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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-11-2011, 20:12   #1
Wotan
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La calza postata al post 153 è una Michelin Easy grip n° K15 mis.195/55-16 comprata
Secondo te potrebbe andare su una 190/50-17, cioè su una gomma larga 1 cm in più rispetto a quella dell'RT?
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Claudio Angeletti
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Vecchio 21-11-2011, 20:26   #2
pancomau
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forse la domanda è OT.... anche se in effetti c'è un nesso con il fatto di usare qualcosa sulle moto che sia omologato all'estero (CEE).... ma mi viene in mente che, come qualcuno ha detto, le ordinanze sono valide per chiunque (anche straniero).
Secondo voi se un tedesco o francese (ovvero CEE... e anche con l'auto) passa di qui con un "qualcosa" che è omologato nel suo paese ma non in Italia.... cosa succede?
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Vecchio 21-11-2011, 20:37   #3
geko
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Secondo voi se un tedesco o francese (ovvero CEE... e anche con l'auto) passa di qui con un "qualcosa" che è omologato nel suo paese ma non in Italia.... cosa succede?
Che se ne va per la sua strada fino a quando qualcuno lo cazzia, poi lui, lo straniero, giustamente s'incazza (giustamente perché l'omologazione di un qualsiasi dispositivo DEVE essere valida per tutta la comunità) e non paga la sanzione che, forse, prima o poi gli arriva a casa. E finisce lì.
Noi, invece, all'estero dobbiamo pagare cash, tutto, altrimenti torniamo a casa in treno (se ci va bene, altrimenti andiamo al gabbio).
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Vecchio 21-11-2011, 20:37   #4
lucabmwr1150rt
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facciamo chiarezza a 8 pagine di discussione. non è una opinione o una interpretazione, è il codice della strada che dice:
Ai sensi dell'articolo 6 comma 4 par.e, l'obbligo è di avere dispositivi idonei alla marcia su neve o ghiaccio, ove necessario.

Sempre nel Codice della Strada - Capo III - gli artt. 46, 47 e 53 sono interamente dedicati alle caratteristiche e alla definizione dei veicoli.

I dispositivi per le singole categorie di veicoli vengono determinati in suddetti articoli, e il Codice della Strada determina anche (artt. 11 e 12) i preposti ai controlli e le misure adottate (servizi di polizia stradale).

In merito all'obbligo per i motocicli di utilizzare i dispositivi antisdrucciolevoli, ove necessario, è riferibile alla disponibilità degli stessi, così come per altri dispositivi obbligatori per altre categorie di veicoli - diversi dai motocicli - quali ad esempio i dispositivi di ritenuta, il segnale mobile di pericolo, ecc. previsti all'art. 72 del Codice della Strada.

tradotto per tutti: le catene anche se obbligatorie per tutti non servono per le 2 ruote xchè semplicemente non esistono (ossia non c'è nulla di omologato).
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Vecchio 21-11-2011, 20:42   #5
Claudio Piccolo
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tradotto per tutti: le catene anche se obbligatorie per tutti non servono per le 2 ruote xchè semplicemente non esistono (ossia non c'è nulla di omologato).


posso farci una fusione per una targa in bronzo?
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Vecchio 21-11-2011, 21:10   #6
Wotan
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Ai sensi dell'articolo 6 comma 4 par.e, l'obbligo è di avere dispositivi idonei alla marcia su neve o ghiaccio, ove necessario.
Cioè ove ciò è stabilito dagli enti proprietari.

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Originariamente inviata da lucabmwr1150rt Visualizza il messaggio
Sempre nel Codice della Strada - Capo III - gli artt. 46, 47 e 53 sono interamente dedicati alle caratteristiche e alla definizione dei veicoli.
I dispositivi per le singole categorie di veicoli vengono determinati in suddetti articoli
Direi proprio di no. Gli articoli citati riportano la classificazione di alcuni veicoli in base alle proprie caratteristiche e basta, senza alcun cenno ai dispositivi che li devono o possono equipaggiare e in particolare ai dispositivi idonei alla marcia su neve o ghiaccio.

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Originariamente inviata da lucabmwr1150rt Visualizza il messaggio
In merito all'obbligo per i motocicli di utilizzare i dispositivi antisdrucciolevoli, ove necessario, è riferibile alla disponibilità degli stessi
[...]
tradotto per tutti: le catene anche se obbligatorie per tutti non servono per le 2 ruote xchè semplicemente non esistono (ossia non c'è nulla di omologato).
Raccontalo al vigile che ti fa la multa perché l'ordinanza dice che devi avere catene o pneumatici da neve e tu non hai nulla di tutto ciò.
Se così fosse, lo stesso ragionamento si dovrebbe adottare per quelle auto munite di pneumatici di misura non catenabile, il che naturalmente non è.
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Vecchio 21-11-2011, 21:12   #7
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beh, però per le auto l'alternativa c'é
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> 58
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Vecchio 21-11-2011, 21:14   #8
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[QUOTE=Wotan;6269445
Raccontalo al vigile che ti fa la multa perché l'ordinanza dice che devi avere catene o pneumatici da neve e tu non hai nulla di tutto ciò.
[/QUOTE]



....ma insomma me lo presenti 'sto vigile si o no?....................................: lol: no no no no....non voglio ricominciare!!
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Vecchio 21-11-2011, 21:26   #9
pancomau
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La logica che "se una dotazione non è reperibile" allora "ce ne possiamo infischiare" ha qualche base (logica) ma non credo abbia alcuna base "legale".

Faccio un esempio:

Supponi di possedere una moto d'epoca
Supponi che utilizzi una misura di pneumatici che non fanno più
Secondo il ragionamento fatto sembrerebbe che uno possa legittimamente circolare montando pneumatici non omologati, o lisi, o viaggiare sui cerchioni....
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Vecchio 21-11-2011, 21:52   #10
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secondo il mio modesto parere, dinnanzi a un giudice, un'ordinanza che vieta la circolazione senza lasciare vie d'uscita verrebbe cassata ...chi usa solo la moto che fa? ...lo obblighi a comprare l'auto? ...quì non stiamo parlando di una storica o di un mezzo particolare ...stiamo parlando di un mezzo omologato e il diritto alla libera circolazione non può essere cancellato da una norma idiota

poi sono d'accordo con l'escamotage di Wotan per pararsi il culo, però ...
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> 58
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Vecchio 21-11-2011, 21:22   #11
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Se così fosse, lo stesso ragionamento si dovrebbe adottare per quelle auto munite di pneumatici di misura non catenabile, il che naturalmente non è.
infatti la Micra di mia moglie non è catenabile e la Nissan diligentemente ha predisposto sulla carta di circolazione una doppia omologazione per le gomme in modo da avere una misura consona per le termiche.
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58 sempre nel cuore.
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Vecchio 21-11-2011, 21:14   #12
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Verissimo, era solo per fare un esempio in linea di principio.
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Vecchio 21-11-2011, 21:15   #13
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E tu levati di mezzo!
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Vecchio 21-11-2011, 21:16   #14
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c'è la neve!! pistaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!
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Vecchio 21-11-2011, 21:19   #15
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per le auto con pneumatici non catenabili vi sono sistemi "alternativi" omologati quali pneumatici ms o ragno
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Vecchio 22-11-2011, 00:09   #16
Wotan
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Mi pare una sintesi perfetta.
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Vecchio 22-11-2011, 00:21   #17
pancomau
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io ci aggiungerei:
7a) oppure possono rischiare e pagare eventuali multe
7b) oppure possono dotarsi di sistemi non omologati (se li trovano) ed usarli per cercare di "imbonire" l'eventuale pattuglia
8) nei casi 7a e 7b che si risolvese con una multa possono provare a fare un ricorso basandosi su alcune considerazioni logiche (...buona fortuna )
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Vecchio 22-11-2011, 09:18   #18
MUMU
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Io ho adottato la tecnica di abbinamento catena da auto nuova intonsa nel bauletto e in allegato il vademecum del Dott. Nerchia.
Ora non temo alcunché
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Vecchio 22-11-2011, 10:27   #19
pierom
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Autovie Venete :divieto per TUTTI i veicoli di accesso in autostrada se non muniti di pneumatici da neve specifici( M+S) o con catene a bordo, dal 15 novembre al 15 aprile.
Vale a dire anche per le moto,essendo veicoli comunque e non essendo specificato il contrario.
A meno di avere catene a bordo o pneumatici in regola (che non esistono).
pare cmq che abbiano sospeso l'entrata in vigore della normativa per mancanza della segnaletica .... italiaaa italiaaa ...
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Pierom
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La guercia 122 kkm... momentaneamente a riposo ... causa pupa
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Vecchio 22-11-2011, 10:45   #20
PMiz
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Stamattina ho avuto modo di discutere la cosa con la Polizia Stradale.

Effettivamente anche loro sono in imbarazzo per quanto riguarda le moto ... i 2 con cui ho discusso la cosa mi hanno detto che LORO 2 useranno il buon senso, cioe' non multeranno le moto senza pneumatici invernali a meno che non stia nevicando.

Per quanto riguarda l'eventuale uso di catene erano gia' in disaccordo tra loro: uno diceva che non si possono mettere sulle moto, l'altro diceva "forse si" ma devono essere omologate ...

Comunque questo e' quello che pensavano i 2 soggetti in questione. Come mi hanno detto loro stessi, altri potrebbero pensarla diversamente, in meglio o in peggio ...

... insomma casino piu' totale ... dipendera' da chi ci si trovera' davanti ... comunque se ti fanno la multa, anche se vuoi dare battaglia per averla vinta saranno comunque tempo e soldi persi ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
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Vecchio 22-11-2011, 11:06   #21
Wotan
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Che sarà un casino, non c'è dubbio.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 22-11-2011, 11:21   #22
ChArmGo
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Mo' rompo gli indugi e copio Sim2, che IMHO ha trovato la soluzione migliore..
appena ho un attimo ordino su e-bay le calze Michelin e poi succeda quel che deve succedere..
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r1100s
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Vecchio 22-11-2011, 12:51   #23
Fabio
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Registrato dal: 16 Nov 2006
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Messaggi: 3.904
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Quindi così dovrei essere a posto, no?:



NB: notare il colore in tono con la mucca...
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BMW HP2e + Kawasaki W800 + KTM Superduke 1290 R
“Non si possono domare i sognatoriâ€
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Vecchio 22-11-2011, 12:53   #24
MUMU
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ci dici misura della catena e misura della gomma, grazie.
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Vecchio 22-11-2011, 13:56   #25
alberto_p98
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Registrato dal: 27 Nov 2003
ubicazione: Val Pellice .... Occitania
Messaggi: 566
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Omologazione a parte, la calza Michelin mi pare una soluzione valida per il K, stavo pensando a eventuali modifiche a una calza per montarla sull'anteriore.
Di solito se già nevica o si prevede neve non esco in moto, ma mi è successo di essere in trasferta lontano da casa e a metà periodo incappare in nevicate con conseguenti grossi problemi di viaggio.
Guardando la costruzione della calza penso si possa tagliare e creare dei ganci per montarla sull'anteriore
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K1200 GT 04 153k
K1100 RS 93 150k
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