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16-03-2012, 21:15
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#176
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
perchè la tua è marcia.
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Ho fatto un erborino......non perdonate nulla
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Laverda125-H350four-Mor350sport-CB750F-VTR1000-Hornet900-ST1100eST1300
K1600GTL
Giovanni
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16-03-2012, 21:16
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#177
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: aulla ms
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Quote:
Originariamente inviata da paolok
Secondo me la rumorosità della cambiata è più che accettabile e quindi nella norma, quello che mi dà fastidio maggiormente è il gioco della trasmissione nell'apri/chiudi con relativo rumore
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Infatti la cosa più fastidiosa è proprio questa, che si sente in qualsiasi marcia, quando si chiude e poi si ridà gas. Per il resto non c'è problema per me.
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K1600GT "gufetta" k1200gt R1200GS R1100S DEAUVILLE 650 TDM850 VFR750 XT660- DR600 XL500R XL125R
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16-03-2012, 21:19
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#178
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da Giovanni Cataldo
Ho fatto un erborino......non perdonate nulla 
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se è solo un er borino ti perdono.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
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16-03-2012, 23:58
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#179
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Jan 2012
ubicazione: Lugo
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Come promeso, adesso la foto dell'harley.
Bene che c'è qualcuno che ha idee vicino alle mie. Forse altri sono un pò sordi o non vogliono sentire. non credete che la K nella foto non è la mia? anche io potrei dubitare di voi, anzi qualcuno potrebbe essere un concessionario BMW!!!!
Ciao
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BMW K1600GTL 2020 + Multistrada V4 Rally 2023 Nero/Aluminio
Ultima modifica di pilu; 17-03-2012 a 00:00
Motivo: sbagliata foto
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17-03-2012, 02:30
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#180
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2008
ubicazione: Varese
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Tlink Tlonk e cosi rumori vari.
Secondo me, da quello che vedo;
SE cambio a regimi molto bassi il cambio e' burroso.
Se cambio a regimi medi, regimi rispetto ai quali potresti cambiare decisamente prima date le doti di elasticità del motore, non riesco a evitare i clink clonk clan...
Se invece si guida in maniera più allegrotta, senza voler risparmiare ogni grammo di benz a e inserire la 9' marcia a mille giri, tanto "c'ha la coppia" il cambio diventa rapido e preciso senza impuntamenti rumori o cos'altro.
Se anche il régime del motore dovesse produrre più rumore, non sono d'accordo con chi dice che i clink clonk clank vengono coperti dall'assordante rumore prodotto nientepopodimeno che dal 6 cilindri...
Se producesse rumore si sentirebbero anche dei contraccolpi, a mio parere personale, decisamente opinabile, sulla leva cambio.
Il tutto sembra diminuire passando da dynamic a road.
I contraccolpi in rilascio e' la cosa che dà più fastidio, a mio parere.
Mettendo su road sia il clink clonk clank del cambio che i contraccolpi mi sembrano diminuire, vedi sopra parere opinabile.
La moto non la cambierei con niente altro, MA, con quello che costa, secondo me fanno apposta. Una BMW troppo perfetta non piacerebbe all'utente medio BMW, secondo loro opinione, vedi sempre sopra discorso sull'opinabilità delle opinioni...
La mia precedente balena (K1200LT) consentiva di marciare più tipo tappeto volante potendo cambiare marcia anche a medi bassi regimi, senza contraccolpi di sorta.
Qui pur avendo un 6 cilindri se vuoi andare in giro con il classico filo di gas in nona marcia, bheh la moto non gradisce.
Ma il rimedio e' semplice...
Basta girare di qualche decimo di grado in più la manetta e la moto gradisce!
OOOOooohhhi se gradisce!
Scusate il kilometrico post.
Marco
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Achab
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17-03-2012, 08:10
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#181
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
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Ok Ok ce la posso fare ......concentrato, errorino.
Che figura ragazzi.
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Giovanni
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17-03-2012, 08:18
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#182
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
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Pilu, stai sereno, non devi provare nulla a nessuno.
La cosa scandalosa non e' il cambio e la trasmissione rumorosa
Lo scandalo e' il prezzo della benzina in Italia......vergognoso.
Goditi le tue moto.
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Giovanni
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17-03-2012, 10:13
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#183
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jan 2012
ubicazione: milano
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Vi é mai capitato di dover scalare per affrontare una curva in discesa ad andaqtura allegra?
certo direte voi, be a me é capitato di non trovare piu' la leva del cambio ,persa strada facendo , tutto questo con la k1300gt.
Com la 1600, leve permettendo, non ritengo cosi' fastidiosi tutti i vostri rumori cambio trasmissione perlupiu' abbastanza comuni a tante altre moto.
Mettiamola cosi', diciamo che la 1600 ti sfida ad usarla come lei vuole che la si usi.
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17-03-2012, 12:00
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#184
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Zundapp GS125
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17-03-2012, 13:47
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#185
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2011
ubicazione: caserta
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A'Claudiooooo!
Mah! (CIT.)
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R1200R 2009 - R1200R 2011
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17-03-2012, 14:04
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#186
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Apr 2011
ubicazione: italia-ciad
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Scoop!!!
modifiche sul nuovo k 1600 per ovviare all'eccessivo gioco trasmissione-cardano
FOTO SPIA
strano però che nessuno si sia lamentato della retromarcia 
...rimane solo da risolvere l'eccessivo assorbimento alla batteria del cavalletto elettrico,al momento in mancanza di un mantenitore ...fateci dei Km !!!  
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18-03-2012, 10:30
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#187
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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PEr Pilu,
attento, potresti essere accusato che l'harley non è la tua, ma eri fuori a un negozio e ti ci sei seduto sopra...
Scherzo !!!!!! 
Piuttosto, ma l'olio ? 10w40 o 12 w 45 ?
e l'olio della coppia conica ?
80 90 ? oppure 80-140 ???
no .. meglio un mix e fare un 90-120 ..
quanto ho oggi ? 70 - 110 ... no, quella è la mia pressione del sangue....
   
scherzo !!!
buona domenica a tutti !! (e godetevi la moto, qualsiasi sia !!!)
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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19-03-2012, 21:51
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#188
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Sep 2009
ubicazione: Rossano
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Io vi posso solo dire che le bmw negli ultimi10 anni le ho avute tutte . MA LA K 6 E' NATA PER LA PROSSIMA GENERAZIONE.....E' UNA GODURIA INFINITA'''''....METTETE SPORT E DINAMICH E E GODETEVELA ..NON FATEVI SEGHE MENTALI......
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28-01-2013, 19:06
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#189
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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__________________
Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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28-01-2013, 19:15
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#190
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 May 2012
ubicazione: Milano
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Non posso che quotare Coco70!!!!
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Bmw K1100rs - B650Ex - Bmw K1600GT
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04-03-2013, 02:27
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#191
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2009
ubicazione: Terni
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Questo è stato uno dei piu' bei post che ho letto... 
La disamina di Sgomma (quella con i colori rosso e rosa) che smaschera il Sig. Pilu, è degna dei migliori film di spionaggio....fantastica...
La foto del Sig. Pilu sulla GTL in concessionaria, divina...
Tutti gli interventi, eccezionali...
Quello con i pop corn 
Avevo sonno vista l'ora, ma mi è passata...
Bello Bello...senza polemica.
Sto leggendo perche mi sto informando se passare più o meno a sto cavolo de K6....
Ciao
__________________
K1300S...
"quella che sul misto guidato è lenta" dicono
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04-03-2013, 11:31
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#192
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 May 2008
ubicazione: Udine
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Quote:
Originariamente inviata da warrior
Sto leggendo perche mi sto informando se passare più o meno a sto cavolo de K6....
Ciao
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Se procederai all'acquisto spero che poi in firma tu scriva:
K 1600 GT(L) il cavolo
 
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La mia meta? il viaggio...
ex GTS1000 ex RT 1150 ex RT 1200 ex GS 1200 Adv
K1600 GT
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04-03-2013, 12:20
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#193
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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E vai !! Warrior .. daje de k6 !!!
tifo per te !!!
ma ovviamente gt ! e poi giu' a copiare le modifiche di luc ..
le sapresti sfruttare.. 
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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04-03-2013, 13:55
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#194
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Quote:
Originariamente inviata da warrior
....
Sto leggendo perche mi sto informando se passare più o meno a sto cavolo de K6....
Ciao
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So tutto....   ..mira alla scimmia!!  
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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04-03-2013, 14:38
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#195
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Anch'io molto indeciso!
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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04-03-2013, 14:50
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#196
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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beh.. se vi date una mossa... (warrior e luponero) potreste essere il numero 99 e 100 dell'albo
vuoi mettere la soddisfazione?!?!!!!
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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04-03-2013, 15:02
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#197
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2009
ubicazione: Terni
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Mostri 
Ovviamente K6 GT...
Modifiche strutturali e motoristiche no, è una super moto che non ne ha bisogno, ma non nego che da buon tamarro, un bel nero opaco misto al metallizzato, come il modello 2013, non mi dispiacerebbe.
....ieri andando a Firenze per una gara, in autostrada (io ero in macchina) tra valdarno e firenze certosa, una bella K6 bianca senza borse ma con solo il top case, mi ha accompagnato ed ho avuto tempo per vederla come andava....uno spettacolo....il tizio aveva un integrale arai quello con la bandiera a scacchi....bella bella.
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K1300S...
"quella che sul misto guidato è lenta" dicono
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04-03-2013, 15:05
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#198
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2009
ubicazione: Terni
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Bruno1200...se avrò una K6 nera la chiamerò "la pantera"...nera con quei due occhi neri che ti guardano aggressivi...
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K1300S...
"quella che sul misto guidato è lenta" dicono
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04-03-2013, 15:09
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#199
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 May 2008
ubicazione: Udine
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Quote:
Originariamente inviata da warrior
Bruno1200...se avrò una K6 nera la chiamerò "la pantera"...nera
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FORZA ALLORA! Aspettiamo news  
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La mia meta? il viaggio...
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K1600 GT
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04-03-2013, 20:16
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#200
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Warrior...sei "cotto" al punto giusto..ormai resistere è solo agonia.. 
E meno male che hai rinunciato all'idea dell'ADV...bella moto..ma non confrontabile.
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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