Presa accendi sigari su r 1200 gs adv

[Marakawi]

CdNP hai MP

[ignaz]

Boh, avevo provato anche io sulla soluzione ma la vite non si svita, addirittura si è storta la chiave. Sembra che sia stata verniciata da montata!
Rimproverò

[kenshiro]

Scusate ho visto molti topic a riguardo e molto confusionari.
La domanda è questa: su un GS 1200 del 2009 posso collegare l'optimate 3+ direttamente alla presa sottosella?
Grazie

[luca9277]

Originariamente inviata da kenshiro

Scusate ho visto molti topic a riguardo e molto confusionari.
La domanda è questa: su un GS 1200 del 2009 posso collegare l'optimate 3+ direttamente alla presa sottosella?
Grazie

No, la presa si scollega dopo pochi secondi, devi usare quello originale BMW che mantiene il collegamento alla batteria attivo, io ho collegato la presa con lo spinotto per l'optimate direttamente alla batteria

[ignaz]

Io ho quello Vecchio, e non si può. Dolo pochi minuti la centralina lo disattiva. Non lo riconosce come BMW originale. Intatti ho montato la presa direttamente alla batteria.

[kenshiro]

ok...quindi l'optimate 3+ non va bene, l'optimate 4 si perchè supporta il can-bus, corretto?

[PoderosaADV]

grandi ragazzi
uppetteee

[kenshiro]

Da che anno i modelli R1200 Gs sono dotati di CAN-BUS?

[singAsong]

Originariamente inviata da kenshiro

Da che anno i modelli R1200 Gs sono dotati di CAN-BUS?

Già, vorrei saperlo anch'io...

[luca9277]

Originariamente inviata da kenshiro

Da che anno i modelli R1200 Gs sono dotati di CAN-BUS?

Tutti i 1200 hanno il canbus, il 1150 aveva il sistema elettrico tradizionale

[Doni_at]

Riesumo questa discussione perché ho bisogno di aiuto. La mia presa accendisigari collegata con il cavetto originale can bus sotto il faro non dà più corrente. Ovvero misurando con il tester la tensione sui spinotti della presa stagna è tutto ok ma la presa non carica più. Pensando che si fosse guastata la presa l'ho sostituita ma senza esito. Oggi ho portato la moto a fare il tagliando e gliel'ho detto al c.o. Il quale all'atto del ritiro mi rispondeva che funzionava tutto senza problemi. Purtroppo quando ho collegato il carica batterie dell'iPhone non succedeva nulla al che telefonavo al c.o. Il quale mi diceva che lui aveva provato con il tester e la corrente c'era. Secondo voi perché non c'è la fa più a caricare nessun dispositivo. Grazie in anticipo per l'aiuto

[steven11]

[steven11]

https://flic.kr/p/GkXc6y

[steven11]

Io ho fatto cosi

[DOC.]

Copione!

[Nik650]

Non capisco. Se alla presa sottosella ( R1200 GS ) non puoi attaccare nessun servizio che non sia della casa BMW perché in conce ti vendono l'adattatore accendisigari ?

[enrik75]

Presa su amazon?

[Nik650]

Ho studiato tutto il post e ho deciso di fare così . Ho ordinato una presa doppia accendisigari e USB che andrà attaccata al manubrio. Il collegamento sarà alla batteria e non al CAN-Bus perché mentre alla presa USB attacco servizi a basso assorbimento alla presa accendisigari potrei collegare il compressore per gonfiare la gomma dopo una riparazione, quindi un servizio ad alto assorbimento che il can bus mi rifiuterebbe. Per il problema della presa sempre in "presa con la batteria " risolvo in questo modo . Interrompo il cablaggio dei cavi a mezza strada sotto la fiancatina per mezzo di un connettore che è lo stesso dei guanti riscaldati Klan. Così, quando mi serve la presa accendisigari la collego usando i connettori klan e staccandoli quando non devo usarla. Stessa cosa con i guanti riscaldati, collego e scollego i servizi quando devo usarli sempre usando i connettori della Klan.

[robiledda]

... e un bel fusibile sul +, vero?

[enrik75]

Sicuramente la mia è una domanda stupida ma siccome non ci capisco una favazza di niente di elettricità ed affini vorrei chiedervi questo:ma quando il mantenitore di carica è collegato alla moto,è normale che la presa accendisigari collegata alla presa sotto al becco da corrente giusto?Mentre invece quando il mantenitore di carica è staccato la dispersione è uguale o pari ad 1 volt giusto?

[enrik75]

Nessuno?

[DOC.]

Io vorrei poterti dare una risposta, ma forse ne so quanto te e comunque io il mantenitore lo collego direttamente alla batteria. In questo caso so per certo che la corrente alla presa sotto al manubrio ovviamente non mi arriva (ma solo quando il quadro è acceso e ci collego lo smartphone/navigatore o ce lo lascio collegato anche a quadro spento).

Se come penso, tu lo colleghi alla presa sottosella (non lo hai specificato), allora il discorso potrebbe cambiare, essendo gestita anche questa presa dal canbus, e forse rilasciando corrente anche alle altre prese. Anche se a mio parere non dovrebbe funzionare così.

Spero che qualcuno più informato sui misteri dell'elettronica di questa moto possa darti una risposta migliore.

Ciao

[JanAnderson]

Infatti in teoria non dovrebbe essere così,il canbus dovrebbe erogare corrente solo dal punto in cui è richiesta.Non ho misurato,quindi vado a logica,se danno entrambe corrente vuol dire che fanno parte dello stesso circuito.Potrebbe essere,in fin dei conti l'assorbimento non è alto,un navigatore ed un cellulare o iPod quanto ciucciano mai...😊

[enrik75]

Si ho omesso di dire che il mantenitore di carica originale lo collego alla presa sottosella.Detto ciò non se sia normale o meno che ci sia corrente anche nella presa collegata sotto al radiatore dell'olio quando collego il mantenitore di carica.Se qualcuno conferma o smentisce mi aiuterebbe molto,perchè cosiavrei due opzioni;o metto un interruttore per togliere completamente corrente quando il mantenitore è collegato(ossia sempre quando la moto è in garage),oppure c'è qualcosa che non va e cambio tipo di presa.

[JanAnderson]

Cosa ti cambia ammesso che ci sia corrente?Tieni sempre un'utenza attaccata su quella presa?Perché se non ci attacchi nulla,che assorbimento vuoi che ci sia....