Foto Hp2

[gianluGS]

Originariamente inviata da alex.g

questa vi piace


[img=http://img254.imageshack.us/img254/3310/0009i.th.jpg]
[img=http://img849.imageshack.us/img849/3785/0019ba.th.jpg]

a me piace, a parte lo scarico (troppo lungo) e i collettori semi-arruginiti (penso siano gli originali)

[kowalski]

I collettori non sono rugginosi , ma hanno sta tonalita' sabbia....boh
Sono gli aros di qualche anno fa.
Lo scarico lo presi usato su ebay , sempre almeno tre anni fa ; a ben vedere e' un po troppo cannone di navarone . Cosa mi suggerisci per lo scarico ?

[SprofondoBlu]

Basta che tagli lo scarico di 10 - 12 cm e il gioco è fatto.....

[alex.g]

in ordine

questo è il bozzetto che avevo fatto al proprietario

[img=http://img69.imageshack.us/img69/2180/definitivocopia.th.jpg]

credo comunque che anche se modificata nella sella rispetto al bozzetto sia venuta bella ugualmente, dal vero poi come sicuramente anche le altre vostre moto, è un'altra cosa....molto più bella.

per chi lo aveva chiesto ecco la foto vista da sopra

[img=http://img845.imageshack.us/img845/5082/0003dg.th.jpg]

se volete altre foto sono tutte scaricabarili qui

http://www.wix.com/agspecialbike/home#!__hp2-02

[SprofondoBlu]

Originariamente inviata da alex.g

in ordine

questo è il bozzetto che avevo fatto al proprietario

[img=http://img69.imageshack.us/img69/2180/definitivocopia.th.jpg]

credo comunque che anche se modificata nella sella rispetto al bozzetto sia venuta bella ugualmente, dal vero poi come sicuramente anche le altre vostre moto, è un'altra cosa....molto più bella.

per chi lo aveva chiesto ecco la foto vista da sopra

[img=http://img845.imageshack.us/img845/5082/0003dg.th.jpg]

se volete altre foto sono tutte scaricabarili qui

http://www.wix.com/agspecialbike/home#!__hp2-02

Con la sella da. Bozzetto proprietario è il top , stupenda...

[kowalski]

tipo cosi ?

http://www.comnetel.de/bilder/quatd/quatd_bmw_hp2.jpg

[manuelv]

Originariamente inviata da kowalski

tipo cosi ?

http://www.comnetel.de/bilder/quatd/quatd_bmw_hp2.jpg

Volpicelli docet.....

[gianluGS]

Originariamente inviata da SprofondoBlu

Basta che tagli lo scarico di 10 - 12 cm e il gioco è fatto.....

esatto.....

[Lucky]

E perchè non comprare subito una MIVV nuova anzichè un Akrapovic per poi doverla tagliare?
I collettori non sono Aros la di serie sabbiati

[abukij]

@KOWALSKY:
1-moto stupenda!
2-durano le gomme o si consumano solo a guardarle?
3-monti i collettori aros in titanio? aumentano di molto i consumi decatalizzata+centralina?

ciao!

[SprofondoBlu]

Originariamente inviata da Lucky

E perchè non comprare subito una MIVV nuova anzichè un Akrapovic per poi doverla tagliare?
I collettori non sono Aros la di serie sabbiati

Io infatti ho venduto l'Akra e preso il Mivv, lo adoro, me è un mia convinzione...

[Lucky]

Ottimo Sprof molta resa e poca spesa.

[kowalski]

Originariamente inviata da Lucky

E perchè non comprare subito una MIVV nuova anzichè un Akrapovic per poi doverla tagliare?
I collettori non sono Aros la di serie sabbiati

Hai ragione , ormai sono rinco , solo la y e' aros e i collettori sono quelli di serie.
Avevo scatalizzato e montato l'akra .
Bisogna fare di meglio

[kowalski]

Originariamente inviata da abukij

@KOWALSKY:
1-moto stupenda!
2-durano le gomme o si consumano solo a guardarle?
3-monti i collettori aros in titanio? aumentano di molto i consumi decatalizzata+centralina?

ciao!

Non ci dormo la notte anche se l'ho presa usata nel 2007.
Le gomme vediamo tra un po di km che fine avranno fatto.
Lucky mi ha fatto notare che non ho i collettori aros , ho solo la y per levare il catalizzatore , montato akra e poi dall anno scorso rapid bike . Consuma , consuma ,non so dirti quanto di piu ma di sicuro un bel ++

[Lucky]

Kowalski il mio intervento relativamente ai collettori aros non era riferito a te ma ad Alex g., i tuoi collettori si vede che sono Aros quello che mi domando è come fa a funzionare la rapid bike con le sonde montate? mi sa che fa molta fatica.
Ciao Lucky

[kowalski]

Originariamente inviata da Lucky

Kowalski il mio intervento relativamente ai collettori aros non era riferito a te ma ad Alex g., i tuoi collettori si vede che sono Aros quello che mi domando è come fa a funzionare la rapid bike con le sonde montate? mi sa che fa molta fatica.
Ciao Lucky

ormai sono proprio rinco devo aver rimosso blocchi di memoria in quanto incapace di gestire i ricordi , ad ogni buon conto la rapid me l'ha montata powerste l'anno scorso e la moto va che è una scheggia , forse anche un po troppo per le mie possibilità.
Stefano me l'ha anche riprogrammata un po piu soft da quando è diventata enduro gennaio 2012 (prima montava il kit fun) , ma ti assicuro che mi strappa viai braccini.
Ma sai che non sono mica convinto di avere i collettori Aros in acciaio : non vedo le aldature mig che ci sono nella faoto del sito Aros.
L'eleiminazione del catalizzatore è sicura , ma i collettori mi sa di no.
Verifico.

Ciao

[kowalski]

Anzi......forse è meglio che vado a veedere la moto in box piuttosto che vedela sulle foto che ho postato dopo il corso di sopravvivenza di imageshack

[Lucky]

Kowa a meno che non ti abbiano fornito loro le sonde, ogni informazione gestita dalla centralina aggiuntiva per portare più benzina al motore viene resettata dalle sonde lambda perchè devono far rientrare i prodotti della combustione entro i parametri antinquinamento Euro3.

[SprofondoBlu]

Originariamente inviata da kowalski

eccola qui.



[IMG]

Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

Ciao dalla foto, anche se piccola si vede che la y non sono originali, ma direi anche dalla curvature AROS.......

[kowalski]

[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

questi sono gli aros e in effetti li ho montati completi anchio , ma le sonde ci sono anche sugli aros o non ho capito un ciufolo ???

[kowalski]

Questo dice il prodotto.

Rapid Bike EVO: Total Injection Control

Evoluzione della tecnologia e dell'esperienza maturata con le RapidBike1, 2 e 3, è una centralina aggiuntiva che si interpone tra la ECU originale e gli iniettori.

Abbina prestazioni di assoluto rilievo ad una stupefacente semplicità d'uso grazie alla funzione di auto–adattatività: RapidBike EVO non richiede moduli aggiuntivi per realizzare questa funzione, dato che racchiude questa gestione al suo interno.

Obiettivo di questa applicazione è il “total injection control”, ovvero il completo controllo della carburazione tramite la gestione di tutti gli iniettori (fino ad otto) e delle sonde lambda. RapidBike EVO permette di intervenire sui tempi di iniezione (range da -100% a +150% rispetto ai parametri originali) e sul rapporto benzina/aria relativo alla carburazione stessa.

La funzione auto–adattativa gestisce la carburazione in modo automatico attraverso l'autoelaborazione di una mappa di correzione che va a sommarsi algebricamente – quando la moto è utilizzata – alla mappa impostata. Questo permette di migliorare ulteriormente la messa a punto effettuata da RapidBike EVO al fine di offrire le migliori prestazioni.

L'auto–elaborazione è impostata in tecnologia multipoint per combinazioni di numeri di giri (rpm) e apertura farfalla (tps), per tutto l'arco di funzionamento del motore, anche oltre il limitatore originale (ove gestito).

[Lucky]

Ciao Kowa mi hai trascritto un mucchio di roba ma non quella relativa al mio intervento, quindi mi sono andato a cercare i dettagli della EVO e mi sono letto tutto e devo convenire che è un'ottima centralina. Ha un sistema, che rilevati i dati delle sonde li riinvia alla centralina originale e quindi all'iniezione modificati ingannandola. Quindi non necessita di togliere le sonde è come mettere l'Autotune sulla Power Commander.

[kowalski]

Ciao Lucky,

devo dire che va veramente bene , mare , montagna , collina , mai un'incertezza e soprattutto grande goduria : i consumi.....va beh lascio immaginare. Powerste mi ha dato la robina giusta.

[Lucky]

se vuoi andare forte ai consumi non devi neanche pensarci.....è un controsenso

[kowalski]

Appunto chissene