Gs1200 2008

[Emi]

Parlo con Carlo lo conosci? vi faccio sapere ma ho paura che se l'aumento del 1200 è 800 € anche chi vuole 800 debba frugarsi di brutto!

[mary]

Il transalp della Honda non mi è piaciuto affatto, maglio la vecchia.

[Tourer55]

Originariamente inviata da mary

Il transalp della Honda non mi è piaciuto affatto, maglio la vecchia.

appunto! A prezzi comparabili, tra VStorm, TransAlp, e 650GS comprerei il GS. Giuro

[Flying*D]

Originariamente inviata da Tourer55

appunto! A prezzi comparabili, tra VStorm, TransAlp, e 650GS..

Impossibile.. i jaap scontano sempre, il V-strom si compra veramente bene e va bene.. l'unico difetto e' l'estetica.. grosso difetto...

[GSCONROTELLE]

Originariamente inviata da Flying*D

Impossibile.. i jaap scontano sempre, il V-strom si compra veramente bene e va bene.. l'unico difetto e' l'estetica.. grosso difetto...

INSORMONTABILE DIFETTO...

[Emi]

Io comprerei il transalp..ma tu tourer scendi dalla moto del tuo avatar per montare sul 650? non fare cazzate!

[Tourer55]

Originariamente inviata da Emi

Io comprerei il transalp..ma tu tourer scendi dalla moto del tuo avatar per montare sul 650? non fare cazzate!

A dir la verità non credo. Purtroppo chi ha avuto una BMW "metallica" non si accontenta tanto facilmente, e salendo su certe moto viene unpo' di tristezza.
Basta fare un giro di prova su una moto, scendere e risalire sulla "S" per tornare a casa. Molto spesso le scimmie cadono dalle spalle. Unica che veramente (estetica a parte), che mi ha lasciato il segno anche dopo che sono risalito sulla mia è la Multistrada 1100. Bella da guidare come la mia, ottima coppia, zero vibrazioni, ma più leggera ed una posizione di guida naturale (perme e la mia statura). Questa è l'unica scimmia appesa. Vedremo se la 800GS riuscirà a fare lo stesso. La mia la cambierò solo per un ritorno al manubrio alto ed una moto + totale.

ma io sono l'unico con il 1200 adv che è andato al salone (piuttosto inca@@ato) per vedere il modello 2008 è si invaghito per la MAGAMOTO!?!?!?

[TANK]

Scusate, ma allora la Adventure 1200 a quanto arriva? a 15850? Col solo ABS supera i 17000. Full viene a costare come una K 1200 LT.... che poi, a guardarla bene....le somiglia pure.
Chi ha notizie certe sui prezzi?

[gancio]

Originariamente inviata da TANK

Scusate, ma allora la Adventure 1200 a quanto arriva? a 15850? Col solo ABS supera i 17000. Full viene a costare come una K 1200 LT.... che poi, a guardarla bene....le somiglia pure.
Chi ha notizie certe sui prezzi?

Si, l'ADV costerà circa 16000 ma ha già una dotazione superiore al STD. sicuramente per prenderlo completo di tutti gli accessori ci vorranno molti soldi

[Emi]

Non è che i crukki dopo averci rotto i marroni con le foto, fanno partire un'altro tormentone con i prezzi! basta!

[Emi]

Tourer sono montato sull'800, c'è più plastica li che nel mio bidone per la raccolta differenziata!

[Tourer55]

ah ah ah, vero! Forse la soluzione sarebbe tenere la mia e prendermi un vecchio Enduro o regolarità 125 o 250 per divertirmi. Tanto in Africa non ci vado.

[TANK]

Gancio, anche la precedente GS 1200 ADV. era piu' equipaggiata, ma veniva 15050. Diciamo che se la nuova costera' 16000 fara lievitare anche il, valore dell'usato (ergo della mia biancona). Mi sa che me la tengo stretta e aspetto l'uscita della GS 1250 nel 2009.

[Tourer55]

Originariamente inviata da TANK

Gancio, anche la precedente GS 1200 ADV. era piu' equipaggiata, ma veniva 15050. Diciamo che se la nuova costera' 16000 fara lievitare anche il, valore dell'usato (ergo della mia biancona). Mi sa che me la tengo stretta e aspetto l'uscita della GS 1250 nel 2009.

Tieni la tua, che peraltro è più bella della nuova!

[Emi]

Nel 2009 non esce una cippa e gli aumenti saranno contenuti.
Tank tieniti la tua a occhi chiusi, non ci sono motivi per cambiarla.

[TANK]

La vecchia 1150 era del 1999, 5 anni dopo, nel 2004, usci' la 1200. Nel mezzo ci fu l'aggiornamento a doppia candela etc. etc. Se tanto mi da tanto. La nuova GS non potra' che uscire a fine 2009. Di solito le leggi di avvicendamento dei modelli BMW sono rigide....

[TANK]

Grazie Tourer55, mi hai commosso! Devo dire che pure io la penso cosi'. I nuovi colori sono un flop! E poi ho fatto due conti. La mia (full optional ma senza valigie) forse riuscirei a venderla a 13000 euro. Per la nuova dovrei spenderne 18000.
Mi hai fatto di colpo risparmiare 5000 euro. Che posso investire in un bel viaggio! Grazie ancora Tourer55, ti devo una cena.

[gancio]

Ragazzi se possedete dei GS1200, NON CAMBIATELI... siete matti. Il GS1200 è bellissimo e non vale la pena per il momento.
Chi l'ha comprato tra il 2004 e il 2007 sa quanto ha speso e il valore che ricaverebbe nella permuta sarebbe tra i 9500 e 13500.
Siete proprio sicuri che sia una buona idea cambiare per il nuovo modello?
E poi cambiarlo per cosa solo per l'estetica?
Il motore ha la stessa coppia di 115 Nm a 5750 giri/min,
ha 5CV in più che si sentono solo tra i 7500 e 8000 giro/min (gira 500 giri/min in più rispetto al precedente)
Il peso è superiore di 3kg.
Poi soprattutto se hai un ADV tienilo stretto....
Boh, fate voi due conti...

[CABRIOLET]

parole sante..

[silversurfer]

Facciamo due conti, io per abitudine cambio la moto sempre ogni due anni,
la mia GS di febbraio 2006 con 28.000 km me l'ha valutata € 12.500 euro, la nuova che arriva non so ancora di preciso quanto costa ma più o meno con €2.500/3.000 di differenza ho la moto sempre nuova e sempre in garanzia.
Sull'auto invece non ci spendo cifre esorbitanti e me le tengo finchè non cadono in pezzi, sarò fesso ma a me piace così.
Non vedo l'ora che arrivi

[Bostik]

ho preso il mio adv a luglio 2007, straccessoriato completo di borse anche interne. PAGATO 15.800 neuri in concessionaria.
Ho visto in fiera la moto nuova e al di là del motore non mi sembra ci sia altro, daltronde 5 cv non si sentono neppure........ io son contento così...

[gancio]

Originariamente inviata da silversurfer

Facciamo due conti, io per abitudine cambio la moto sempre ogni due anni,
la mia GS di febbraio 2006 con 28.000 km me l'ha valutata € 12.500 euro, la nuova che arriva non so ancora di preciso quanto costa ma più o meno con €2.500/3.000 di differenza ho la moto sempre nuova e sempre in garanzia.
Sull'auto invece non ci spendo cifre esorbitanti e me le tengo finchè non cadono in pezzi, sarò fesso ma a me piace così.
Non vedo l'ora che arrivi

Si, Silver,
anche io ragiono così: è meglio cambiare spesso per non perdere troppo.
Però sei sicuro che sta volta ti bastano 3000 euro?
se la nuova costa 14500 base, sicuramente aggiungerai alcuni optional come valigie, paramani, abiesse, cormature ecc. Io dico che ti ci vogliono almeno 4000 euro.
Ma io ti capisco. Al tuo posto forse anche io farei il cambio....

[Tourer55]

Tank: verrò a Roma apposta..sappi che adoro le puntarelle!
Seriamente la "vecchia" ADV è una delle BMW + belle. Non ha senso cambiare una moto così. Per cosa poi? Solo per la gioia del tuo concessionario che ti propone di ritirare la tua ad un'inezia e ti fa il 5% sul nuovo? Mavalà..

[TANK]

ORRORE!!! Eurotax il mio ADV 2006 lo quota a 11500....manco a mazzate lo darei via a quella cifra.