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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 31-10-2009, 15:04   #176
mary
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Vecchio 31-10-2009, 16:57   #177
bikelink
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a me ne piacciono una fila da farci un salone...
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SON DI BOCCA BUONA
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Vecchio 31-10-2009, 17:26   #178
lukinen
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Come giustamente sottolineato qualche riga più sopra, l'acquisto di una moto è regolato da questioni di passione, di feeling, quasi di innamoramento.
A me piacciono molto parecchi moto italiane, vedi Guzzi e Ducati, a poi un minimo di ragionamento logico entra in gioco quando devi cacciare la lira, e magari metti da parte un po' di sentimento e fai parlare un filino la ragione che ti dice occhio che poi c'è la manutenzione, l'assistenza, l'affidabilità et cetera.
Mettiamola così: se manutenzione ed assistenza non esistessero oppure fossero gratis per tutte le moto del mondo, allora le moto "difficili" ed appassionanti come ducati e guzzi, (questioni tecniche e prestazionali a parte) sarebbero stravendute, e le Jap magari un po' meno. Nella realtà non è così ed alla fine si sceglie tutti anche un po' con la testa ed ecco che ad esempio bmw è un buon compromesso tra passione e ragione
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Vecchio 31-10-2009, 17:28   #179
ambroeus2003
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Originariamente inviata da Zio Erwin Visualizza il messaggio
Nel mercato attuale sopravvivi se hai due cose:

1 - Tecnologia e qualità percepite di livello elevatissimo
2 - Creatività e fantasia

La tecnologia oggi si compra in Germania, Giappone, U.S.A.
Il prezzo lo compri in Corea, Cina, India, Taiwan.

Non è un caso che noi purtroppo siamo leader solo nella moda, dove tecnologia ce n'è pochissima, manifattura estera a basso prezzo, ciclo di vita del prodotto brevissimo, utili spaventosamente alti.

Il problema è che nell'industria siamo rimasti molto indietro.
Il design italiano che ha fatto scuola nel mondo si è perso per strada e ora gli altri hanno recuperato terreno.

Non possiamo pensare di comprare italiano per aiutare un'industria che quando ha i soldi li investe nel modo sbagliato.

BMW acquista moltissimo in italia questo vuol dire che piccole realtà riescono a produrre a costi competitivi con qualità eccellente.
Però su specifica e progettazione del cliente.

In Italia si investe poco o niente nella ricerca.
questo è il nocciolo della questione !!!
siamo un paese di trasformatori,negli anni della
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Vecchio 31-10-2009, 17:29   #180
lukinen
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Poi non capisco perchè così tanti si lamentano, e giustamente, dei tanti guasti del gs 1200 eppure ne vedi così tanti in giro
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Vecchio 31-10-2009, 17:32   #181
ambroeus2003
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Milano da bere,cera solo il made in Italy,xkè allora noi eravamo al "romania"dell europa,finito quello ....puufff,cosa c è rimasto?

chi ha comprato italiano ed ha potuto fare 95000km senza aggiungere niente alle normali manutenzioni?inoltre ho fatto un Marocco,ELEFANTI,adoperandola in ogni tempo e modo,ditemi ditemi........
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Vecchio 31-10-2009, 18:14   #182
paolo chiaraluna
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ma quooooto
per adesso sono passate (qualcunè è restata) una giapponese, 4 italiane due crukke...
prossimamente non mi dispiacerebbe una certa jappa ed una inglesina...
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Ultima modifica di paolo chiaraluna; 31-10-2009 a 18:19
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Vecchio 31-10-2009, 18:17   #183
paolo chiaraluna
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Originariamente inviata da ambroeus2003 Visualizza il messaggio
chi ha comprato italiano ed ha potuto fare 95000km senza aggiungere niente alle normali manutenzioni?
io per ora sono a 70.000
tra un annetto ti chiamo e ti aggiorno...
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Vecchio 01-11-2009, 19:50   #184
lukinen
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Originariamente inviata da paolo chiaraluna Visualizza il messaggio
io per ora sono a 70.000
tra un annetto ti chiamo e ti aggiorno...
Datti una strizzata ai maroni va, non si sa mai
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Vecchio 01-11-2009, 22:05   #185
paolo chiaraluna
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fatto....
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