.

[nossa]

In effetti, la stragrande maggioranza dei km li faccio sulla stessa strada, conosco anche i tombini il mezzo ideale sarebbe lo scooter e questa Intrega lascerebbe l'illusione della moto anche se esteticamente è proprio uno scooter, però...

-vano sottosella scarsissimo
-catena da pulire oliare tendere controllare
-con le borse stabbrutta tanto ma servono
-se davvero va così facile è pure pericolosa
-devo cambiare meccanico


senza contare gli sfottò di amici e colleghi

Naa

[Wotan]

Ho finalmente provato la Integra: secondo me è un mezzo straordinario, molto efficace in tutte le circostanze.
Chi non l'ha provata, farebbe bene a stare zitto.

La mia prova qui.

[lgs]

Letta, ti credo e sono convinto che sia come dici, ma non cambio la mia idea.

Ok, poco a che spartire con uno sputer, ma poco da spartire anche con una moto.

Ma mi perdonerai, sono vecchio e sclerotico.

[Roberbero]

A me piace, telaio da moto e protettività da scooter.
Quel cambio, che lo ritengo inutile su una moto, qui mi pare molto azzeccato.
Non ha gli attriti dei variatori e fà da tutto da solo.
Non mi piace la catena, che su una moto la preferisco, ma sull'integra ci avrei visto meglio il cardano.

[LuMo86]

Quoto Tricheco.

[sillavino]

Originariamente inviata da ste02

veramente un bel mezzo!

Facciamo una cosa: puoi dire di tutto ma...NON CHE SIA BELLA EH? ecchhhhèèè!!!