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Vecchio 22-03-2012, 23:16   #176
oedem
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Pisellone, di che altezza è il tuo cupolino?

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Vecchio 23-03-2012, 01:01   #177
Dino C
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Ho preso quello basso da 42 cm

onestamente, con la sella imbottita (+3,5 cm di gommapiuma) e col casco aperto una lieve turbolenza la percepisco, ma ho 2 selle e 2 caschi per cui la situazione casco aperto + sella alta non accade mai, la sella imbottita la uso per viaggi lunghi e il casco aperto in città e brevi tragitti, uscite fuori porta etc.

Pare che isotta costi poco meno del wu e sono identici. E anche esteticamente non è troppo invasivo. Rigorosamente trasparente, o in off non vedi una mazza (off leggero, per carità ).
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Vecchio 23-03-2012, 08:09   #178
vitoskii
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io direi di chiarire in ogni intervento di che moto si parla: gs 800 o gs 650??
perche la situazione cambia di non poco!!

magari mettere la propria moto in firma risolverebbe molti dubbi e incomprensioni
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Vecchio 23-03-2012, 12:12   #179
Dino C
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Vecchio 23-03-2012, 17:26   #180
vitoskii
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Grazzie. Adesso si che le misure del Pisellone possono essere messe in proporzione
il wound da 42 cm sono in attesa riceverlo dal corriere. Poichè sono circa 7-8 cm più basso di te mi fa stare tranquillo! Mi spiace per il cupolino touring originale bmw perchè è proprio bello e sull'archetto avrei potuto metterci il nav. ma è adatto a quelli più alti o più bassi di me..... io il vento lo prendo giusto sulla visiera
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Vecchio 24-03-2012, 09:11   #181
Bububiri
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Vecchio 24-03-2012, 10:32   #182
mocche90
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Allora ragazzuoli ora risponderò a tutti i vostri dubbi
Il cupolino è l'originale BMW (credo sia quello touring anche se non ne sono sicuro visto che ce l'ho trovato!!).
Lo spoiler non è di nessuna marca nel senso che lo fa un signore qui di Firenze.
Infatti è realizzato a mano con materiale anti-graffio (me lo ha fatto pulire con la spugnetta di metallo !!) e siccome sono stato uno dei primi a chiederglielo abbiamo fatto diversi tentativi direttamente sulla mia moto.
Costo, se non mi ricordo male, un ottantina di neuri...
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Vecchio 24-03-2012, 11:04   #183
micheleaq
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Essendo alto 1.83 ed avendo la sella 880 mm (F 800 GS), ho poche probabilità di trovare un cupolino che mi soddisfi a pieno. Certo è che in configurazione originale, uno come me, l'aria la prende tutta e pure in abbondanza. Ho fatto un tratto in autostrada e francamete dopo 10 minuti a 120 -130.....avevo il collo in tensione e mi sentivo "aggrappato" al manubrio. Tra le varie opzioni penso che il Powerbronze alto questo per capirci, sia la soluzione ragionevolmente più logica per la mie specifiche.
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Vecchio 24-03-2012, 11:58   #184
Frency
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come posso fare per averlo?? Ti posso chiedere la cortesia di fare foto più dettagliate.
Il riparo aerodinamico che ti offre è buono?
Grazie.....!!
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Vecchio 24-03-2012, 12:19   #185
oedem
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credo che per te l'unica soluzione possa essere questo isotta
http://www.isotta-srl.com/IT/ARTICLES/SC992.aspx

il powerbronze non credo ti copra abbastanza, l'ho provato ed alla fine non mi ha convinto, oltre a essere più stretto e beccare turbolenze sulle spalle.
ora uso il wrs, alto 1,75 e sella standard (cioè non la bassa)
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Vecchio 24-03-2012, 12:39   #186
micheleaq
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@oedem:WOW...ma è enorme ! Si è vero il Powerbronze è stretto come il touring BMW, ma questo un pò snatura il carattere "fuoristradistico" del GS 800.
Il tuo WRS quanto è alto ?

Ultima modifica di mattia; 24-03-2012 a 12:50 Motivo: Quoting!
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Vecchio 24-03-2012, 13:37   #187
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michele, il wrs è alto 43cm ed ha una forma simile al touring.

ti assicuro però che il powerbronze è più stretto, e quindi credo sia più stretto anche del touring.
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Vecchio 24-03-2012, 16:41   #188
mocche90
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Il riparo aerodinamico è ottimo, a 130 con visiera su si sente poco o nulla, purtroppo foto più dettagliate ora come ora non ce la faccio a farle perché l'ho smontato per l'estate (mi piace sentire un pò d'aria in più).
Il signore dove l'ho acquistato si chiama Vasco e ha un sito dove ci sono le cose che produce.
Basta che google cerchi Archimede Bikes e il primo link è il suo.
Non so se spedisce anche in altre zone di Italia, ma ti posso assicurare che è un pezzo veramente ottimo!!!
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Vecchio 24-03-2012, 17:14   #189
ghima
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 24-03-2012, 18:44   #190
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Grazie ci provo....
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Vecchio 24-03-2012, 19:23   #191
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Oggi breve giretto per provare il Wunderlich alto.
Ottimo riparo,il migliore sinora,ben integrato con la moto.
Più di così penso non si possa fare per questa moto.
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Vecchio 24-03-2012, 21:17   #192
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oggi ho provato meglio il wrs confermo le buone impressioni che mi aveva dato appena montato (rispetto all'orig e al puig meno turbolenze)

ma triste sorpresa mia moglie dietro sente molta più pressione sulle spalle e sulla parte frontale del casco sempre rispetto al puig
michele2980 non è in linea  
Vecchio 26-03-2012, 09:19   #193
micheleaq
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Scusate la domanda, ma a che cosa servono i fori che ho indicato con le frecce nell'immagine ?
micheleaq non è in linea  
Vecchio 26-03-2012, 10:43   #194
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quei fori alti (che io non ho) servono nel caso lo si voglia attaccare all'archetto del touring bmw.

io uso l'attacco del cupolino standard e non ho problemi di vibrazioni o instabilità
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Vecchio 26-03-2012, 12:22   #195
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L'avevo immaginato, ma perchè non vendere anche l'archetto ? La BMW lo fa pagare un'occhio della testa !!!!!

Ultima modifica di mattia; 26-03-2012 a 12:38 Motivo: Quoting!
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Vecchio 26-03-2012, 13:24   #196
Bebeto
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@ oedem _ senti un po' una curiosità : mi sembra di aver capito che tu prima avevi il powerbronze e ti trovi meglio adesso col VRS, quindi mi puoi dire gentilmente quanto sei alto , che sella hai e ultima cosa se hai un modulare o integrale o altro
grazie mille e scusa se ti ho tempestato di domande ma sto WRS mi sta incuriosendo parecchio
Bebeto non è in linea  
Vecchio 26-03-2012, 15:03   #197
oedem
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alto 1.75m sella standard (che poi non ho mai capito se si dice alta o no....cmq non è né la bassa, né la rally né la confort, giusto per chiarezza ), casco integrale xlite x801r, codice fiscale ....

comprai il wrs e ne ero soddisfatto ma avrei preferito meno vento sul casco perché sentivo abbastanza rumore. così comprai anche il powerbronze, affidandomi al fatto che fosse più alto.
a livello del casco non cambiò praticamente nulla, anzi forse c'era qualche turbolenza in più ma notai un peggioramento notevole su spalle/petto, essendo questo più stretto, e così son tornato al wrs

Mi sembra di averlo già detto ma vi rifornisco una piccola chicca per chi fosse interessato al wrs: http://www.t20racing.com/
praticamente sono coloro che producono i WRS. Io lo presi qui risparmiando un po' di soldini

p.s.: chiesi che non ci fossero anche i fori per l'archetto touring
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oedem non è in linea  
Vecchio 26-03-2012, 17:22   #198
Bebeto
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grassie

già che ci sono dopo il codice fiscale ti chiedo un'ultima cosa : interferisce con i paramani, sempre che tu li abbia montati e quali ? lo so che sicuramente è già stato detto , ma con tutti questi cupolini in ballo non mi ricordo mica piu'
Bebeto non è in linea  
Vecchio 26-03-2012, 22:23   #199
oedem
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ho i paramani touratech e non ci sono problemi, giusto qualche millimetro di spazio
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Vecchio 26-03-2012, 23:25   #200
michele2980
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se ti puo servire io invece ho il wrs con i paramani originali più lo spoiler originale e non interferiscono
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