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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-01-2011, 09:34   #176
Commodoro
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Commo anche io Prof lo leggo da tempo...ma la penso sempre alla stessa maniera!
Hahahaha sibillino !

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Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
Chi c'è c'è !
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Vecchio 03-01-2011, 09:48   #177
Pacifico
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Originariamente inviata da simon72 Visualizza il messaggio
chissà perchè le scuole di guida sicura nella maggior parte dei casi si servono di piloti professionisti!!
Piloti professionisti? e che vuol dire...

Ci sono piloti professionisti che sanno insegnare ad essere sicuri, conoscono la pista e conoscono bene la strada. Ma questo non significa che per insegnare ad andare in moto bisogna essere dei pistaioli per principio...

Chissà perchè tra i cosiddetti professionisti di guida sicura ci sono tanti professionisti che se hanno vinto qualche gara è anche troppo... AHAHAHAH!

Che poi abbiano il manico, lo spero anche, altrimenti sai che insegnamento...

Quote:
Pacifico...

se vuoi essere sicuro per strada devi usare la testa ma anche saper guidare bene la moto...
... il manico serve tanto quanto la testa...
La testa la devi saper usare anche in pista... infilare l'avversario in staccata non è istinto, ma un calcolo ben preciso.... la Testa è il pilota che vive, chi non la usa ha una pistola puntata sulla testa, ed in strada la si dovrebbe usare all'ennesima potenza.

Quello che dovrebbero insegnare nelle scuole di guida sicura non è soltanto saper guidare la moto, ma anche saper leggere il comportamento di chi ti stà davanti... invece ci facciamo le seghe su come stare in sella su moto che piegano solo spostando gli occhi... va che il mondo è strano forte.

Saper andare in moto.... vero! ma per imparare si può non andare in pista, dove si imparano regole e comportamenti decisamente estremi.

Quote:
Comunque il senso del 3D era :
a) seguire le strada come su un binario parallelo alla linea di mezzeria
b) seguire delle traiettorie che tengano conto di tutta la careggiata

Io scelgo la b) e di pippe non me ne faccio
Anche semplificare come da 3d è una pippa che non vuol dire nulla... sulla strada le traiettorie sono un divenire continuo, ci sono talmente una marea di varianti che bisogna adattarsi continuamente...
Ne ho visti di gente che tiene conto di tutta la carreggiata...


Quote:
PS : Mi raccomando, non andate in pista perche' non serve a nulla : quello che si impara per strada non si impara da nessuna altra parte.
La pista, come gli spazi chiusi, servono, invece, a simulare la strada e provare reazioni con la moto, che nel comune uso giornaliero ti sarebbero difficili.

Chissà perchè i corsi di guida sicura avvengono tutti in strada... ed in "pista" solo per fare qualche birillo e frenata panicstop....

Ma va la.... ma va la...
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Vecchio 03-01-2011, 09:50   #178
Pacifico
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Sappi che mi sento offeso........
Lo sai che non potrei mai...
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Vecchio 03-01-2011, 09:52   #179
Gioxx
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Lo chiudiamo sto casso di thread o cosa?
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Vecchio 03-01-2011, 09:54   #180
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qui non si chiude nulla...
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Vecchio 03-01-2011, 10:11   #181
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Quello che dovrebbero insegnare nelle scuole di guida sicura non è soltanto saper guidare la moto, ma anche saper leggere il comportamento di chi ti stà davanti... invece ci facciamo le seghe su come stare in sella su moto che piegano solo spostando gli occhi... va che il mondo è strano forte.
....... ecco su questo punto mi soffermerei un attimo quotando i post di Paci e del Commo a priori perchè anche secondo me i "corsi di guida sicura" (credo) ognuno di noi se li faccia per strada e con tanti Km sul groppone, uno può essere un manico in pista ed un pirata su strada con tutto ciò che ne consegue (per dire), come anche la pista non ti insegna certo a viaggiare diligentemente nel rispetto del codice della strada per te e per gli altri ne ti matura (motociclisticamente parlando) ma a limite può aiutarti a guidare meglio la moto in certi frangenti.

E' incredibile come certe volte si mischiano certi concetti .
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 03-01-2011, 11:56   #182
Profeta
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Comunque l' ABS non serve a nulla, il piu' delle volte ti allunga la frenata e finisci dritto nel fosso.
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Vecchio 03-01-2011, 11:58   #183
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ocio che arriva Wotan e ti cazzia
 
Vecchio 03-01-2011, 12:06   #184
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Comunque l' ABS non serve a nulla.
appesantisce la moto non di poco e poi consuma di più
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Vecchio 03-01-2011, 12:28   #185
Profeta
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Vado a fare un giro in filobus ad Amsterdam,
cosi' imparo le traiettorie giuste e non rischio piu' la vita.

Nel 2011 staro' sempre a 10 cm dal fosso, come su un binario... e come prescrive il c.d.s.

Magari poi serve anche in pista, lo dicono anche le riviste che la RSV4 e' come se fosse su un binario !
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Vecchio 03-01-2011, 12:45   #186
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Vado a fare un giro in filobus ad Amsterdam,
cosi' imparo le traiettorie giuste e non rischio piu' la vita. !
(premetto che il mio post sopra è il punto di vista personale)

che si scontra poi con il mio vissuto motociclistico fino a qualche anno fa, dove le due "pratiche pista/strada" si fondevano perfettamente sul nudo asfalto stradale non essendoci altro da me (non so se rendo l'idea).
Certo adesso se mi giro dietro mi vengono ancora i brividi (ma sol perchè sono invecchiato), e mi risulta difficile adesso correre quanto giudicare questi due "stili" senza cadere in mille contraddizioni.
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Vecchio 03-01-2011, 13:44   #187
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Che post, ragazzi, SUV e' un grande pescatore, inizio a sospettare che possa esserci dietro del calcolo.
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Vecchio 03-01-2011, 13:49   #188
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No ti sbagli!
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Vecchio 03-01-2011, 13:52   #189
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usti gioxx mi hai preceduto di un soffio Rotfl .
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Vecchio 03-01-2011, 14:00   #190
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Doti naturali dunque, le migliori.
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Vecchio 03-01-2011, 14:15   #191
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l'italietta!!!



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Vecchio 03-01-2011, 14:25   #192
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troppe pippette, qui
metto le rain...
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Vecchio 03-01-2011, 15:16   #193
Frikke
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Mah.......io di solito la moto non la guido mi ci faccio portare in giro senza sapere cosa accade..........altro che ferrovieri e pistaioli, che dite sono pericoloso????
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Ex pilota R1100S Campionato SuperTwin's,
ma il PIRLOTA lo faccio ancora
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Vecchio 03-01-2011, 15:33   #194
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E si.... Tutti professori.
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Vecchio 03-01-2011, 16:13   #195
MrStanleySmith
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Vecchio 03-01-2011, 19:06   #196
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Ferroviere quasi Capotreno io!
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Vecchio 03-01-2011, 19:11   #197
pacpeter
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Ora mi avete stufato. Non capite un casso nessuno......
Avete ragione un Po tutti. Certo pero che un bravo pilota ha una padronanza del mezzo che lo aiuta non poco anche per strada. O no? Penso fosse questo il messaggio del prof.
Pippettoni
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Vecchio 03-01-2011, 19:31   #198
simon72
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Avete ragione un Po tutti.
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Vecchio 03-01-2011, 20:30   #199
varamukk
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manco per il casso...
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Vecchio 03-01-2011, 21:40   #200
Profeta
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Ho avuto un problema grave... c'era uno davanti che procedeva lentamente sulla mia stessa rotaia... non sapevo come superarlo... ho rallentato... ma dietro c'era uno mi spingeva... stavo per strippare...
... quando arrivati ad Amstel, si e' tolto dalle balle...

Dopo questa eserienza penso di vendere il GS e mettere la targa alla RSV4 !
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