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22-03-2012, 23:16
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#176
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Dalle falde di un vulcano a quasi il confine
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Pisellone, di che altezza è il tuo cupolino?
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ancora su 2 ruote ma per ora senza motore
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23-03-2012, 01:01
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#177
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2011
ubicazione: Agrigento
Messaggi: 1.258
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Ho preso quello basso da 42 cm
onestamente, con la sella imbottita (+3,5 cm di gommapiuma) e col casco aperto una lieve turbolenza la percepisco, ma ho 2 selle e 2 caschi per cui la situazione casco aperto + sella alta non accade mai, la sella imbottita la uso per viaggi lunghi e il casco aperto in città e brevi tragitti, uscite fuori porta etc.
Pare che isotta costi poco meno del wu e sono identici. E anche esteticamente non è troppo invasivo. Rigorosamente trasparente, o in off non vedi una mazza (off leggero, per carità  ).
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23-03-2012, 08:09
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#178
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2006
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io direi di chiarire in ogni intervento di che moto si parla: gs 800 o gs 650??
perche la situazione cambia di non poco!!
magari mettere la propria moto in firma risolverebbe molti dubbi e incomprensioni
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23-03-2012, 12:12
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#179
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2011
ubicazione: Agrigento
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Accontentato
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23-03-2012, 17:26
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#180
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2006
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Grazzie. Adesso si che le misure del Pisellone possono essere messe in proporzione 
il wound da 42 cm sono in attesa riceverlo dal corriere. Poichè sono circa 7-8 cm più basso di te mi fa stare tranquillo! Mi spiace per il cupolino touring originale bmw perchè è proprio bello e sull'archetto avrei potuto metterci il nav. ma è adatto a quelli più alti o più bassi di me..... io il vento lo prendo giusto sulla visiera
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24-03-2012, 09:11
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#181
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Mukkista doc
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touratech desierto ............ senza parole
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24-03-2012, 10:32
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#182
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: Firenze
Messaggi: 49
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Allora ragazzuoli ora risponderò a tutti i vostri dubbi 
Il cupolino è l'originale BMW (credo sia quello touring anche se non ne sono sicuro visto che ce l'ho trovato!!).
Lo spoiler non è di nessuna marca nel senso che lo fa un signore qui di Firenze.
Infatti è realizzato a mano con materiale anti-graffio (me lo ha fatto pulire con la spugnetta di metallo   !!) e siccome sono stato uno dei primi a chiederglielo abbiamo fatto diversi tentativi direttamente sulla mia moto.
Costo, se non mi ricordo male, un ottantina di neuri...
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24-03-2012, 11:04
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#183
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Apr 2010
ubicazione: L'Aquila
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Essendo alto 1.83 ed avendo la sella 880 mm (F 800 GS), ho poche probabilità di trovare un cupolino che mi soddisfi a pieno. Certo è che in configurazione originale, uno come me, l'aria la prende tutta e pure in abbondanza. Ho fatto un tratto in autostrada e francamete dopo 10 minuti a 120 -130.....avevo il collo in tensione e mi sentivo "aggrappato" al manubrio. Tra le varie opzioni penso che il Powerbronze alto questo per capirci, sia la soluzione ragionevolmente più logica per la mie specifiche.
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24-03-2012, 11:58
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#184
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2011
ubicazione: Napoli
Messaggi: 92
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come posso fare per averlo?? Ti posso chiedere la cortesia di fare foto più dettagliate.
Il riparo aerodinamico che ti offre è buono?
Grazie.....!!
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F800GS Bianca
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24-03-2012, 12:19
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#185
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Dalle falde di un vulcano a quasi il confine
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credo che per te l'unica soluzione possa essere questo isotta
http://www.isotta-srl.com/IT/ARTICLES/SC992.aspx
il powerbronze non credo ti copra abbastanza, l'ho provato ed alla fine non mi ha convinto, oltre a essere più stretto e beccare turbolenze sulle spalle.
ora uso il wrs, alto 1,75 e sella standard (cioè non la bassa)
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ancora su 2 ruote ma per ora senza motore
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24-03-2012, 12:39
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#186
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Apr 2010
ubicazione: L'Aquila
Messaggi: 71
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@oedem:WOW...ma è enorme ! Si è vero il Powerbronze è stretto come il touring BMW, ma questo un pò snatura il carattere "fuoristradistico" del GS 800.
Il tuo WRS quanto è alto ?
Ultima modifica di mattia; 24-03-2012 a 12:50
Motivo: Quoting!
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24-03-2012, 13:37
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#187
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Dalle falde di un vulcano a quasi il confine
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michele, il wrs è alto 43cm ed ha una forma simile al touring.
ti assicuro però che il powerbronze è più stretto, e quindi credo sia più stretto anche del touring.
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ancora su 2 ruote ma per ora senza motore
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24-03-2012, 16:41
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#188
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: Firenze
Messaggi: 49
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Il riparo aerodinamico è ottimo, a 130 con visiera su si sente poco o nulla, purtroppo foto più dettagliate ora come ora non ce la faccio a farle perché l'ho smontato per l'estate (mi piace sentire un pò d'aria in più).
Il signore dove l'ho acquistato si chiama Vasco e ha un sito dove ci sono le cose che produce.
Basta che google cerchi Archimede Bikes e il primo link è il suo.
Non so se spedisce anche in altre zone di Italia, ma ti posso assicurare che è un pezzo veramente ottimo!!!
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24-03-2012, 17:14
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#189
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
Messaggi: 7.923
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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24-03-2012, 18:44
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#190
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2011
ubicazione: Napoli
Messaggi: 92
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Grazie ci provo....
Lamps
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F800GS Bianca
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24-03-2012, 19:23
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#191
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: Tra le montagne del Pavese
Messaggi: 421
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Oggi breve giretto per provare il Wunderlich alto.
Ottimo riparo,il migliore sinora,ben integrato con la moto.
Più di così penso non si possa fare per questa moto.
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Yamaha teneré 700-Honda crf 300 X -VESPA ET3 82 (THE TOP)
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24-03-2012, 21:17
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#192
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
Messaggi: 3.490
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oggi ho provato meglio il wrs confermo le buone impressioni che mi aveva dato appena montato (rispetto all'orig e al puig meno turbolenze)
ma triste sorpresa mia moglie dietro sente molta più pressione sulle spalle e sulla parte frontale del casco sempre rispetto al puig
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26-03-2012, 09:19
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#193
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Apr 2010
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Messaggi: 71
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Scusate la domanda, ma a che cosa servono i fori che ho indicato con le frecce nell'immagine  ?
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26-03-2012, 10:43
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#194
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Dalle falde di un vulcano a quasi il confine
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quei fori alti (che io non ho) servono nel caso lo si voglia attaccare all'archetto del touring bmw.
io uso l'attacco del cupolino standard e non ho problemi di vibrazioni o instabilità
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ancora su 2 ruote ma per ora senza motore
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26-03-2012, 12:22
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#195
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Apr 2010
ubicazione: L'Aquila
Messaggi: 71
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L'avevo immaginato, ma perchè non vendere anche l'archetto ? La BMW lo fa pagare un'occhio della testa !!!!!
Ultima modifica di mattia; 26-03-2012 a 12:38
Motivo: Quoting!
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26-03-2012, 13:24
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#196
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2009
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@ oedem _ senti un po' una curiosità : mi sembra di aver capito che tu prima avevi il powerbronze e ti trovi meglio adesso col VRS, quindi mi puoi dire gentilmente quanto sei alto , che sella hai e ultima cosa se hai un modulare o integrale o altro
grazie mille e scusa se ti ho tempestato di domande ma sto WRS mi sta incuriosendo parecchio
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26-03-2012, 15:03
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#197
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
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alto 1.75m sella standard (che poi non ho mai capito se si dice alta o no....cmq non è né la bassa, né la rally né la confort, giusto per chiarezza  ), casco integrale xlite x801r, codice fiscale ....
comprai il wrs e ne ero soddisfatto ma avrei preferito meno vento sul casco perché sentivo abbastanza rumore. così comprai anche il powerbronze, affidandomi al fatto che fosse più alto.
a livello del casco non cambiò praticamente nulla, anzi forse c'era qualche turbolenza in più ma notai un peggioramento notevole su spalle/petto, essendo questo più stretto, e così son tornato al wrs
Mi sembra di averlo già detto ma vi rifornisco una piccola chicca per chi fosse interessato al wrs: http://www.t20racing.com/
praticamente sono coloro che producono i WRS. Io lo presi qui risparmiando un po' di soldini
p.s.: chiesi che non ci fossero anche i fori per l'archetto touring
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26-03-2012, 17:22
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#198
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Mukkista doc
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grassie
già che ci sono dopo il codice fiscale ti chiedo un'ultima cosa : interferisce con i paramani, sempre che tu li abbia montati e quali ? lo so che sicuramente è già stato detto , ma con tutti questi cupolini in ballo non mi ricordo mica piu'
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26-03-2012, 22:23
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#199
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Mukkista doc
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ho i paramani touratech e non ci sono problemi, giusto qualche millimetro di spazio
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26-03-2012, 23:25
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#200
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Mukkista doc
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se ti puo servire io invece ho il wrs con i paramani originali più lo spoiler originale e non interferiscono
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