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14-01-2015, 13:51
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#176
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
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belle gomme le Next , 8000 km. superati e battistrada ne hanno ancora, eccome.
Tengono sempre , però l'anteriore è sempre più scalinato e ora si comincia a sentire anche in piega con la moto che tende a "cadere" .
La scalinatura è evidente al tatto e alla vista soprattutto in corrispondenza degli intagli longitudinali : prima dell'intaglio gomma alta, dopo l'intaglio almeno 1 / 1,5 mm. in meno.
E le gomme le ho sempre tenute gonfie e controllate a 2.4 - 2.7
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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17-01-2015, 12:42
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#177
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
ubicazione: Senigallia
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Trovate Anakee II con dot marzo 2014 a 200€....... Prese subito e montate. Chiusa la parentesi tr91 che dopo 7.000 km boccio
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R1250GS HP
EX : F800ST - R1200GS ADV 2011 - K1600GT - R1200GS ADV LC
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17-01-2015, 14:04
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#178
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da blacksurfer
belle gomme le Next , 8000 km. superati e battistrada ne hanno ancora, eccome.
Tengono sempre , però l'anteriore è sempre più scalinato e ora si comincia a sentire anche in piega con la moto che tende a "cadere" .
La scalinatura è evidente al tatto e
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Le mie scalinato posteriore, ma non mi da problemi...km 11.000.
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17-01-2015, 22:37
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#179
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Mukkista Doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da brusuillis
Una curiosità... in Austria ho incontrato un gruppone di tedeschi e austriachi con GS misti STD e ADV. Una cosa che mi ha colpito è che la maggioranza montava le Tourance classiche...
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Sono obsoleto e non faccio testo... ma sul "nuovo" 1150 Adv ho montato la stessa gomma che montavo sul 100 Gs (e purtroppo non c'è la misura per 80 G/s)... la Tourance "classica"... ritengo di aver fatto bene.... fin qui 7000 km e mai una sbavatura... e con il costo che hanno (235 montate) saranno pure le prossime....
Zero off e andatura "turistica".....
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K 100 Rs 16 V , R 100 Rs M$, R 1800 Bagger
La migliore? La prossima....
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17-01-2015, 23:57
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#180
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Nov 2013
ubicazione: napoli
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@sirandrew1977....una curiosità, perché bocci le TR91?.....
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V-Strom 650 k9 - GS 1200 Triple Black 2012...insieme nel box che non si sa mai....
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18-01-2015, 11:35
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#181
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Apr 2013
ubicazione: Venturina
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Le Continental Tkc 70 sono finalmente in commercio, qualcuno ha intenzione di provarle?
Ho letto che molti tengono la pressione delle gomme superiore a quello consigliato dalle casa(io ho un 1150adv, e sul libretto è consigliato 2.2 - 2.5 nella guida da solo), in questo modo si ha un consumo più omogeneo?
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R1200Gs ADV 2008, ex R1150Gs ADV 2005
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18-01-2015, 11:39
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#182
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2008
ubicazione: Franciacorta
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Cerca che ho già fatto diverse recensioni delle tkc70 dopo il viaggio in marocco. Trovi tutto nella sezione gomme gs lc
tapatalkato con la vecchia versione
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Gs 1200 Adv Lc '16 -
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18-01-2015, 17:27
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#183
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Apr 2013
ubicazione: Venturina
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Trovata grazie! Non sembrano gomme per chi fa solo asfalto.
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R1200Gs ADV 2008, ex R1150Gs ADV 2005
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19-01-2015, 17:37
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#184
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
ubicazione: Senigallia
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@huskyblu: bhè onestamente ti dico che per i primi 4000 km sono state ottime, gran tenuta e molto sincere....... ma poi ho preso due belle strizze su dei tornanti, partito l'anteriore e il post...... per fortuna andavo piano e ho avuto il tempo di mettere il piedino a terra.
Per carità non posso affermare che la colpa sia al 100% delle gome, non sono un pilota, non tutti i giorni sono pari e puo' capitare di essere un pelo stanchi o magari meno attenti.... ma una cosa la posso dire.... con i vecchi treni di anakee II passavo su quei tratti senza nemmeno pensare alle curve....... con le tr91 invece ero arrivato ad essere cosi teso quasi da non piegare
La prova l'ho fatta sabato....... stessa strada, stessi tratti e piu' o meno la stessa velocità...... bhè con le anakeeII ho ritrovato la piacevole sensazione di relax alla guida....... sarà che ormai mi sono abituato e le conosco???
Poi come già detto parecchie volte le variabili sono tante...... pero' ormai non mi fidavo piu', e per quanto mi riguarda le boccio..... ma lo faccio solo perchè le anakeeII, con alle spalle quasi 9.000km, quegli scherzi là non me li hanno mai fatti.
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R1250GS HP
EX : F800ST - R1200GS ADV 2011 - K1600GT - R1200GS ADV LC
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19-01-2015, 19:21
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#185
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Nov 2013
ubicazione: napoli
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...grazie per la risposta, capisco! ti chiedevo ciò poiché io sono al 4° treno, (2 sulla ex-strommina) e, a parte il consumo, non ho rilevato, per il mio stile di guida pacioso, nessuna particolarità negativa...ma ha strizzato l'occhio alle AnakeeII che vorrei provare anche se alcuni lo sconsigliano considerandolo un deciso passo indietro...boh!
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V-Strom 650 k9 - GS 1200 Triple Black 2012...insieme nel box che non si sa mai....
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19-01-2015, 23:38
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#186
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2013
ubicazione: Arezzo
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Scorpion Trail II
L'ufficio Marketing della Pirelli ha risposto ad una mia mail informandomi che le Scorpion Trail II saranno commercializzate a Marzo
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BMW R1200GS MY2008
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20-01-2015, 09:38
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#187
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Apr 2011
ubicazione: Dove la mente vuole
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Ragazzi per curiosità a quanti sono piaciute le Anakee 3 ?
Mi sembra di capire che qui sul forum ci sia una netta prevalenza di "ammiratori" delle Metzeller NEXT e delle TR91 e che tutti mettano in croce le Anakee 3. Volevo sapere se a qualcuno sono piaciute.
La gomma è assolutamente soggettiva è vero ma per quali motivi la Anakee 3 è stata così poco apprezzata? Solo per il rumore?
Io personalmente non posso vedere le Metzeller in generale, sia le EXP che tantomeno le NEXT che ho cambiato subito perchè mi facevano talmente cag.... che preferivo andare a piedi.
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Vespa 50 (1973) - Moto Guzzi V7 Classic '11 - BMW F 800 GS '11 - BMW R 1200 GS Triple Black '11
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20-01-2015, 09:46
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#188
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Jul 2014
ubicazione: Napoli
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Non dire cosiiiiii.... Ho appena speso una cifra per le metzeler tourance next.... Da poco non mi son trovato male... Anche se non ho avuto modo di provarle bene....
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20-01-2015, 09:55
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#189
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Apr 2011
ubicazione: Dove la mente vuole
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Batenx tranquillo, il mio è solo un parere personale, si trovano benissimo tutti con le NEXT quindi vedrai che ti ci troverai una favola anche tu, io sarò uno dei pochi a cui non piacciono, sarò io fatto strano, magari io adoro le Anakee 3...
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Vespa 50 (1973) - Moto Guzzi V7 Classic '11 - BMW F 800 GS '11 - BMW R 1200 GS Triple Black '11
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20-01-2015, 15:23
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#190
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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Scorpion Trail 2
Io sono andato dal gommista a chiedere ma mi dice che arrivano a febbraio e non potendo aspettare ( sono sulle tele come sempre ) ho montato le Next...bene visto quello che riporta Raporosso
Ad occhio potrebbero essere simili, le Next sono ottime, ma non mi ci sono mai trovato da dio.....montati due treni a distanza di tempo ( forse questo è l'errore ) mi ci è voluto per adattarmi entrambe le volte.....quando ho preso confidenza son ritornato alle vecchie Tourance....cmq con questo treno 1000km fatti su bagnato e qualche tratta su asciutto per ora tutto ok ....sul bagnato sono le migliori gomme mai provate.....
Le vecchie Scorpion Trail mi sono piaciute moltissimo ....non sono riuscito a provarle con il bagnato, ma per il resto ottime.....peccato il consumo eccessivo, a differenza delle Next che tutto sommato economicamnete parlando sono attualmente la migliore scelta sul mercato
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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20-01-2015, 19:37
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#191
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Apr 2013
ubicazione: Venturina
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Nirvananik, a me le Anakee3 sono piaciute appena montate. Ho preso subito il feeling giusto e la moto scendeva bene in piega senza il minimo sforzo con una tenuta eccellente. Poi piano piano dopo poco tempo, soprattutto sul bagnato, ho avvertito una certa tendenza allo scivolamento del posteriore ma senza impaurirmi più di tanto, in fondo basta andare più piano.
Un paio di settimane fa invece, di punto in bianco e con ancora molto battistrada, sono diventate gomme inguidabili sul bagnato/umido(moto che ti parte letteralmente da sotto il sedere) e un pò meglio sull'asciutto.
Qualche post fa ho scritto che non sono sincere perchè mi hanno mollato all'improvviso, come se la tenuta della gomma avesse fatto uno scalino improvviso verso il basso.
Mi dispiace perchè con le anakee2 mi sono trovato bene e anche perchè mi tocca cambiare gomme senza aver "finito" queste!
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R1200Gs ADV 2008, ex R1150Gs ADV 2005
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20-01-2015, 20:08
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#192
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jul 2008
ubicazione: Lecco
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con le NEXTsono a 12000 e a parte una leggera scalinatura alla posteriore vanno ancora bene,in primavera di sicuro ancora quelle ,spero ancora allo stesso prezzo 260 montate .
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r850r r 1200 gs my 08
oraGS ADV la MISS___________________
Il....GS logora chi non ce l'ha
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20-01-2015, 20:11
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#193
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jul 2008
ubicazione: Lecco
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Quote:
Originariamente inviata da nirvananik
Ragazzi per curiosità a quanti sono piaciute le Anakee 3 ?
Mi sembra di capire che qui sul forum ci sia una netta prevalenza di "ammiratori" delle Metzeller NEXT e delle TR91 e che tutti mettano in croce le Anakee 3. Volevo sapere se a qualcuno sono piaciute.
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TROPPE PRUGNE,a parte tutto anche con le anakee ,non mi ero trovato male.
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r850r r 1200 gs my 08
oraGS ADV la MISS___________________
Il....GS logora chi non ce l'ha
Ultima modifica di roberto40; 21-01-2015 a 08:55
Motivo: Articolo 3 del regolamento
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20-01-2015, 22:52
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#194
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 May 2010
ubicazione: Cremona
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Nessuno vuole provare le Roadsmart 2 ??
Io sono al terzo treno e non le cambio !!!!
Il feeling è veramente ottimo !!!
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StreetHawk
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21-01-2015, 08:48
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#195
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Apr 2011
ubicazione: Dove la mente vuole
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Vi saprò dire come sono le Anakee 3.
Per ora mi sono trovato molto bene con le Scorpion Trail e con le ContiTrailAttack 2 e malissimo con tutte le Metzeller.
Ovviamente ogni gomma va bene quando è nuova, io non le porto mai alla frutta, sugli 8.000km le cambio sempre.... speriamo bene
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Vespa 50 (1973) - Moto Guzzi V7 Classic '11 - BMW F 800 GS '11 - BMW R 1200 GS Triple Black '11
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21-01-2015, 09:56
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#196
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Feb 2012
ubicazione: Da Nardini a bevar mexi...
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Io purtroppo ho dovuto constatare con il secondo treno di Metzeler Tourance un consumo piu' marcato frontalmente che non dietro ... Oltre al fatto che la gomma frontale e' fatta in Cina, mentre la posteriore in Germania.
Sono a 10.000 km fatti ma temo di non arrivare tanto piu' in la', appena si scalda la stagione le cambio.
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Adoro i maiali: i cani ci guardano dal basso,i gatti dall'alto,i maiali ci trattano da loro pari.
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21-01-2015, 11:57
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#197
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 24 Aug 2010
ubicazione: Torino
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Ciao a tutti, mi permetto di intromettermi nella discussione per avere qualche delucidazione.
sono al mio primo GS ( uno STD del 2008 ) da 3 mesi e mi è già partita la scimmia delle modifiche.
al momento ( negli ultimi 1500 km fatti da me ) monto le anakee3. mi sembrano gomme "oneste", anche se è presto per giudicare visto che conosco la moto da così poco tempo.
ho notato però un comportamento terribile in off, ed avendo parecchie stradine interessanti nella mia zona pensavo di cambiarle con Le K60 scout o le Tkc 70.
negli ultimi giorni ho letto confronti , recensioni e tantissime opinioni anche su questo forum.
sarei indirizzato verso le Heidenau visto il prezzo leggermente inferiore ed il comportamento migliore in fuoristrada senza compromettere troppo la guidia su asfalto un po' in tutte le stagioni.
inoltre il look secondo me migliora sensibilmente!
domanda : dal gommaio di fiducia non riesco a farle arrivare.
trovate su un sito a prezzo onesto che riporta le misure:
110/80B19 59T TL
150/70B17 69T TL
io a libretto ho:
110/80 B19 59Q TL
150/70B17 69Q TL
la differenza tra Q e T è solo per l'inidice di velocità vero?
essendo T 190Km/h e Q 160 io dovrei essere a posto perchè monto una velocità piu alta rispetto a quella riportata a libretto?
il fatto che siano M+S condizionerà la tenuta su asfalto caldo in estate?
non vorrei cambiare le gomme estive/invernali, nè ho velleità da Guy Martin....
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21-01-2015, 12:07
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#198
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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Questo è il motivo per cui sono costretto a lasciare le Tourance.....
Si comportano alla stessa maniera delle bimescola di famiglia ( EXP o Scorpion Trail ) da un anno a questa parte...
Prima era l'unica gomma ( insieme alle Anakee ) con cui riuscivo a fare 20000/21000 km usando 3 posteriori e 2 anteriori.....ora con 3 postriori e 4 anteriori non riesco più nemmeno a strappare i 20000km......chiaro che hanno cambiato qualcosa, perchè io guido alla stessa maniera, le strade son sempre quelle, e la moto (1150adv) è in buone condizioni....le cambio sempre alla tela, ho scoperto i ferri più volte....
Con l'ultima anteriore montata a metà novembre usata senza neanche "tirare" ( motore nuovo e strade bagnate ) a 3500km sono già fuori legge....lato sx sotto al misuratore, centro ottimo stato e dx ancora sopra il minimo legge.....
Mi dispiace..... sono le migliori gomme, ma mi tocca cambiare....le Next sono le uniche per ora che mi garantiscono pari consumo ( ant./post. ) e durata ottima.....aspetto anche le Scorpion Trail 2
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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21-01-2015, 14:35
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#199
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Apr 2011
ubicazione: Dove la mente vuole
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Secondo me pretendi un pò troppo...... 20.000km con una gomma secondo me sono esagerati, sono tanti anche per 2 treni tra un pò.....
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Vespa 50 (1973) - Moto Guzzi V7 Classic '11 - BMW F 800 GS '11 - BMW R 1200 GS Triple Black '11
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21-01-2015, 16:07
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#200
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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20000km li facevo con 3 posteriori e 2 anteriori.......
Ora non so cosa hanno fatto ma quelle di adesso a 4000km (anteriore) sono finite ai lati e se te la senti di tirarle alla morte ci fai altri 6/700 km .....
Non fosse per il consumo sarebbero le migliori tutto terreno ....ma così per chi fa 25/30000 anno è troppo
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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