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29-08-2012, 22:30
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#176
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Io intanto sono a 9000......................
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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30-08-2012, 02:39
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#177
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: CARUGATE
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9000 km con S20???
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30-08-2012, 09:27
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#178
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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enrico ha le roadsmart I
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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30-08-2012, 14:22
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#179
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Belle stagionate... e me la rido pensando a quanto alcuni qui si autocondizionino sull'argomento gomme. Ho visto qui dentro foto di moto con almeno un centimetro e mezzo di gomma immacolata sul fianco del pneumatico posteriore, e mi domando a quei livelli a cosa serva disquisire su un modello piuttosto che un altro.
Giusto per fare un po'di sana polemica...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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30-08-2012, 14:49
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#180
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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il grip in frenata si prova con la parte centrale del battistrada
Cmq boh, io l'ho sempre riempite le gomme sulle altre moto, ma su questa con le pr3 non ci riesco, e rosico da morire
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Tuono V4 e5 ex:Gilera Bullit -NSR125F -Hornet 600 '99 -Aprilia Tuono V2- K1300S -TT600R '99 -R1200RS
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30-08-2012, 15:03
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#181
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2007
ubicazione: In mezzo al Mediterraneo
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KTM 1290 SAdv S 2021
https://iovadoblog.wordpress.com/
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30-08-2012, 17:51
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#182
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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hahaha figata!
Per fortuna sul mio cell non si può installare
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Tuono V4 e5 ex:Gilera Bullit -NSR125F -Hornet 600 '99 -Aprilia Tuono V2- K1300S -TT600R '99 -R1200RS
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30-08-2012, 21:56
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#183
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: CARUGATE
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
Belle stagionate... e me la rido pensando a quanto alcuni qui si autocondizionino sull'argomento gomme. Ho visto qui dentro foto di moto con almeno un centimetro e mezzo di gomma immacolata sul fianco del pneumatico posteriore, e mi domando a quei livelli a cosa serva disquisire su un modello piuttosto che un altro.
Giusto per fare un po'di sana polemica...
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Sono assolutamente d'accordo con te!!! Io credo che tantissimi motociclisti che montano super gomme con delle gomme da turismo farebbero esattamente le stesse cose ma facendo il triplo dei km con un treno! Prima viene il manico poi le gomme e tutto il resto!
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31-08-2012, 00:28
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#184
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2007
ubicazione: In mezzo al Mediterraneo
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Quote:
Originariamente inviata da helios80
...Prima viene il manico poi le gomme e tutto il resto!
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Oltre al manico su strada aggiugerei anche la prudenza
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KTM 1290 SAdv S 2021
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31-08-2012, 02:37
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#185
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Mi sà che devo quotare Enrico....ed ho detto tutto! :-))
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K1300s
S1000xr
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31-08-2012, 13:13
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#186
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: CARUGATE
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Chi è veramente un manico è il più prudente perché riconosce il pericolo e conosce molto bene i limiti propri, della moto e della strada che percorre. Per questo dico che la pista ti da una sicurezza in strada che in altro modo non puoi avere.
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31-08-2012, 14:10
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#187
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2007
ubicazione: In mezzo al Mediterraneo
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Sicuramente guidare in pista ti permette di essere più... "sciolto" in strada
E poi se uno prova una volta diventa difficile smettere
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KTM 1290 SAdv S 2021
https://iovadoblog.wordpress.com/
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31-08-2012, 14:56
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#188
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Quote:
Originariamente inviata da Gioxx
Mi sà che devo quotare Enrico....ed ho detto tutto! :-))
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Sì, ma poi te sei il peggior paracarro e se te le propongono provi anche le Big Babol...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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31-08-2012, 19:13
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#189
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Io provo tutto poi chiedo a Pacpeter
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K1300s
S1000xr
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31-08-2012, 21:03
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#190
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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02-10-2012, 10:44
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#191
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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allur
battalax S20: hanno 4000 Km di cui 2500 autostrada o statali il resto curve + 3 turni al muggio a luglio + 4 turni al muggio ieri.
spiattellate: poco
battistrada: ancora buono
feeling: ancora ottimo
scalinate: no
tenuta: sempre sincere, da lode. solo il posteriore in frenata non mi convince troppo. parrebbe che la zona centrale sia di mescola parecchio dura, per la resa chilometrica, ma ciò ovviamente si sente nel grip in frenata. credo.......
bagnato: meglio di quanto credessi, ho fatto pure un turno al muggio con asfalto bagnato, sono riuscito a divertirmi lo stesso , qualche accenno di perdita del post in uscita, ma ampiamente gestibile...... le SS forse sono un pelo migliori però ( sul bagnato).
nell'insieme fino ad oggi le gomme con le quali mi sono trovato meglio: (sono state: M3, qualifier, diablo corsa, roadsmart, sportsmart, QII, roadsmart II)
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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02-10-2012, 11:40
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#192
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2007
ubicazione: In mezzo al Mediterraneo
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Pac comparamele con SS e RS (2 se le hai provate)
Thanks
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KTM 1290 SAdv S 2021
https://iovadoblog.wordpress.com/
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02-10-2012, 12:07
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#193
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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http://www.quellidellelica.com/vbfor...1&postcount=38
http://www.quellidellelica.com/vbfor...7&postcount=58
da qualche parte c'è altro.........
S20 vs SS
più morbide
più rumorose
più rotonde
meno veloci nello scendere in piega
più stabili
asciutto: stesso grip ( ai miei livelli)
bagnato: un pelo meno tenuta
frenata: il post scivola di più ( parlo più di staccata che frenata)
sensazione di sicurezza: infinitamente maggiore
durata: sembra meglio , ma con l'ultimo treno di SS avevo fatto il pirla sugli apennini su asfalti abrasivi per tutti i km percorsi
insomma, per la mia moto per ora sono quelle con le quali mi sono trovato meglio
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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02-10-2012, 12:47
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#194
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Mukkista
Registrato dal: 31 Oct 2008
ubicazione: Forlì
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Ho rimontato sabato di nuovo le S20, dopo che col primo treno ho avuto problemi attorno ai 2500 km e fino alla fine quando le ho cambiate a 4000 km finite completamente girando sulle uova da 2500km fino a 4000km.
Il reclamo alla bridgestone ha sortito un buon risultato che ne segnala grande professionalità di tutto il reparto bridgestone Italia.
Il tecnico di zona mi ha confermato che più si cerca di ottenere alte prestazioni dal pneumatico e più si va incontro a suscettibilità dello stesso alle condizioni di stoccaggio più che a problemi di produzione, ragion per cui mi hanno rimborsato l'intero importo del pneumatico anteriore che risultava poco sincero a affidabile dopo i 2500 km.
Ora vediamo come si comportano queste, anche se 4000km non sono tanti per i miei gusti.
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K 1300 S
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02-10-2012, 14:38
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#195
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2010
ubicazione: Sesto Fiorentino (FI)
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Io sto provando le Dunlop RoadSmart II: vi saprò dire tra un pò, per adesso ho fatto solo autostrada in coppia e Raticosa in solitario, ma notturna...
Però se volete montarle, organizzatevi per tempo: sia a me che a mio padre sono occorsi 15 giorni per avere il /55 posteriore!
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S1000XR '17 ex K1300S '09
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02-10-2012, 19:46
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#196
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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holdy: fa piacere sentire che la casa risponde bene.
vediamo se le tue confermano le mie impressioni, anche se tu le hai macinate in 4000 e io no........
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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04-10-2012, 19:09
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#197
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: CARUGATE
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Holdy se ho capito bene il tecnico Bridgestone riconduce il difetto ad un cattivo stato di stoccaggio?!? Io ora sono a 4.000 km, post alle tacche ma tiene ancora bene e l'ant ne ha ancora un bel 30%!
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04-10-2012, 20:09
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#198
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Mukkista
Registrato dal: 31 Oct 2008
ubicazione: Forlì
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Il tecnico dice che le gomme più performanti sono facilmente soggette a problematiche relative allo stoccaggio, piuttosto che alla produzione.
Per non saper ne leggere e ne scrivere mi hanno rimborsato quella che aveva manifestato il problema, tanto di cappello.
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K 1300 S
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05-10-2012, 12:39
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#199
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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holdy: mi aspetto tue news su questo nuovo treno più avanti nei chilometri.
devo dire che ne sono talmente contento, per ora, che se non avessi delle rsII in garage, le rimetterei subito , visto che hanno passato anche la prova bagnato.
mi dici se anche a te in frenata la post tiene meno rispetto alla ss? solo in frenata
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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05-10-2012, 16:06
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#200
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Mi stai convincendo...le devo cambiare...quasi quasi...ma ogni volta che ho montato non dunlop mi son pentito...
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K1300s
S1000xr
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