Quali le gomme ideali per KS ????

[doK.1200.S]

Ciao!
Domenica porto il Kappa a Franciacorta ed il destino ha voluto che io abbia appena montato (x sbaglio...) delle Conti Sport Attack.
Vedo che vengono messe proprio poco e con scarsa soddisfazione...
Qlcuno peró mi sa dire a che pressione tenerle x la pista?
(con le sportsmart di solito metto 1,7 ant 1,4 post. In pista ovviamente...)

Grz, T

[dEUS]

ho delle mtezteler M3 e negli ultimi 10gg, da quando fa più caldo, sento l' antetiore scivolare leggermente a pieghe turistiche, pressione 2,2 a freddo.
Dite che è solo questione di mescola che con il caldo va un pò in tilt, oppure devo gonfiare/sgonfiare?

[dEUS]

dimenticavo che mi è successo un paio di volte che la gomma post, in uscita di curve strette ed a bassa andatura, accellerando scivolasse, ma non ho sentito entrare l' ESC che di solito da un taglio brusco, non è un vero e proprio tc che riesce a dare un leggero controllo di sbandata vero?

[lello82]

Originariamente inviata da doK.1200.S

Ciao!
Domenica porto il Kappa a Franciacorta ed il destino ha voluto che io abbia appena montato (x sbaglio...) delle Conti Sport Attack.
Vedo che vengono messe proprio poco e con scarsa soddisfazione...
Qlcuno peró mi sa dire a che pressione tenerle x la pista?
(con le sportsmart di solito metto 1,7 ant 1,4 post. In pista ovviamente...)

Grz, T

Anche ip sul k1300r che presi nuovo trovai queste gomme. Non mi sono mai piaciute. Ora mercoledì monto le m5! Non vedo l'ora :-)

[henry]

m5, fantastiche , meglio delle m3

[beninipiero]

M3 le ho avute anche io sulla moto precedente , era come andare sulle uova , le ho trovate pessime , sul K ora ho delle Sport Attack e mi trovo da dio......mahhhh..vattelapesca

[The_Smart]

Io ho montato le Z8 e le stò trovando fantastiche

[lello82]

Originariamente inviata da henry

m5, fantastiche , meglio delle m3

Dici sul serio!? Dimmi dimmi :-)

[alessandro k 1200 s]

ho provato le pirelli diablo rosso corsa II e dopo circa 250 KM per rodarle e capirle, tenuta esagerata, tempo di riscaldamento quasi nullo, durata.....quasi nulla 1800KM e si vedevano le tele!!!!
ora monto le michelin pilot road3 gomma autostradale, non male sull'asciutto mentre pensavo meglio sul bagnato; l'anteriore non trasmette sicurezza per quasi 1000 KM. ora sono a 4000KM e penso di farne tranquillamente altri 4000KM gomma con medie performance prossimo treno m5 tutti ne parlano troppo bene.

[lello82]

Montate oggi le m5 e fatto circa 50km. Prime impressioni a freddo sono che curva con miglior velocità e che siano più precise nel mantenere la traiettoria :-) ma sono sensazioni che hanno bisogno di conferme con percorrenze maggiori. E poi la telecamera in omaggio e' una forza :-)

[holdy]

Le M5 hanno solo un problema sulla nostra moto, non bisogna spalancare il gas da dritto perché si spiattella immediatamente, molto più velocemente che ne a fare autostrada in due e a pieno carico.
Puoi fare anche solo percorsi di montagna per tutta la vita del pneumatico ma alla fine la cambi ugualmente perché spiattellata al centro anche se hai sempre curvato, nonostante la gomma anteriore e le spalle posteriori siano ancora in grado di fare qualche migliaio di km.
Ne ho montati due treni in collaborazione con il tecnico metzeler di zona appena uscite, provate in pista e su strada, ottime se non fosse per quel grosso problema di spiattellamento.
Lamps.......Holdy

[lello82]

Io ho fatto mettere la pressione al massimo, ( ma devono essere equilibrio poi i cerchi dopo il montaggio dei nuovi pneumatici !? ) a 2,9 post e 2,5 ant. Vediamo come vanno. Per l'importante e' che Abbiano un ottimo grip :-)

[The_Smart]

Originariamente inviata da holdy

Le M5 hanno solo un problema sulla nostra moto, non bisogna spalancare il gas da dritto perché si spiattella immediatamente, molto più velocemente che ne a fare autostrada in due e a pieno carico.
Puoi fare anche solo percorsi di montagna per tutta la vita del pneumatico ma alla fine la cambi ugualmente perché spiattellata al centro anche se hai sempre curvato, nonostante la gomma anteriore e le spalle posteriori siano ancora in grado di fare qualche migliaio di km.
Ne ho montati due treni in collaborazione con il tecnico metzeler di zona appena uscite, provate in pista e su strada, ottime se non fosse per quel grosso problema di spiattellamento.
Lamps.......Holdy

Confermo le vostre impressioni. Ho avuto le M5 sotto la jap, ma data la minore coppia, non ho sofferto dello spiattellamento . Per il resto sono ottime gomme. Testate a dovere anche sotto diluvio universale. Adesso, sul Kappone ho montato le Z8. Gomma diversa dalla M5, meno tecnica, ma, almeno sull'asciutto le considerazioni sono ottime. Appena riesco faccio un test anche sul bagnato per capirle a 360°

[lello82]

Aspettiamo con ansia! Chissà se saranno il prossimo treno :-)

[Wotan]

Vado oggi a montare le Z8 in sostituzione delle Pilot Power 2CT, riferirò.
Queste ultime di solito mi duravano 7500 km (la posteriore, 9500 l'anteriore), ma questa volta a 4900 km sono con 2mm residui di battistrada al posteriore.
Probabilmente il maggior consumo deriva dal fatto che da qualche tempo uso molto il pedale, cosa che prima non facevo.
Non sopporto quando le gomme durano poco, sia per la spesa, sia perché c'è sempre un viaggio troppo lungo da fare quando sono quasi finite, che ti costringe a cambiarle prima del tempo.

[holdy]

Con le Sport Smart sono a più di 5000 km e ce n'é ancora 2/3000 da fare, ottima resa chilometrica per dei pneumatici così sportivi, per ora mantengono le performance iniziali e ne son contento.


Lamps.......Holdy

[Wotan]

Con le Sportsmart avevo fatto 6700 km, e paragonando la loro percorrenza a quella delle precedenti Pilot Power 2CT ero rimasto un po' deluso, ma con gli ultimi risultati, mi devo ricredere.
Però devo dire che non mi hanno fatto proprio impazzire: molto svelte a scendere in piega e ottima aderenza, però consumandosi hanno perso la loro forma appuntita e sono diventate rotonde come una Michelin, mentre queste ultime partono tonde, ma finiscono uguali.

[The_Smart]

Originariamente inviata da Wotan

Vado oggi a montare le Z8 in sostituzione delle Pilot Power 2CT, riferirò.
Queste ultime di solito mi duravano 7500 km (la posteriore, 9500 l'anteriore), ma questa volta a 4900 km sono con 2mm residui di battistrada al posteriore.
Probabilmente il maggior consumo deriva dal fatto che da qualche tempo uso molto il pedale, cosa che prima non facevo.
Non sopporto quando le gomme durano poco, sia per la spesa, sia perché c'è sempre un viaggio troppo lungo da fare quando sono quasi finite, che ti costringe a cambiarle prima del tempo.

Vai sereno io, sono passato proprio dalla 2CT alle Z8 ed ho già percorso un migliaio di km. Rispetto alle 2CT, la chiusura è molto più semplice (perchè sono meno a pera) con un grip eccellente (almeno con l'asciutto)

[Wotan]

Prime sensazioni molto piacevoli. A parte che sembravano non essere incerate, mi sono sembrate molto omogenee, dotate di un buon grip e stabili anche in velocità, quindi per ora sono promosse a pieni voti.
Mi ricordano molto le Pilot Road 2, ma sono più silenziose e l'anteriore ha più mordente in frenata.
Aspetto di vedere come si comporteranno sul bagnato e dopo qualche migliaio di km.

[Superteso]

la Z8 post. come vi sembra?
Io ho montato la specifica 'C' che sia questo?

[henry]

con le m5 mi trovo veramente bene, si scaldano in fretta , in piega danno una fiducia incredibile e non scivolano mai (almeno fino ad ora 2000 km) pressione 2,3 e 2,7

[dEUS]

qualcuno ha provato la pirelli angel? Ci sono differenze con la sorella Z8 ?

[Wotan]

Dopo quasi 2000 km, buona parte dei quali fatti nel misto, posso dire che queste Z8 sono davvero eccezionali, le ho trovate perfette in tutto, compreso il grip in curva, tale da non far rimpiangere gomme parecchio più sportive.
Aspetto di vederle alla distanza.

[TAG]

wotan,
che sensazioni alla guida rispetto alle pilot power?
vanno alla corda in ingresso come le power o viene d'istinto una traiettoria a cerchio più regolare?
in uscita continuano la curva o tendono alla deriva come le power?
pinzando in piega?

grazie

[Wotan]

Sono molto stupito, ma per ora mi trovo meglio con queste. Omogenee, traiettorie rotonde, deriva praticamente zero, nessun effetto autoraddrizzante in frenata. Ma la cosa che più mi stupisce è l'appoggio in curva, la gomma sembra piantata a terra.
Non si se in questo periodo sono particolarmente in palla io, ma sono veramente soddisfatto.