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Vecchio 28-06-2023, 20:25   #1
67mototopo67
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Io onestamente su tutte le maxienduro e moto da turismo in generale, vedrei bene un dispositivo che collegato a un motorino di avviamento sufficientemente potente (e una batteria adeguata) permettesse lo spostamento avanti/indietro a bassissima velocità per uscire dai parcheggi in coppia e carichi di bagagli...oltre a una sesta overdrive

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Vecchio 28-06-2023, 20:27   #2
RESCUE
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Può essere, secondo me già il dispositivo che abbassa di 3 cm la moto, può fare tanto.
Anche perché l’arco del cavallo ne guadagnerebbe 6 di cm

“GIESSISTA” cit.
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Vecchio 28-06-2023, 21:38   #3
Hedonism
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Può essere, secondo me già il dispositivo che abbassa di 3 cm la moto, può fare tanto.


“GIESSISTA” cit.
Se parcheggi male, per esempio sul bordo strada con profilo a schiena d’asino, infilandoti di muso… diventa un’impresa anche da giù dalla moto…
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Vecchio 28-06-2023, 22:15   #4
fallik
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Il sistema migliore lo ha goldwing..pulsantiera avanti e indietro.....fantastico!

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Vecchio 28-06-2023, 22:20   #5
max 68
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Sempre meglio parcheggiare col muso avanti ,se c'è pendenza .
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Vecchio 29-06-2023, 09:52   #6
albeGS
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Secondo me, l'importante è acquistare moto in base al proprio fisico.
Quando vedo persone che riescono ad appoggiare il piede a terra solo con la punta mi vengono i brividi.
Riguardo al peso, il brutto è che oltre a quello della moto, aumenta anche il nostro
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Vecchio 29-06-2023, 09:54   #7
max 68
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Conosco chi ha il fisico però la moto da fermo gli è caduta varie volte se ti sbilanci oltre un certo angolo sei a terra .
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Vecchio 29-06-2023, 15:28   #8
albeGS
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Conosco chi ha il fisico però la moto da fermo gli è caduta varie volte ...
Presente! a dire il vero, quasi fermo, almeno un paio di volte
figurati quelli che riescono ad appoggiare solo la punta del piede
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Vecchio 29-06-2023, 12:44   #9
alexa72
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Stamattina ho fatto una chiacchierata con un venditore BMW che mi ha detto che proverà la nuova GS ad inizio novembre (subito dopo arriverà la demo) ma non ha saputo dirmi quando sarà disponibile all'acquisto.
Mi ha detto che hanno già visto anche la ADV e che a primo impatto non è piaciuta come la STD. Molto larga (dovrebbe essere 1 mt) e spigolosa con una parte anteriore importante e molti punti di aggancio distribuiti per tutta la moto (si presume per vari accessori/borse). Saranno disponibili due misure di bauletti (anche uno bello grande) e dovrebbe arrivare tra un anno.
In pratica se la STD è piaciuta fin da subito...l'estetica della ADV sarà da assimilare, moto di rottura...ha detto.
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Vecchio 29-06-2023, 16:49   #10
Degobar
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Mi ha detto che hanno già visto anche la ADV e che a primo impatto non è piaciuta come la STD.
...
In pratica se la STD è piaciuta fin da subito...l'estetica della ADV sarà da assimilare, moto di rottura...ha detto.
Più o meno in linea con quello che mi ha detto il "mio" venditore.
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Vecchio 30-06-2023, 14:22   #11
Zorba
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la ADV e che a primo impatto non è piaciuta come la STD. Molto larga (dovrebbe essere 1 mt) e spigolosa con una parte anteriore importante e molti punti di aggancio distribuiti per tutta la moto
ZP, ancora di più???

Un Pellicano, praticamente (il camion, non il volatile)!

E a pieno carico anche il peso sarà paragonabile (Pellicano carico di sabbione bagnato)...
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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Vecchio 29-06-2023, 12:48   #12
Gillo
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Sarà una betoniera a sto punto!

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Vecchio 29-06-2023, 14:40   #13
Slim_
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DUERUOTE scriveva che già la standard misura un metro ....
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Vecchio 29-06-2023, 16:53   #14
jack
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L'attuale ADV è larga 980mm...non è che sia così magra eh

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Saluti Jack
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Vecchio 02-07-2023, 16:15   #15
Lucky59
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L'attuale ADV è larga 980mm...
Che corrisponde alla larghezza del manubrio e delle Vario tutte estese.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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Vecchio 29-06-2023, 18:53   #16
Slim_
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Se non sbaglio 100 cm è il limite richiesto dal CdS (anche) per l'immatricolazione. Corretto ?
La standard:
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Vecchio 29-06-2023, 19:07   #17
Vincentfit
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Ci vorrà sicuramente il fisico ma se sei alto due metri non è detto che riesci a reggere 250 kg……o no?
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Vecchio 29-06-2023, 23:29   #18
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Ci vorrà sicuramente il fisico ma se sei alto due metri non è detto che riesci a reggere 250 kg……o no?
Ma se sei alto 2mt appoggi i piedi bene a terra e non fai molta fatica nelle manovre evitando, forse, di perdere equilibrio … o no?
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Vecchio 29-06-2023, 19:20   #19
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ma cosa le portate in braccio le moto?
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Vecchio 29-06-2023, 20:30   #20
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Vecchio 29-06-2023, 20:52   #21
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... le portate in braccio le moto?
E chi può dirlo.
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Vecchio 30-06-2023, 01:43   #22
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Dipende … se hai 1 metro e 1/2 di busto no!


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Vecchio 30-06-2023, 09:53   #23
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Diversamente alto 1.72 , gs std con altezza sella 85 nessun problema nelle manovre , ma poi che manovre bisogna fare ?
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Vecchio 30-06-2023, 11:37   #24
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Diversamente alto 1.72 , gs std con altezza sella 85 nessun problema nelle manovre , ma poi che manovre bisogna fare ?
ok, mi arrendo
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Vecchio 30-06-2023, 11:48   #25
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Ovvio se fossi 10 cm più alto non guasterebbe , comunque faccio anche sterrati senza problemi , penso conti parecchio anche un po' di pratica.
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