BMW K1300x foto - discussioni - aggiornamenti

[cencio]

la scritta K1300R sembra posticcia con la font di mio nonno !
8(

[Panda]

K1300S in colorazione grigio/rosso/nero è proprio crucca....(ma me piase )

la bianca non mi piace....preferivo la bianco/blu precedente

[Gioxx]

Dai apriamo un altro thread.......

Ps. se a voi non piacciono.....mi han detto che non siete obbligati a comperarle.
Io dopo 100.000 km sul ks 1200 non vedo l'ora di portarmi a casa il ks1300


GNEK

[aspes]

il motore della hayabusa attuale e' nuovo quanto quello k1300 rispetto al k1200, e' un aggiornamento con incremento di cilindrata e una serie di ritocchi qua e la'.
E comunque sia il vecchio che il nuovo hayabusa sono autentici riferimenti

[Flying*D]

sto' KS nuovo mi ricordava qualche cosa..........

[Gioxx]

Ho impiegato tre anni ad abituarmi ai blocchetti bmw...ed ora questi me li fanno come le altre moto!

[aspes]

io ad essere sincero non ho mai deto che mi trovo male con le frecce attuali, e' il maledetto clacson inafferrabile.Dalla foto non si capisce se l'hanno reso normale anch'esso o se devi sempre fare quel movimento innaturale di rotazione del pollice

["Paolone"]

Vero, i comandi freccie stile BMW (ormai bisogna dire vecchio stile) le trovo persin comode, ma il clacson mi chiedo come hanno potuto omologare un simile comando, oltretutto di primaria importanza.....
Ora anche questo sembra essere al suo corretto posto....
Mah...

[Gioxx]

No..scusate eh...ma forse voi non vedete la foto!
il clacson e' sotto come nelle jap ed il pass davanti !

[aspes]

e naturalmente come per l'eliminazione della belinata del servofreno, ora ci spacceranno che loro sono troooooopppppoo avanti con i nuovi comandi finalmente uguali alle altre....

[jocanguro]

perchè il servofreno è una belinata ???
io non mi trovo male ....
sono io strano ???? (dobbiamo aprire un altro trhead???)

[Ailait]

l'attuale sistema per gli indicatori lo trovo eccezionale
ho dovuto acquistare una moto "tradizionale" per realizzare quanto comodo era e adesso lo eliminano!!!

[mary]

X AILAIT:
anch'io la penso come te; gli indicatori di direzione BMW erano ( sono ) eccezionali ed il fatto che non siano uguali agli altri non vuole dire nulla, furono fatti perchè intuitivi ed ergonomici, e lo sono.
Quelli che3 ho visti non mi piacciono gran chè...
Secondo me...

[DavAdv]

Originariamente inviata da Kapp8

.....
Batteria 12 V/14 Ah, long-life
......

Spiritosissimi questi crucchi

[xero70]

Non vedo l'ora che MI arrivi
comunque mi dispiace che hanno cambiato i blocchetti al manubrio, le frecce erano comodissime anche per azionare le 4 frecce massimo intuito, un pò meno clacson e lampeggio ma oramai mi ero abituato.......................................... .......

[barbasma]

Originariamente inviata da mangiafuoco

Sulla nuova KS, dal sito bmw-motorrad.com:

http://www.bmw-motorrad.com/com/en/i...ex.html&id=300



che presunzione....la hayabusa ha un 1300 progettato più di 10 anni fa che sono sicuro sarà ancora un riferimento.

e i primi K1200 ritirati tutti dal mercato?

[Pacifico]

Originariamente inviata da mary

X AILAIT:
gli indicatori di direzione BMW erano ( sono ) eccezionali ed il fatto che non siano uguali agli altri non vuole dire nulla, furono fatti perchè intuitivi ed ergonomici, e lo sono.

Tu hai fumato roba avariata...

[megag]

Originariamente inviata da DavAdv

Spiritosissimi questi crucchi

Perchè del cardano a loro dire migliorato " long life " senza manutenzione che mi dici ??

[Davide]

Pacifico !!!!!!!



E la linea della K 1300 GT è tutta solida sicurezza bavarese non a caso, ma con il solito occhio alle prestazioni. Che non mancheranno di certo vista la base e soprattutto il cuore: 160 CV (+8 rispetto alla 1200) ed una coppia massima di 135 Newtonmetri che sono il frutto dell’aumento di cilindrata della gamma, e che garantiranno alla GT i più alti standard a livello di dinamica di guida, di comfort, di sicurezza e di equipaggiamenti.

Particolari che ne fanno una Gran Turismo a tutti gli effetti, insieme alle nuove chicche che sono l’ormai noto ESA II (Electronic Suspension Adjustment), e tutti i suoi equipaggiamenti come la regolazione elettronica della velocità, il parabrezza a regolazione elettrica e il riscaldamento della sella a regolazione separata per pilota e passeggero.



Tutto qui

Altro che GTR.......

[barbasma]

ah si... e costa solo 5000 euro più del gtr.

regalata.

[asdolo]

Originariamente inviata da barbasma

la KR va comprata SOLO nera... tutti gli altri colori fa cagare.

o meglio tutta in carbonio

[barbasma]

in effetti quando sono in moto... il non poter regolare la temperatura della sella in due zone separate... mi crea degli scompensi nervosi.

[Alex 62]

Scusate , invece di dire cagate, sapete il prezzo se è aumentato

[Aristoc@z]

l'aumento è "scontato"

[Alex 62]

se è scontato , allora mi va bene