RT e ST viste da vicino... - Pagina 8 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

especchio · 30-03-2005, 19:28

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma

e chi sarebbe?

uno con gli occhiali arancioni...immagino

Linguaccia · 30-03-2005, 19:45

io non riesco proprio a trovare bella la rt
non ha classe,non si distingue da uno scuterone,è un assemblaggio sul telaio del gs 1200 booooo

barbasma · 30-03-2005, 20:13

forza che arriviamo a 10 pagine di cagate...

comunque spero che la GUZZI si risollevi perchè a mio parere porterà via parte della clientela BMVV...

tomb · 30-03-2005, 20:19

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma

forza che arriviamo a 10 pagine di cagate...

comunque spero che la GUZZI si risollevi perchè a mio parere porterà via parte della clientela BMW...

io spero si risollevi x gli operai che ci lavorano poeretti,poi cosa comprano la gente....anche a me le due new entry bmw non e' che mi dicano molto,poi andranno provate ,ma io sono uno a cui se non piace anche l'estetica....e' come la bistecca,deve essere bella all'occhio subito ,altrimenti son c@@@i

especchio · 30-03-2005, 20:25

capisco la ST che è assolutamente difficile da digerire con quel cupolino, ma la Rt non ha nulla di sgraziato, è migliorata in tutto:più motore, più aerodinamica, più confort, più maneggevolezza e non ditemi che assomiglia ad uno scooterone perchè la 1150 a cosa assomiglia?

tomb · 30-03-2005, 20:27

io preferivo la vecchi colore grigio met,bellissima,la nuova ancora non la digerisco ,tutta pulsanti.......

barbasma · 30-03-2005, 21:12

anche a me piaceva molto grigia met.... ma anche l'ultimissimo nero...

una 1150 usata adesso si trova a cifre umane causa 1200...

especchio · 30-03-2005, 21:19

anche il 1200 grigio scuro è molto bello in contrasto con lo spoiler chiaro.

barbasma · 30-03-2005, 21:21

lo spoiler?

e che è una FIAT 131 ABARTH?

tomb · 30-03-2005, 22:08

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma

lo spoiler?

e che è una FIAT 131 ABARTH?

non male una bella 131 abarth

io ho la mia nera,x tenerla pulita.........che palle

la 1150rt,la compravo ad un prezzo buono a gennaio ,solo che di un mezzo cosi che non sfrutti ,causa famiglia era buttato,altrimenti mi scambiano x un dentista

30-03-2005, 23:24

Io ero andato a comprare il gs nuovo in contanti dopo 25 anni senza moto e ho preso l'RT 1150 convinto in 10 minuti sia dalla sua maggiore fruibilità generale in città e per i "trasferimenti" sia dalla formula leasing, che ti sembra far spendere di meno e - soprattutto - dopo un anno ti consente di prender l'RT 1200, se vuoi. Perciò già mi arrovello su cosa farò e sempre più penso che prenderò il nuovo RT. E' vero che il primo impatto estetico non conquista e a me soprattutto non piacciono quelle frecce che mi sembrano le orecchie di Giumbo e quelle borse e bauletti pendant col colore della moto e con uno spessore dei guschi che rubano spazio alla capienza. Ma:
le mammelle ci sono e si vedono meglio
pesa e consuma di meno e "corre" di più
la carena è ridotta riducendo i problemi di surriscaldamento nel traffico di Roma e alzando l'altezza dal terreno
a quanto pare è ancora più "protettiva", come piace a me, per fare quelle "tirate" e quelle "medie" che credo nessuna altra moto consente, senza tra l'altro registrare la catena ogni 500 chilometri, come credo qualche manuale di istruzioni ancora prescrive
la stabilità e quindi la sicurezza sono ancora migliorati e incomparabili rispetto alle altre moto, anche, seppur non principalmente, per il peso e la stazza che non inducono tra l'altro a cazzeggiare.
certo, pure a me disturba un po' tutto quello che si vede sul cruscotto, e pure l'attacco per la borsa sul serbatoio: ma se è più pratico, ne sarò contento.
Aspetto che scada il leasing per procedere (se possibile, passando all'acquisto vero e prorpio).

barbasma · 30-03-2005, 23:36

ah questa si che è una buona analisi ben motivata... 8)

Ailait · 30-03-2005, 23:38

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma

lo spoiler?

e che è una FIAT 131 ABARTH?

ipotenus · 31-03-2005, 00:55

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma

anche a me piaceva molto grigia met.... ma anche l'ultimissimo nero...

una 1150 usata adesso si trova a cifre umane causa 1200...

Sarà vero ?

Vediamo:
Vendo la mia RT 1150, Luglio 2002, 34.000 Km, colore grigio chiaro Metallizato, TopCase nuovo, paracilindri, manopole riscaldate, antifurto originale BMW, borse interne, coperchi valigie City oltre agli originali.
Tutti i tagliandi fatti, condizioni perfette, mai subiti incidenti ne cadute.

Prezzo 10.000 € (circa 1.000 € meno della valutazione corrente)

Accorrete :o

barbasma · 31-03-2005, 08:46

BASTARRRRDIIIIII GLI AMMINISTRATORI HANNO AUMENTATO IL NUMERO DI POST POSSIBILE PER PAGINA!!!

x ipotenus

10.000 euro secondo me è un affarone per una RT con cosÃ¬ pochi km e full optional...

especchio · 31-03-2005, 10:15

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma

lo spoiler?

e che è una FIAT 131 ABARTH?

la chiamano cosÃ¬, quella parte del telaio che puoi scegliere in colore chiaro so scuro.

ipotenus · 31-03-2005, 13:02

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma

BASTARRRRDIIIIII GLI AMMINISTRATORI HANNO AUMENTATO IL NUMERO DI POST POSSIBILE PER PAGINA!!!

x ipotenus
10.000 euro secondo me è un affarone per una RT con cosÃ¬ pochi km e full optional...

Si, lo penso anch'io, ma vedo che nessuno sembra interessato

barbasma · 31-03-2005, 13:16

ah beh ormai i 1150 sono ben lungi dai famosi ASSEGNI CIRCOLARI...

ipotenus · 31-03-2005, 19:36

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma

ah beh ormai i 1150 sono ben lungi dai famosi ASSEGNI CIRCOLARI...

Quindi torniamo ad una mia discussione di quelche tempo fa.
Ecco perchè sono passato all 1200 adesso, e non tra un anno.

So che mi accollerò un po' di rogne iniziali, ma almeno non devo prendermi a cazzotti con il concessionario per ottenere il ritiro ad una valutazione decente.

Quando acquistai la 1150, Samocar di Roma, NON mi riprese indietro la 1100.

barbasma · 31-03-2005, 20:32

la faccenda è che un usato è invendibile finchè non raggiunge un valore umano per un usato...

nella mente media 10.000 euro sono troppi perfino per una moto NUOVA!!!!

manco il conce riuscirebbe a rivenderla...

quindi quando vale 7000 stai tranquillo che la vendi in 5 minuti...

a permutare le moto non ci guadagna nessuno... e a farlo spesso si perdono comunque un sacco di soldi....

especchio · 31-03-2005, 20:34

ESATTO AI CONCE BASTA GUADAGNARE SUL NUOVO CHE DANNO VIA SENZA SCONTO, NEL 90% DEI CASI L'USATI CHE RITIRANO LO VENDONO CON POCO O NESSUN MARGINE

dgardel · 31-03-2005, 21:05

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma

infatti ha preso tutti i difetti delle auto tedesche che in quanto ad affidabilità stanno facendo figuracce di merda...

ad una moto serve... un motore... due ruote... un manubrio.... stop....

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma

infatti ha preso tutti i difetti delle auto tedesche che in quanto ad affidabilità stanno facendo figuracce di merda...

ad una moto serve... un motore... due ruote... un manubrio.... stop....

CONCORDO con absolutebeginner....

la moto va considerata come insieme unico telaio-motore-sospensioni altrmenti fai come la Williams che ha il miglior motore del panorama della F1 ma il telaio non permette di sfruttarne al meglio le caratteristiche.

se ad una moto serve solo motore, 2 ruote e il manubrio.......

Comprati un velocipede Velox, ha tutte le caratteristiche da te elencate

BARBA SEI MONOTONO!!!! tienti il tuo carotone di Me@@@ ma non esagerare nel sparare merda sulle BMW!!!!

Ca@@o, io collaudavo le Aprilia SBK, in pista non sono Rossi ma faccio(evo) i miei tempi, ho posseduto Ducati (916) e Honda (VFRR), ma reputo le BMW il migliore SISTEMA MOTO oggi disponibile sul mercato.

Lo conferma il fatto che nei passi alpini non esiste JAP vitaminizzata che ti stia dietro....

Punto ekkekkazzo (sono un disoccupato incazzato)

dgardel · 31-03-2005, 21:13

Quote:

Originariamente inviata da strike1

Proprio stamattina il conce mi ha dato una ST come moto sostitutiva per il tagliando del GS, per il momento ho fatto solo 50km ma non mi sembra niente male..
il Boxerone da 110cv tira veramente bene 8) è molto agile e ci sto sopra meglio di quanto pensassi.. visto che ho più di 1,90 cm..
anche esteticamente mi sembra molto meglio dal vivo che nelle foto sui giornali

Che differenze ci sono con il "nostro" motore?????

dgardel · 31-03-2005, 21:20

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma

chemmifrega dei motori.... basta che apro e vadano mettendoci benza e poco olio...

un pò come le donne... devono darla senza rompere i maroni...

Hoooooooooooooo

finalmente.........

Ora concordo con te

barbasma · 31-03-2005, 22:07

x dgardel

sui passi alpini non trovi jap che ti stiano dietro perchè il 99% di quelli che le comprano manco sanno fare le curve!!!

prova a stare davanti a uno che le sa guidare...

so benissimo che la ciclistica del boxer aiuta e perdona molto... io stesso ho imparato a guidare su un GS....

però la sensazione di guida ovattata non la sopporto più... il telelever lo trovo lento e filtrante...

VOGLIO SENTIRE LA RUOTA TRA LE MANI...