AmmazzaKappa in arrivo

[albio59]

[QUOTE=Mauri;
44 miglia per gallone sono circa 18.7 km/l, in modalità touring con DCT, moto ovviamente in rodaggio.
Non è male, anzi, ma all'autonomia in km della "vecchia" secondo me non ci arriva...[/QUOTE]

Anche perché questa media è praticamente simile alla mia vecchio modello e di certo sulla nuova I litri sono 3.5 in meno

[salvoilsiculo]

Albio sei e sei stato fin troppo signorile. In Sicilia si usa dire che a lavare la testa all'asino si perde l'acqua e si spreca il sapone. Lo so tu avevi tutte le buone intenzioni ma come ben sai le buone azioni non rimangono mai impunite! Cmq ritornando ad una mia citazione dell'altro ieri che qualcuno, dimostrando pessima fantasia, ha inopinatamente cercato di usare per offendere magari neanche sapendo di chi si stava parlando condivido una loro immagine che a qualcuno potrebbe anche ricordare una coppia di simpatici imbranati ancor più famosa dei tempi del bianco e nero:

[pepot]

https://youtu.be/GftGNu8OxB8
https://youtu.be/G7vS4aiNt3c

[pepot]

Con la ducati se la chiave non funzia metti un codice tramite i tasti e parte
Ovviamente il codice lo decidi quando ti danno la moto e lo puoi cambiate quando vuoi

[pepot]

Ma in questa foto la moto non tocca terra

[salvoilsiculo]

Originariamente inviata da pepot

Ma in questa foto la moto non tocca terra

E hai scoperto l'ultimo segreto..la nuova GW è così avanti e leggera che ormai levità il motore ormai serve solo come zavorra per non schizzare tra i cirrocumuli!
Prima poi metteranno anche il filmato che inquadra dove hanno sistemato il flusso canalizzatore

[salvoilsiculo]

Parole sante? "Mi sembra più una Paneuropean in grande che una Goldwing piccola!"
https://youtu.be/hQkIcMZe7jU

[pepot]

È vecchio. Guarda questo
è terzo video di tre appena messi in rete
questo è il più significativo
sembrano tutti rivenditori che apprendono le novità
https://youtu.be/9pzfEvXnZH4

[salvoilsiculo]

Si Pepot mi interessava solo per dimostrare che non era solo un mio pensiero.
Toccherà illuminarli sti venditori/concessionari illustrare loro tutte le novità ed in cambio ci faranno un pò di sconto per ogni domanda a cui non sapranno risponderci!
Che sciocchezza voler dire che le tre borse equivalgono a ciò che si può mettete in quel trolley...ma sono proprio boccaloni sti americani.
Non è capace neanche a chiudere la valigia e non ritenta per non fare una figura barbina e poi la valigia l'appoggia come se fosse facile inserirla ed estrarla.

[salvoilsiculo]

Cmq da quello che sembra potersi intuire dai filmati statunitensi e da come sembra si stiano orientando i Concessionari la versione che farà il botto di vendite è quella con DCT bagger o tour ma senza airbag e qui invece ce la vogliono ammmollare a forza...questa è in assoluto la cosa che più mi disturba!

[pepot]

Sempre più convinto della mia scelta.
Bagger tutta la vita e quando serve quella volta... un bel rollo

[bigzana]

di questo colore è bellissima, avrebbero senso anche le cromature delle marmitte...

[pepot]

anche secondo me tra le touring la blu è la più bella anche se la nera ancora non si è mai vista

[bigzana]

Originariamente inviata da pepot

anche secondo me tra le touring la blu è la più bella anche se la nera ancora non si è mai vista

quella blu è in uno dei video che avete postato, con il sole è fantastica...

[bigzana]

accessori Honda sempre a buon mercato...
tra faretti, schienale, piastra e casse posteriori non bastano 1000 dollari...
e spero sia compreso il montaggio!
per montare la presa 12V bisogna smontare tutta la moto...

[bortolo]

X me, la Bagger grigia è la + bella. La Tour mi sarebbe piaciuta ma solo se fosse stato possibile togiere il baule, in base alla necessità

[pepot]

Big dubito fortemente che i prezzi siano comprensivi di montaggio.
Il conce mi ha detto che oltre lo sconto mi regalerà qualcosa tra gli accessori

[bigzana]

boh, quando comprai la CT il prezzo delle manopole, che non erano di serie, fu comprensivo di montaggio.
però, ho guardato le istruzioni per montare lo schienalino e la presa 12v e su questa moto bisogna lavorarci un bel pò...

[salvoilsiculo]

Pepot chissà se acquistandoli direttamente con la moto non sia possibile che siano montati in fabbrica...francamente dover smontare tutta quella roba su una moto nuova col rischio di sfregiare o rovinare qualcosa quando verrebbe molto più facile in gase di assembaggio è un assurdo.

[pepot]

Ho chiesto e per il momento non è possibile
Però la settimana prossima dovrebbero.esserci info più dettagliate

[bigzana]

Per le altre Honda non è possibile, non so se per la linea della GW abbiano procedure diverse...

[ilprofessore]

Sul sito http://cycle-ergo.com/ e' possibile fare dei confronti sulla posizione di guida.
Ho provato a sovrapporre la vecchia GL con la nuova, ma non mi e' uscita proprio una bella immagine
Nel programma che ho usato per farla, si puo' sfumare via via da una all'altra immagine e si vede meglio come cambia.
Ho cercato di sovrapporre perfettamente le ruote per centrare le 2 immagini.
Comunque mi sembra che la posizione sia poco diversa.
Se andate sul sito potete sbizzarrirvi con le varie altezze e posizioni in sella.

[albio59]

La posizione del pilota della nuova è più avanzata in quanto hanno allontanato il manubrio ed arretrato le pedane, posizione che preferisco rispetto alla vecchia essendo leggermente caricata sui polsi, diciamo più sportiveggiante e che ti permette di " sentire" maggiormente l'anteriore e forse potrebbe servire meno lo schienalino pilota perchè hai la schiena leggermente piegata in avanti mentre era quasi indispensabile sulla vecchia....da provare.
Quello che è molto diverso è lo spazio tra pilota e passeggero che si è molto ridotto e secondo me questa foto non rispecchia la realtà.

[salvoilsiculo]

Nei diversi video in cui sono in due in moto, specie quello postato da Pepot con la passeggera tipo statunitense corta e tozza e pesante, si vede che quello che manca in modo sostanzioso rispetto alla prececente versione non è tanto lo spazio a livello del tronco/busto ma dell'anca/bacino che costringe, specie se viene montato anche lo schienalino del pilota, ad una postura a gambe ben divaricate per la
gioia di Pepot ma, a mio avviso, con grande facilità all'affaticamento per il passeggero che sembra non aver praticamente modo di potersi muovere con il risultato che o ci si trova una passeggera smilza o avrà esigenza di fermarsi più spesso per sgranchire le gambe....a questo punto capisco perchè hanno ridotto l'autonomia...tanto non serviva!

[albio59]

Stessa sensazione provata da mia moglie dopo solo 5 minuti in sella oltre che l'impossibilità di avanzare anche solo qualche cm per dare sollievo alla schiena, tenendo anche conto che sulla nuova manca il cuscino lombare che comunque sosteneva la parete bassa della schiena praticamente la stessa funzione dello schienalino pilota.