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10-09-2011, 17:36
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#176
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: barletta
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Il 1100xx su strade curvose è faticoso da guidare, passo molto lungo. Gran cambio, motore strepitoso. Preferisco il VFR, agilissimo, posizione di guida azzeccata, gran cambio, buon motore, buona protezione. Le sospensioni con la taratura di serie sono troppo morbide, stile honda, ma sistemate la rendono super. Ma non ha anima.
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K1200GT GRAN MOTO
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12-09-2011, 11:19
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#177
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: barletta
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Vabbè, è durato a sufficienza questo trhead e ci siamo divertiti.
Ad ognuno il proprio ferro
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K1200GT GRAN MOTO
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12-09-2011, 11:23
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#178
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Ah, magari aspettavi una risposta?
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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12-09-2011, 11:29
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#179
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2008
ubicazione: FORLI'
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R 1200 ESSE.... A CA NO NEEEEEEEE!!!
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12-09-2011, 11:47
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#180
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
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Per questi 3ad non esiste una risposta!!
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Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 155.000 km.
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12-09-2011, 11:59
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#181
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Forse perché la domanda è marzulliana?
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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12-09-2011, 12:00
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#182
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: maremma
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Io mi sono sempre chiesto se è più forte la tigre o l'orso...
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R1150GSADV
690ENDURO R
E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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12-09-2011, 12:01
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#183
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Forte nel senso dell'aceto, I presume.
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
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12-09-2011, 12:04
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#184
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: maremma
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La tua presunzione è pari solo alla tua ignoranza.
Forte nel senso di forza, potenza, vigore, ecc.
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R1150GSADV
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E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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12-09-2011, 16:18
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#185
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
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Ho bell'e capito, qui non si può presumere.......
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Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 155.000 km.
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12-09-2011, 16:20
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#186
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2006
ubicazione: Rumâgna
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Qua si pre-assume, non sapendo (e non volendo) ne leggere ne scrivere...
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Tutto ha una fine, meno la salciccia che ne ha 2
RSV1000 '02
RS250 Harada Replica '98
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12-09-2011, 16:30
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#187
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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12-09-2011, 16:31
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#188
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: maremma
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Anche "post", direi.
Ma anche no, in fondo.
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R1150GSADV
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E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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12-09-2011, 16:37
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#189
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2006
ubicazione: Rumâgna
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bè qui poi dipende dai gusti..
direi:
meglio la pre o la post?
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RSV1000 '02
RS250 Harada Replica '98
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12-09-2011, 16:48
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#190
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: maremma
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♪ ♫ ♫ ♫ ♪ ♪
Dipende, tutto dipende, da che punto guardi il mondo tutto dipende-e-e-eeeeehhhhh
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12-09-2011, 17:14
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#191
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
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12-09-2011, 18:46
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#192
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Nov 2010
ubicazione: roma
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premetto: mea culpa
Io ancora non vi conosco (e seguo) a sufficienza per comprendere il confine tra sarcasmo, ironia e seria analisi tecnica quando parlate delle vostre moto.
Ecco perché sentir definire un polmone una moto da 11,5kgm di coppia, 122cv (forse qualcosa di più con akra etc etc) ben gestibili e ciclistica rigorosa mi pare un po' oltre ogni limite.
Tra l'altro il boxer BMW quattrovalvole non può dare molto di più(hp2 è un discorso a parte), e la 1200s è l'interpretazione sportiva (non race ready stile rr o jappo) di un mezzo nato attorno a questo motore e che attraverso di esso esprime la sua identità.
Ho avuto la fortuna di cambiare diversi mezzi in questi anni, più o meno potenti della 1200s (quasi sempre meno raffinati), cambierò o integrerò a breve, ma la r1200s rimane sicuramente un mezzo con gli attributi, una fuoriclasse.
ciao a tutti ancora
ps
Parlo della 1200s (e simili) perché la possiedo. Per contenuti tecnici e brevi impressioni di guida ritengo che il discorso sia valido anche per la 1100, sopratutto se paragonata alle sue "concorrenti"
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12-09-2011, 18:50
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#193
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
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Quote:
Originariamente inviata da uboxer
Per contenuti tecnici e brevi impressioni di guida ritengo che il discorso sia valido anche per la 1100, sopratutto se paragonata alle sue "concorrenti"
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La 1100 NON ha concorrenti........
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Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 155.000 km.
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12-09-2011, 18:51
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#194
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Nov 2010
ubicazione: roma
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appunto le virgolette, difficile trovarne
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12-09-2011, 19:04
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#195
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2006
ubicazione: Rumâgna
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è tutta una perculata, siamo ben contenti dei contenuti tecnici dei nostri "polmoni", 1200 o 1100 che siano.
diciamo che più che altri è la gara del legume più lungo...
e che la 1200 è moto da ghei...
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Tutto ha una fine, meno la salciccia che ne ha 2
RSV1000 '02
RS250 Harada Replica '98
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12-09-2011, 19:44
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#196
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Oct 2008
ubicazione: Val di Chienti MC
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Se una moto ne vendi poche c'è sempre un perché.
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L'indisponente BMW BXC 04
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12-09-2011, 19:46
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#197
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2006
ubicazione: La terra del pizzocchero e dello sciatt
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Quote:
Originariamente inviata da Stefano63
171 messaggi e ancora non sono riusciti a convincersi che il 1100 é superiore al 1200.
Fino a dove dovranno spingersi, prima ci capitolare
Lamps, Stefano.
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mi ricordo, tanti anni fa, di un trhead per stabilire la superiorità tra la r1100s e il k1200rs (sogliola)... bè era durato moooolto ma mooolto più a lungo!!!
siamo in evidente inferiorità numerica, veniamo attaccati da destra e sinistra, ma noi ci proviamo ugualmente...
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r1100s ...finalmente!
...pimp my Gina
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12-09-2011, 20:30
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#198
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Quote:
Originariamente inviata da uboxer
[...] sentir definire un polmone una moto da 11,5kgm di coppia, 122cv (forse qualcosa di più con akra etc etc) ben gestibili e ciclistica rigorosa mi pare un po' oltre ogni limite [...]
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Dipende sempre dal contesto. Bisogna prenderne atto.
E non sto dicendo che sono moto senza contenuti tecnici... ma rispetto alle intenzioni " supersportive" è un polmone. Anche la 1100, forse un po' meno... ma non perché vada più forte, piuttosto perché le intenzioni (e le aspettative) erano inferiori!
Poi che c'entra: è più potente e ha più coppia, che ne so, del Monster S4R di fabbrica. Ma questo non vuol dire nulla, visto che è quasi come dire che è meno potente e coppiosa di una Testarossa.
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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12-09-2011, 20:41
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#199
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Ãœber Alles)
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Quote:
Originariamente inviata da Marcone
.......e che la 1200 è moto da ghei...
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Verissimo, io da Romagnolo D.O.C vado avanti a donne e motori, ma per far parte di questa "elite" devo mascherare la mia vera natura e scrivere in "falsetto".
Ora vi saluto, sbattendo sui tasti mi si é scheggiata un'unghia
Lamps, Stefano.
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Crazy for BMW.
BMW R1150GS Adventure
BMW K100RS 16V
BMW R1200GS Triple Black
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13-09-2011, 12:07
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#200
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2009
ubicazione: terradimezzo
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Quote:
Originariamente inviata da Stefano63
Ora vi saluto, sbattendo sui tasti mi si é scheggiata un'unghia
Lamps, Stefano.
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pazza, è perchè usi il diluente sbagliato per togliere lo smalto, prendine uno senza acetone...
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R850R, SMT890
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