F800GS -Paramani parte1

[MagnaAole]

tommy, però in quel modo lì, facendo la somma pezzo per pezzo, il totale diventa esagerato soprattutto se il buon concessionario non fa un euro di sconto; è un po' come comprare i singoli pezzi di un pc e assemblarlo o comprarlo già assemblato...
tu dici di non vedere il problema: beato te, per me 144 euro per un paio di paramani mi sembrano un sacco di soldi, e con questo vi prego di evitare commenti del tipo che se uno non se la può permettere ecc ecc perchè il punto non è quello; me la posso permettere ma la cifra è comunque assurda.
potrebbero fare un prezzo per il kit completo che non fosse proprio la somma matematica dei singoli pezzi, non so se mi spiego.
Concordo che la figura di emme in questo caso l'ha fatta il concessionario

[andkappa]

Originariamente inviata da MagnaAole

potrebbero fare un prezzo per il kit completo che non fosse proprio la somma matematica dei singoli pezzi, non so se mi spiego.

Hai riassunto in 1 riga quel che dicevo prima

[Bebeto]

x tommygun : permettimi di dissentire su quanto dici . Almeno in base alla mia esperienza personale. Proprio poco tempo fa mi si è rotto il vetrino di plastica della freccia della mia ex 650gs, io ero convintissimo di poter prendere solo il pezzo di plastica trasparente , ma ben 2 conce BMW mi hanno detto che era impossibile e che ero obbligato a comprare l'intera freccia con cavi e tutto ! cosi' rassegnato ho dovuto spendere piu' di 30 euro e me la sono cambiata da solo ! è abbastanza vergognoso questo !
E non è finita qui : l'anno scorso mi si è rotto un supporto di una valigia vario 8il pezzetto di plastica che si aggancia al telaio), anche in questo caso mi volevano far comprare l'intera valigia nuova (ben 3 conce BMW interpellati)!
X fortuna non mi sono rassegnato in questo caso e sono riuscito a trovare solo il fondo della valigia che ho sostituito io senza problemi spendendo poche decine di euro !!!
certo il comportamento dei concessionari non è sempre lo stesso , o meglio la loro onestà secondo a me , xchè ognuno fa un po' quello che vuole spt x i ricambi e tutti gli optional post vendita. A proposito proprio oggi mentre scaricavano la mia nuova 800 ho chiesto x i paramani originali e mi ha detto che me li metterebbe a 120 montati con spoilerino grande ! io mi ero già praticamente deciso per i TT ma a sto punto, quasi , quasi.... che dite non è male come prezzo

saluti a tutti

[tommygun]

Originariamente inviata da MagnaAole

potrebbero fare un prezzo per il kit completo che non fosse proprio la somma matematica dei singoli pezzi

Su questo sono d'accordo al 100%.

[tommygun]

Ragazzi, non so che dirvi: ho fatto l'esempio del vetrino e della boccola proprio perche' li ho realmente comprati separatamente, risparmiando un bel po' rispetto al kit completo.
Inoltre il mio conce (Co.Mo.) lo sconto sui pezzi me lo fa!

Quanto al fatto che i ricambi BMW costino una follia lo so benissimo, e non me ne usciro' certo con giustificazioni. Io i soldi me li sudo come voi e non ne ho da buttare in stupidaggini.

Pero' ribadisco: avendo avuto varie Jap posso dire che anche da loro i ricambi constano una fucilata, con in piu' l'aggravante che se vuoi un singolo pezzettino di solito non lo puoi comprare, a ti devi prendere tutto l'elemento di cui fa parte.


Poi come si dice... your mileage may vary.

[Adrix63]

Per montare i paramani originali, bisogna cambiare anche i bilancieri, perché questi hanno un incavo dove passa il telaietto d'alluminio del paramani.
Ve lo dico xke io ho preso la moto senza paramani,precedentemente mio fratello l'aveva presa con i paramani, subito sostituiti con i touratech, quindi gli originali me li ha regalati a me, ma al momento del montaggio ci siamo accorti che i miei bilancieri erano diversi dai suoi, è stato comunque sufficiente scambiarceli, i miei (senza incavo) con i touratech e i suoi (con l'incavo) sulla mia moto con gli originali...
la torx x smontarli se non sbaglio è la 50

[andkappa]

Originariamente inviata da Adrix63

Per montare i paramani originali, bisogna cambiare anche i bilancieri, perché questi hanno un incavo dove passa il telaietto d'alluminio del paramani.

Medmetro: tu ne sai nulla?

[RUSET]

Quoto Adrix63.

[mattia]

Andkappa: no, non ne so nulla, perchè sulla mia erano già montati.

[Adrix63]

Posso dirti con sicurezza che i paramani touratech interferiscono col cupolino alto givi...

[-REMO-]

Originariamente inviata da Adrix63

Posso dirti con sicurezza che i paramani touratech interferiscono col cupolino alto givi...

cosa intendi per interferiscono... io ho i Touratech con il cupolino GIVI... negli ultimi 25000 km non mi sono mai accorto di questa interferenza...
l'unico momento in cui appena appena si toccano è quando la moto è parcheggiata e lo sterzo è completamente a sx o dx... ma non credo si possa chiamare interferenza questa!

[nestor97]

Stessa situazione con paramani Touratech + cupolino Touratech + riser al manubrio

[MagnaAole]

Originariamente inviata da -REMO-

l'unico momento in cui appena appena si toccano è quando la moto è parcheggiata e lo sterzo è completamente a sx o dx... ma non credo si possa chiamare interferenza questa!

esatto, era quello che volevo dire anch'io: quando mai farete una curva sterzando come quando la moto è parcheggiata e mettete il bloccasterzo?

cioè, se a uno piace il Givi che tra l'altro costa anche poco, si prendesse il Givi in tranquillità che come dice Remo problemi zero

[TommyGS]

Ciao!ieri ero dal concessionario e ho visto arrivare un 650 gs che montava il cupolino alto originale e i paramani come i miei (quelli del 1200)e ho notato che non interferivano con il cupolino...Un saluto a tutti e spero di essere stato un minimo d'aiuto...ciaooo

[andkappa]

DOH! Quindi sara' dura montarli sulla mia.. non solo perche' ancora non c'e' (la moto), ma anche perche' non ci stanno

[mattia]

Prova a sentire dal concessionario se sui bilancieri che son sulla tua moto si possono montare i paramani o li devi cambiare! Visto che deve ancora arrivare lo fanno senza problemi !

I bilancieri sono compresi nella confezione.

[mattia]

Non se compri i paramani usati !

Beh ma uno vende i paramani e si tiene i bilancieri con l'incavo? Cosa se ne fa?

[mattia]

Ci mette su degli altri paramani... vedi i Touratech !

[Bebeto]

boia fausta

ma che casini con sti paramani ! e quanti dubbi....

ma se adesso che mi è arrivata la moto decido x quelli originali devono cambiare i bilancieri ?!? mi hanno assicurato comunque che me li metterebbero 120 montati : che ne dite ?!?
ho già preso il cupolino isotta alto predisposto x i paramani , non dovrebbero esserci problemi , no ?!? almeno cosi' garantiscono
non c'è nessuno che ha preso il cupolino isotta nuovo con paramani originali ?

[Adrix63]

Credo che i paramani originali vanno bene su tutti i tipi di cupolino aftermarket, si presume che le case li abbiano considerati sul progetto.. altrimenti so deficienti..!!

[giosciua]

alla fine questa mattina in conce non sapevano neanche loro se darmi delle viti nuove o meno per i nuovi paramani.
inoltre la bmw voleva che gli pagassi le 2 viti. scusate , ma gli ho fatto una gran risata isterica di prima mattina!!!
cosi' ho scoperto che sono uguali e identici agli originali gia' montati sulla moto.
quindi non comprate nulla!!!!
il libretto delle istruzioni e' un po ambiguo: ..... occorre inoltre.....
nella confezione non trovi nulla.
morale della favola: entro in officina con il venditore e il resp dell'0fficina e mi dice:
la bmw ti fa conprare nuovamente le viti perche' togliendo le originali viene via anche la colla liquida iniziale " loctite" e quindi ricompri le viti con sopra uno sputo di loctite..
no comment!!!!!!!!!!!!!!
son proprio dei crucchi

[MagnaAole]

si ma guardate che anche gli spoiler incompatibili con un determinato tipo di paramani non è che impediscano di curvare: al massimo, nelle peggiori delle ipotesi, cozzano leggermente nelle manovre da fermo, ma qando si fanno le curve è impossibile usare quell'angolo di sterzata.
L'unico rischio è se cade la moto e il manubrio si gira fino ad andare a sbattere contro il plexiglas: in questo caso le possibilità che il cupolino si spacchi sono un po' di più di quelle di un cupolino che non tocca i paramani.
Tra l'altro volendo è sempre possibile mettere un fermo sul canotto dello sterzo in modo che i paramani non urtino contro il cupolino (anzi, qualche meccanico consiglia questo accorgimento anche con i cupolini che non sbattono contro i paramani)

[lupetto51]

Scusate, cosa intendete per bilancieri?
I contrappesi di bilanciamento e smorzamento delle manopole?
@ Magna: arrivo a fondo corsa con lo sterzo, solo quando faccio inversione nella corsia dei box (di casa mia, non di Monza). Ma due colpetti di carta vetrata, dati con cautela sul plexiglass, non risolverebbero il problema meglio di un fine corsa sul canotto dello sterzo?
Buona giornata.