e finalmente la Guzzi che tutti aspettavano (?)

[rasù]

per me che uno abituato a 142 cv la trovi di erogazione soddisfacente è un pregio, non un difetto

anche quando passo dall'xl al k100 quest'ultimo mi sembra un F14, ma l'XL mi piace comunque

[Attentatore]

Hanno fantenuto la filosofia guzzi...insomma....

[MotorEtto]

@Il Burbero: fammi capire meglio. Prendi una moto che avrà 100 km totali percorsi e la usi per 20-30 minuti. La tiri allo sfinimento. La porti a 140-150 km/h. Poi risali sulla tua che ha qualcosa come 60 cv in più e ti accorgi che va di più.
Sarà che io non son capace, ma penso che provare una moto sia altro. Comunque grazie per la tua recensione.

@Bryzzo850: io intendevo che non c'è un finanziamento a tasso zero ad hoc come per le V7. Esiste la "classica" finanziaria guzzi con il 7-8% di interesse. Almeno da quello che ho capito.

[DvD]

Originariamente inviata da MotorEtto

@Il Burbero: fammi capire meglio. Prendi una moto che avrà 100 km totali percorsi e la usi per 20-30 minuti. La tiri allo sfinimento. La porti a 140-150 km/h. Poi risali sulla tua che ha qualcosa come 60 cv in più e ti accorgi che va di più.
Sarà che io non son capace, ma penso che provare una moto sia altro. Comunque grazie per la tua recensione.

@Bryzzo850: io intendevo che non c'è un finanziamento a tasso zero ad hoc come per le V7. Esiste la "classica" finanziaria guzzi con il 7-8% di interesse. Almeno da quello che ho capito.

Non è tasso zero la v7


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[rasù]

vabbè dai, sono recensioni gratis, non polemizziamoci su che poi la gente si impetta e non scrive: quasi ogni contributo è utile a farsi un'idea

[RedBrik]

effettivamente non è proprio inatteso che paragonata a moto con il doppio dei cavalli sia un poco lenta..

Io la provo volentieri ma quando vado a provarla con la tuono tolgo una candela alla mia, così poi mi sembrerà che la guzzi giri meglio

[Bryzzo850]

Comunque a me piace.Sembra una moto di sostanza con un appeal da moto classica.
Ma ormai gli 80 cv sono considerati "da motoretta "!

[DvD]

Ma secondo voi conviene quel finanziamento per v85?


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[RedBrik]

Generalmente le case fanno più soldi vendendo a rate che a chi prende tutto in contanti..

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[BurtBaccara]

che giro hai fatto Carlo, se mi confermano andrò anchio in Tito Livio ?

[Karlo1200S]

sono uscito dalla circonvallazione esterna verso Linate

[Karlo1200S]

Originariamente inviata da BurtBaccara

che giro hai fatto Carlo, se mi confermano andrò anchio in Tito Livio ?

puoi scegliere tu dove andare

[MotorEtto]

@DvD: 2 anni fa, quando ho preso la v7iii mi hanno finanziato 5000€ a tasso zero... Io non volevo prendere nessun finanziamento, ma a quelle condizioni non me lo sono fatto scappare.

[DvD]

E hai fatto benissimo!


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[Michelesse]

In effetti peppone, hai ragione, cosa ci voleva a fare una moto che sapesse di moto con una linea finalmente diversa dalle tante minchiamazinga ?
Guzzi stato seguendo un'idea, non deve mica vendere a tutto il mondo, a chi piace la comprerà, gli altri si compreranno o un'anonima motoretta da 7000 euro oppure una grintosa moto da 20.000 euro, e tutti vivranno felici...

[DvD]

Era un difetto del tuo cerchio mica di progetto
Se ti vuoi sentire più sicuro non ti vieta nessuno di mettere una camera d’aria

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[wgian1956]

mi spiace contraddirti...era un difetto moooolto comune tra tutte le Stelvio...

[DvD]

Non Mi spiace contraddirti ma il progetto tubless sui raggi non è sbagliato .
Evidentemente erano difettosi tutti .



Inviato dal mio PyrlaPhone 

[Padella]

http://www.totolemoto.it/bartubeless...ruote-a-raggi/

https://www.bartfactory.com/bartubel...i-bartubeless/

[Michelesse]

Totolemokò dice che togliendo le camere d'aria risparmi 5 kg ?
Deve aver cannato di brutto la lettura della bilancia... ;-)

[DvD]

Spesso e volentieri i cerchi nati con la camera d’aria non hanno l’anti stallonamento


Inviato dal mio PyrlaPhone 

[Padella]

Secondo me si risparmia un kilo al massimo...che comunque sulle ruote male non fa..
Detto questo...se proprio uno non vuole le camere d’aria..le soluzioni ci sono ad un prezzo tutto sommato accettabilissimo

[aspes]

alla fin fine, leggendo su moto.it, guardando le foto di dettaglio, l'estetica e la concezione, mi sembra che possa essere inquadrata in una semplicita' di fondo come il mio vecchio gs 1200 del 2005, ma non povera. Quella semplicita' che le ultime maxi 1200 hanno perso lanciandosi alla caccia di una opulenza e complicazione sempre piu' "soffocanti".
Quindi rispecchia piuttosto bene la mia filosofia di moto. Ieri ero davanti a una gs 1250, non adv fortunatamente, e devo dire che e' una gran bella moto e molto ben fatta, ma riflettendo mi sono fatto un paio di considerazioni del tutto banali. E' meglio del guzzi? certamente. "vale" il doppio come prezzo? ma nemmeno per sogno.
Se si guarda il value for money il guzzi e' molto concreto. E non mi si parli di tenuta del prezzo, quando rivendi non conta quanto perdi in percentuale, ma quanto perdi in assoluto. Auguro al guzzi ogni successo. E in futuro ci guardero' di sicuro , perche' per me non e' tanto questione di avere i soldi, posso comprarmi tranquillamente un gs 1250, ma mettere 25000 euro in un aggeggio che posso sbattere in un muro in un momento di scemenza o sfortunato non lo farei mai. E penso che questo sia un modo di ragionare abbastanza sensato e spero diffuso. IO guardo molto il value for money.

[RedBrik]

Originariamente inviata da bipede2

vale una volta e mezza una nc 750 x ? No!

Ehm, invece si!

Ragionamento semplicissimo. Mettimi 10 di ste robe colla forcella lunga in fila, la africa, la Guzzi, sto frullatore che hai linkato, la bmw attuale (cosa sono, al 1350 olio aria liquido ESA ABS WWF?), la Yamaha mazinga, e le altre, la guzzi te la riconosco in 3 secondi, su altre potrei esitare.

Già solo per questo vale più delle altre.

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5 kg? Seee e che sono di metallo ste camere???? Anche se rinforzate arriviamo a 1,5 kg massimo.

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